ハイエースワイドミドルルーフ4ドア。 散々悩んで、、どーせ後から買い足すくらいならってんでセットで買ってみた。 フロント2枚。 ドアを開けて被せて結果網戸です。みたいなカー用品店に売ってるようなヤツだった。ある程度サイズが合ってるとは言え若干の隙間。 パックドア ウェザーストリップを外して、ネットの耳を食わせながらはめ込んでと、まぁ何とか1人でも取り付け完了。 下だけただのひらひら状態なので隙間がないっとは言えないけどまぁコレはいいかな。。 ファスナー全開時にクルクルまとめて上部で止めれるような輪っかでもあれば便利なんだけど、、無いので、、全開時はバッツドアにマグネットで固定。 スライドドア 他のレビューで分かってたけど、、ダメだぁ。。 上部両角のR部分にミミがない。挟み込むモノがない。 バックドア用はR部含め下辺以外ミミ付いてるのに何でこっちは対応しないのか。。網戸部分を直接食わせるしかなく、ミミ食わせる部分とサイズ感がズレてヨレる。 ツルツル滑って全然固定出来ず、、最後は両面テープ発動。 注意事項に記載あるものの、若干の隙間が残るものを車種専用設計、ピッタリフィットと謳っちゃうのはちと宜しくない気がする。。

注文番号tm-shoping-10001416 ソーラーパネルは車のダッシュボードに広げ、使わない平日の間に時間かかってでもポータブル電源が充電されたらいいなぁを期待してみたけど、屋根あり駐車場で角度と日の当たる時間の短さで中々苦戦。。 キャンプ行った時などに太陽に向けてしっかり給電出来ることを祈る。 ポータブル電源は満充電から、車の中でのテレワークで何時間耐えられるかを試行。 ノートPCと24インチのモニターを繋いで9時からお仕事開始。 やっぱりモニター2枚は仕事がはかどる！ 時折回り出すファンの音の大きさにびっくりしつつも時間は進み、18時半頃、外部モニターが真っ暗に。 ここでバッテリーが空になった模様。 9時間ちょい頑張ってくれた。 ノートはもう一台持ってる一回り小さいポータブル電源に繋げば20時位までは仕事出来そう。 なかなかの満足度です。 残念なのは上部のデザイン。 デザインは良いのだが、ハンドル部が固定で曲線を描いているため、上に物が置けない。。 バンドル下が少しくぼみがあり、受け皿のような形状になっているのでそこに小物置けるっちゃ置けるけど、出来ればフラットで積み上げられる形状が良かったな。

シガーから給電するような150Wクラスは別として、バッテリー取りの1000Wクラスでこの見た目が凄くいいなと思い買ってみた。 サブバッテリーシステムに組み込むようなインバーターは隠蔽前提でゴツゴツしてて、いかにも電装設備って感じがほとんどなんでね。。 付属していたバッテリーケーブルは、、わずか60cm。しかも細い。。1000Wでホントにこれで大丈夫？ってか、この長さではバッテリーの横に置く以外、設置しようがない。 車のメインバッテリーに繋ぐなんて到底無理で、サブバッテリーだって家具内に隠蔽されててそんなところに設置できない。設置したとしても、、電源ボタン、押すだけでめちゃ大変。。 結果、シート下のバッテリーから表に引っ張り出すために22sqのケーブルを別途購入してやっと運用開始。 実利用を想定しきれてない付属品に星-1としてみました。 動作は、、ちょっとファンの音が大きいかなぁ。 30wでも結構音がする。 ノートPC、24インチモニター、テザリング中のiPhone、100w近く行くとウェブミーティングの相手にも聞こえてるんじゃないか？位に存在感を発揮します。。 はい。満足してます。

