注文した翌日の希望時間に届けていただきました。 2003年式のフォードエスケープ3000ccのヘッドライトが少々暗く感じていたのでHID化を検討していました。 価格があまりにも安いので、少々心配はありましたが、杞憂でした。コスパは非常に高いと思います。 セッテイングは非常に簡単で、15分程度で左右完了しました。 説明書には明記されていませんでしたが、バーナーの取付金具を固定し、バーナーの本体をひねって取り外し、ゴムのカプラーを固定した上で本体を強く押し込んで元に戻す必要がありました。 バラストは事前に購入していた強力な両面テープでエンジンルーム内の平らな部分に固定しました。 付属の取付金具やネジは、使い方が説明されていなかったこともあり使いませんでした。 期待を裏切らない明るさだと思います。配光も自然でした。スライド式なのでパッシングはどうかと思いましたが、意外にスムーズでした。Hiポジションのインジケータは点灯しなくなりました。6000Kは白すぎるように思います。雨天も含めしばらく使用して様子を見ます。 おまけのT10LEDは、マップライト用に使っています。 夜間のドライブが楽しみになりました。

コンパクトで必要十分な機能がありリーズナブルな価格。 オプティマのレッドトップ4.2Lにメインユニットのアンプの他とパワードサブウーファーを2台つないでいるので普段の走行だけでは充電が足りない気がして使用してみました。 1回目は雨が降ってきそうになり3時間半で中断。容量表示は90％。エンジンをかけてすぐに気がついたのはサブウーファーが元気になったこと。全体の音量も明らかにアップしました。音質も改善した気がします。今までオプティマの性能を活かしていなかったことがわかりました。 2回目の充電約3時間で容量FU Lになりました。 オプティマは専用の充電器が推奨されていますが、この充電器の自動モードで定期的に充電してやれば十分性能が保てそうです。 容量表示が5%刻みだったらさらにいいのですが。

2003年型のフォードエスケープの荷室のルームランプ用に取り付けようとしていたたら後ろの端子から火花が出て、元のランプも点灯しなくなりました。しばらくすると他のルームランプもカーナビもキーレスエントリーも使用不可となり、ディーラーまで行って確認したところ、ヒューズが切れてました。 本来S25シングルを発注すべきだったのに何も考えずダブルを購入してしまった自分のミスもありますが、普通に作業して10Aのヒューズが切れるものでしょうか？

フォードエスケープのルームランプに使用。ラゲッジルームランプとマップランプを交換したところ、真ん中のルームランプの色味が比較してやや黄色く、色味を合わせるため購入。数年前に購入して今まで使っていたものと比べて初めてほぼ同じ商品だと気づきました。色味の傾向は変わりませんが、やや明るくなりました。同じサイズまたは発光面のみやや広くて色味が合わせられるものがあればいいのですが。ちなみにマップランプはまめ電のT10面発光タイプです。

フォードエスケープのマップランプを明るくするのに使っています。サイズはピッタリです。5連タイプのLEDよりかなり明るくなりました。ひとまわり小さいタイプでも十分かと思うくらいです。色味は黄色みのほぼない純白です。これで車内は面発光LEDで揃いました。街灯のない暗い場所だと目立ち過ぎますが、エスケープのルームランプはレフレクターが無いので面発光が適しています。

2003年型フォードエスケープに取り付けようとしたところ、点灯の確認は出来たんですが、端子の形状が違っていて奥まで突っ込めず固定できませんでした。 マツダ製の車体なのでT20型の端子で行けると思ったのが間違いで、ディーラーで調べてもらったところアメ車等に多い3157型でした。 先に確認すべきでした。 明るさは結構ありそうだったので残念です。

量販店で買ったLEDと交換にポジションライトとして取り付けました。 端子の部分が前のものより若干短くてややゆるい感じですが少し走ってみたところでは外れませんでした。ダートの走行は少々心配ですが。 明るさはかなりアップしました。 量販店で買う前にチェックするべきでした。

A4のプリントを入れたところ、数ミリはみ出してしまいました。白縁だけでなくプリント画像も2ミリくらい出ているので、同社のA4横40枚収納アルバムを購入しました。拡張性があって透明度も十分なので残念でした。

2003年型フォードエスケープに接続しました。 ハイビームインジケータは無事点灯しました。 ケーブルはもっと短くてもいいのではと思いました。 HIDキットに比べて料金が高い気がします。