ヤマルーブプレミアム（旧部分合成）がモデルチェンジしてしまい、こちらのオイルをお試しで使用していたのですが、大排気量旧車にはいい感じ（耐久性、吹け、熱ダレ）でしたので（さらに動粘度記載がありわかりやすかった）、リピート購入しようと思ったら今度はパッケージが変更になり大きく価格が上がってしまいました。またオイル難民になるかと思ってたのですが、ペールで購入すると価格変わらずでしたので、今回ペールで購入させていただきました。

自転車素人なので違いがわかるか微妙なのですが、手持ちにあったCPO-Rと比べるとかなり柔らかいです、そのためかよく拭き取っても若干の飛び散りはあるようです。初期の潤滑性能はCPO-Rのようにスルスル（CPO-Rはヌルヌル？）ですが、耐久性はちょっと劣るような？しかしこの値段ですので十分な性能だと思います（おまけも含めるとすごい安さですね！）。あと、Bankの耐久性アップ版があれば良いかなとおもいました？

合計300km程度使用してみましたが、チェーンノイズが減りかなり滑らかです、飛び散りも殆ど無いです。150km走行後でもチェーンノイズは少ないのですが、なんとなく重いような？気のせいかもしれませんがスルスル感は薄れるきがします。CKM002をチェーンに塗ったときに近いような感じでしょうか？bankと比べると明らかにbankのほうが軽快ですね。

長年バイクで使っており効果はわかっていましたが、さすがにロードレーサーにハンカバは、、、と思い今までつけてませんでした。しかし、寒さに耐えきれずついに装着！！さすがに素晴らしい効果！氷点下でも大丈夫でした。下ハンもカバーの上から握れます！でもシフトとブレーキはカバーの上からなのでかなりやりにくいです。あとは、中にカイロ貼れば完璧ですかね。

質感は旧DURA（9000）のほうが良い気がしますが、太いクランクの押し出し感はこちらのほうが強いです。しかしパワーメーターがついているということも、ほとんど感じさせずグッドです！クランク、チェーンリングつきなので価格を考えると安いと思います。あとパワーメーターですが、反応は良いですね！リアルタイムにバンバン変わるので面白いです！

AZ Moc-001と比べるとちょっと硬い気もしますが、いまいち差がわかりません。 もうちょっと使い続けて差を確認する必要がありますね！ ですので今回もMoc-001もあわせて購入させていただきました。 どちらにしても、軽い回転には違いありませんので、どちらかをリピートし続ける予感です！

この価格でマイクロファイバークロス付き！お試しに買ってみましたが問題はなさそうです。プレスサスのようにクリーナー的に使うのは向いていないようですのでちょっと面倒ですが艶については、ピカピカになりますね！汚れを浮かし、コーティングもできれば、なお良いかとおもいました。

洗車後、ふきとりして、そのまままスプレーして拭き取るだけ、かんたんにぬれて結構ツヤツヤになりますね。 気がついたときちゃちゃっと作業でいます。そして何より安い！ 水垢とかは全く落ちないのでプレクサスのようにクリーナー的に使えるともっと良いかな？って思いました。

引き戸がガタガタになったため確認するとローラーにクラックが発生、代替品のこちらを購入しました。取り付けはネジ一本で簡単です。今までついていた金属製のEP-1620と比べると安っぽいですが、見えないところなのでオーケーでしょう。なめらかに復活しました。