レクサスGS450hの純正HIDがD4でバルブ交換を繰り返していましたが、納得できる明るさにならないので購入しました。 Aタイプなのでヘッドライトを外す必要があり、事前の準備とバンパーが外せる知識がないと取付に苦労すると思います。 気になる明るさですが、純正D4の1.5倍ぐらい明るいです。 今回は6000kを購入したのですが、コールドスタートで安定まで15〜20秒ぐらいなので純正よりも若干遅いですが気にならないと思います。 色はスタート時は薄い水色から、安定すると大体5000k前後になります。55wなので真っ白が良い人は8000kを選択したほうがいいかも… 見やすさ重視での交換なので全く問題ありませんでした。耐久性については取り付けしたばかりなので分かりませんが、サポートも付いてる様なのでこの値段でこれだけ明るくなるのは大満足でした。 ※追記 取付後、バルブが消灯。保証期間内だったので連絡したところ とても親切な対応ですぐに代わりを送ってくれました。 サポートもとてもしっかりしているので、次回もこちらで購入したいと思います。

純正OPのフォグライト用に購入しました。 ヘッドライトの55wキットと同時に取り付けました。 どちらも6000kを購入しました、W数が違うので色の差覚悟で交換しましたが、近くで見ると若干フォグライトの方が白いですが、離れるとほぼ同じ色になるので嬉しい誤算でした。 35w単体での色味ですが、プロジェクターフォグなので5500k前後に見えます。蒼白色や真っ白がほしい方は8000kの方が良いかもしれません(車検に通るかどうか分かりませんが) 総合的に見てとても良い商品だと思います。

内装用の艶出し剤です。使い勝手もよくポリメイトDXに似ています。大容量の上、ポリメイトのように水に濡れただけで落ちることもないので耐久性もあります。 基本は塗るだけで艶が出ます。乾拭き無しでもいけますが、乾燥後にうっすらムラが見えることがあるので慣らす意味での乾拭きはしてもいいかもしれません。 完全に乾燥すると艶はあるけど表面はサラサラなので、手が触れる部分でも違和感は出にくいですが、落ちは早くなります。

初めて抵抗入りバルブを装着しました。 明るさは凄いのひと言、純正の電球と比べましたが電球の1.5倍は明るいです。 不満があるとすれば、バルブの刺さりが若干甘いです。 コネクターの爪を寄せればマシになるので気になりません。 あとほぼ純正サイズとありますが、普通に長いです。 車によってはレンズと当たるかもしれないので注意が必要だと思います。

社外品も検討しましたが、安心の純正品を選びました。 ディーラーに聞くとレクサスGSは純正で高摩擦パッドが採用されているので、社外の低ダストタイプにすると元々のパッドよりも制動力が落ちるとのことでした。 ダスト量は非常に多いですが、高速域からのブレーキでもしっかりと減速できるので純正をおすすめします。

対応もとても早く認証も問題ありませんでした