メインビジュアルにデカデカと書いてある「-25℃」 限界使用温度とも、快適使用温度とも書かれていない。 悪意ある優良誤認でしかない「-25℃」ですが、、博打くらいな気持ちで買ってみました。 年始早々、キャンプで使用。 TCタープとTC軍幕テントの2枚重ねの空間の中で、上は長袖Tシャツとパーカー、下は下着とジョガーと靴下履いたまま。。 いざ、消灯。 幅にゆとりがあり中で寝返りやうつ伏せにもなれる。これはイイ。 中にあるスマホポケットやらはiPhone14でピッチピチサイズな感じで「これ、イル？」な感じ。 そして、寝返り時などに時折寒いな、と感じることはあったものの、結果的に朝までぐっすりでした。 朝7時、タープには霜が凍りついていた事から外気温0℃前後にはなっていたと考えると、この価格帯、この広告表記としてはだいぶ頑張ってくれた感があります。 ただ、どー考えても「-25℃」ではなく、使用温度の記載がないことと、圧縮収納が写真のようになサイズ感にしようとすると先にベルトが千切れる（一本、ぶちぶちーと音を立てたのでもう圧縮は怖くて使えない）の2点から星は４かな。

耐久性：壊れやすい、重量感：普通、収納性：普通、生地：薄め

納期の表記についてショップには善意ある対応を頂いたのですが、、商品そのものについては率直な使用感を。。 まず、初見。 各種ベルト類がぺらっぺらで頼りないなぁ。 自在、バンドで絞っても全く締まる気がしない。。 でも、まぁ、お値段通りと理解してスルー。 初使用は富士山で。 容量としては記載通り？ ただ、ファスナーが少し貧弱でパルパンで締めると弾け飛びそうなので少し控えめに。 腰ベルトはちと位置が高い気がする。。 上りは晴天、ファスナーが開け閉めしずらいなぁ（周りがヘロヘロし過ぎて）くらいで特に問題はなし。 荷物が入っていれば、見た目もまぁまぁ。 問題は下山時。 天候急変で雨あられ。 撥水と書いてあったが信じてないので撥水スプレーしまくっておいたのだ、、結果的に剥き出しのファスナーからガッリリ浸水して中びしゃびしゃ。 極め付けは、腰ベルトはリュックから分離。 どんな縫い付けしてんねんくらい、引ちがれた糸が少ない。。 帰ってからよく見ると反対側の腰ベルトの付け根もまもなく千切れる予定状態。 一度も満足に使えるコトなく処分となりました。。

車のルームランプとして購入。 1BOXのフロント2個、真ん中ルームランプで4個を早速交換するもぜーんぶ点灯せず。 まんまと極性が逆ってのに陥りました。。 車側の配線ひっくり返すのは中々骨が折れるのでどーしたもんかと思ってましたが、、LEDランプの金口部が取れれば何とかなるんじゃね？とくりくり回しながら引っ張ったところ、ひじょーに簡単な構造でした。。 写真の通り、2本のピンを 　折り曲げから真っ直ぐに 　真っ直ぐから折り曲げに と変えて金口を戻して車に付けたところ、無事点灯。 極性逆の場合は取り付け時に改造が必要とはお店側の注意事項として記載がありましたが、器具側の話で保証など考えると製品側をいじる事を言ってはいないと思うので、、もしやる場合は自己責任扱いでしょうね。。やっちゃったけど。。 ちょっと純正のライトより暗いかな？という光量でしたが上向きの光はアルミテープ等で反射させるなりをさせればもー少し明るくなりそうなので暇を見つけてやってみよう。。 値段考えると恐ろしくコスパがいいので後は耐久性ですね。

注文ID　：whitebankjapan-store-10038322 他の方同様、やっぱりIRISのとどっちにしようか迷いながら吸引力と60℃までOKに期待してこちらを購入。 早速車のシートをやってみた。 まずは水タンクを太陽に晒して温水化w IRISと比較が出来るわけではないのでどっちが良かったのかは分からないけど、とりあえずは満足。 水のオート噴射はちと飛び散り過ぎな感が否めないけど、、溜まってくる気持ちの萎える泥水に感動と今までこんなにも汚かったのかという落胆が押し寄せる。。 シート深部まで丸洗いができるわけじゃないけど、なんかすごくスッキリしました。 何度やっても吸い込む水が透明になり切らないのは、、ちょっとずつ深部にも水が達して、、それを吸い込むからかな。。しゃーない。。 外気温30度超えの炎天下でやってたのでシートもさっさと乾きました。 やった直後も少ししっとりしてる？くらいの感じで、結構なパワーなんだなぁと感心。 年に何回も使うモノではないかもしれないけど良いもん買いました！