１回テストしたので結果を含めてレビューします。 バックカメラと接続出来るポータブルナビが欲しくて これを選択しました。 本体は価格相応の外観ですが、中華ナビとしては許容範囲内です。 付属品も結構まともで、一昔前のとんでも状態からすると 普通になりました。 GPSは多少時間はかかりますが、ちゃんと認識しました。 タッチパネルは感圧式で、指先では反応しないため、 付属のタッチペンか爪で操作することになります。 ルート設定等の操作はよろしくありません。 ここについては１０年前と変わっていませんね。 バックモニターが欲しい方以外はお勧めしません。 取り付けしてみたので追加レビューします。 結論として買わない方が良いです。 ビルトインナビが取り付けられるなら、ソーリンというブランドのナビをお勧めします。エントリーナビならAmazonで３万円以下で購入できます。 私はこのナビを速攻で捨ててビルトインナビにしました。

ホンダフィット　ＤＢＡ－ＧＫ３　ハロゲンランプ仕様に実装した結果をレビューします。 どう調整しても光軸が車検対応できるレベルにはならず、当型式のフィットとの相性が悪いことはご報告しておきます。 対向車が眩惑するレベルではないですが、側方、上方に光が漏れてしまいます。 構造がしっかりしており、コストパフォーマンスが高い製品なのでとても残念です。 以下、取り付け後の確認した事を記載します。 ・取り付けは、構造を理解していれば１０分もあれば交換できます。 ・他の部位とのクリアランスは問題ありません。 ・明るさや色合いは申し分ありません。 ・上向き（Hi）でのメーターのHi表示はちゃんと出ます。 ・アイドリングストップ後の再始動も安定して点灯します。 ・ファン音はガソリン車ならば全く気にならないレベルです。

梱包状態は外側封筒、バブルシートの袋にやや厚みのあるのビニール袋の３重梱包で、 破損はなく、梱包としては良いと思います。 ランプの発光部は柔らかいゲル剤で封止してあり、防水としての気密性はある程度は 見込めると思いますが、今回は室内灯として利用します。 ところがこのゲルが曲者で、ホンダ車の室内灯はランプを保持するクリップ上の金具が あり、金具でゲル剤を削ってしまうため、金具の有無を事前に確認した方が良いです。 明るさ自体はやや暗いか普通といったところで、ランプの差し込み方向でも変わります。 横向きの場合は、背面にアルミテープを貼って反射をさせると明るさが増しますので トライしてみてはどうでしょう。

フィット3のアイドリングストップがしなくなったためバッテリー交換をする事にしました。注文後2日で到着。早いですね。オマケで軍手まで付いていました。年式にもよりますが、自分のフィットはN65が純正品になっています。ボッシュのバッテリーは基本性能が良いことから、今回は試しにN55をあえて選択しました。(自己責任) ボッシュのバッテリーは取手が付いているのが良いですね。交換作業で重宝します。 結果は普通に使えます。アイドリングストップは作動しますし、エアコン等をフル稼働させた時の電圧低下も今のところ正常値です。

マイナーチェンジ後のヴェゼル　Zグレードを購入したので、音と傷の対策として後期用となっている本商品を選びました。他の方がレビューされている通り、形状変更されたエアコンパネル下の小物入れも含めて全てがジャストフィットです。ただ、後席のセンターアームレストのドリンクホルダーは出し入れのたびに外れてしまう為、マット裏面が艶面なのを利用して、先にクリアテープをドリンクホルダー底に貼り、マットとテープの密着性を利用して外れを防ぎました。これだと掃除の時も取り外し出来て便利だと思います。

商品については、価格の割に出来が良いです。 操作感もあまりチープな感じはしませんので、 メーカーにこだわりがなければ、選んで損はないと 思います。ただ、接続ホース類は付属してませんので 別途購入が必要なのですが、ガスの接続は有資格者でないと出来ないので注意が必要です。(強化ガスホース類はホームセンターなどではほぼ売ってないです) 業者さんは、連絡発送が早くて好感が持てますが、上記の件などを明記してもらえると途方に暮れる方が減るのかなあと思うのですがいかがでしょうか。