ジャダー発生のB8S3に交換です。純正の値段を見たら目玉が飛び出て色付きの有名どころに交換する気も無くこちらの商品にたどり着きました、50キロ程走行しましたがクラッチインが4000回転位でストールが車速15キロ位になります、振動異音ともに無しです、必要にして十分な商品だと思います。ちなみに当方その昔全国展開してる某バイク屋さんにて4年間工具を握ってました。

レビューでワンサイズ上がお勧めとありましたが通常サイズで大丈夫でした、普段はアライの59-60を使用してます。どちらかと言うとМサイズよりのＬサイズ頭なのかもしれません。ちょっときついなと感じても今までの経験上一週間も使用すればスポンジは馴染んで来ると思われます。まぁ～確実なのは試着するに限るこの一点だと思います。

当方元バイク屋に4年程勤務しておりました。シグナス5型でフロントのみ交換です、あっさり入り足踏みポンプでもすんなりビートもあがりました、で試乗100キロ程走りましたが若干ハンドリングヌタ〜って感じです。結論…全くもって問題無しです。空気圧ちょい高めが良いと思います。

MAX-1を購入しシールド付きバイザーが付いて来ましたが…シールドはいらなくバイザーだけ着けたく…でもシールドを引きちぎるのももったいなく…装着可能モデルには記載されてませんでしたが着くんじゃないの？って思いで購入、結果無事着きました。

JA59取付です。やはり踵でシフトダウンよりは爪先の方が私的には容易でした。また純正ペダルの遊びが気になり交換したとこ遊びも無くなりイイ感じです、スプラインが摩耗してしまうかもと心配してましたがこれでガンガン走ろうと思います。

注文してあっという間に商品到着しました。色々と考えながら電工ペンチでにぎにぎ、ハンダでこてこて。。。この様な事が好きな人にはもってこいの商品だと思います、点灯しなくなっても原因究明出来ますしね。明るさは申し分ない光量です。

まず土日なのに注文した翌日商品到着しました、これにはビックリです。商品に関しても私は年配者なので昔ながらのトルクレンチで十分、流行りのデジタルなどもありますが「足りるを知る」これに尽きると思います。個人的な意見ですがね。

全面ケースは初めての購入で安いのもあれば高いのもありどれにしようか大変迷いました、結果こちらの商品で大変満足です！よく落とすのでその際はリピートですね。ありがたいことにカメラレンズの保護フィルムまで同梱されていました。

今の時代SNSやYouTubeなどで整備動画が観覧出来ますが「言葉足らず」な所があります、再確認の為にも必要かと思います。ただしあくまで整備士目線で作られてますので経験者でなければ理解不能に陥る可能性あり。

やはりさすがのSP武川さんですね。以前ヤフオクの激安爆光を付けていたのですが点滅しなくなりこちらを購入、商品のつくりもしっかりしております。お値段はりますが最初からこちらを買えばよかったです。