耐久性：普通

除振の効果を期待して購入しましたが、どうやらPCX125 2025jk05には取り付かないらしいです(悲)一応納車されたら試してみようと思います。 製品は大きさの割に重量が有りとても格好がイイと思います。 納車されたので早速取り付けてみました。 先ず、標準品はインパクトドライバーが無いと外せないと思った方がいいです。 次に本製品の相手部品は半月状の突起が出ているため、本製品をそのままボルト止めすると傾いて取り付いてしまいます。自分はM6用の平座金2枚を相手部品に合わせてヤスリで削り、更に高さ調整として平座金1枚を加え計3㎜にして本製品を取り付けました。ちなみに付属のボルトではねじ込み長に不安があったためM6 L=50のボルトに変えています。全て合わせても￥300未満で本製品をつけられました。 見栄えが格段に良くなり、標準品よりも100g重いことで操安性が向上した様で大満足です。

PCX125 '25では、車両の取り付け座面が前後で10㎜弱 高低差があるため、取説通り(全て同一形状の円筒スペーサーとワッシャーの取り付け方)ではベースプレート上面にボルトの頭が斜めに飛び出ます。これが相手部品となる樹脂製リヤケース取り付け台に悪影響を及ぼしそうなので、自分はステンレスナットを購入し挟む形で高さ調整して組み付けました。

耐久性：普通、音質：良い

収納の際 左右のイヤホンをマグネットで吸着出来るのがイイです。これによる傷つき防止？のためか透明な丸いシールが貼ってありましたが、自分は意味も分からず直ぐに剥がしてしまい失敗しましたw on/off ,ボリューム調整の位置が顔に近すぎ、見ながらの操作は厳しいため慣れが必要です。(めったに調整しないので問題ないかもですが…)

耐久性：壊れにくい

取り付けは非常に簡単です。駐車後、直ぐにサイドスタンドを出すことでエンジンストップさせてしまっていたのが、車両に対し悪くないか心配でしたが、それが解消することで自分自身のストレスが無くなった効果の方が大きいかも。サイドスタンドを出したままで起きる走行トラブルは自己責任です。

注文後、ひと月半でようやく納品されました。 当然まだ革が固いため脱ぎ履きは多少手こずりますが、馴染めば問題ないでしょう。サイズは普段履きのスニーカーと同じにしましたが、これで良かったと思います。靴底が多少厚いため、足着き性が向上したのは嬉しい誤算です（笑）

リヤボックスにマークされたポイントにφ7㎜の穴を開けてネジ止めすれば取り付けは完了。ボックスとのマッチング,本製品自体の表面の手触り感 及び クッション性も非常に良いです。後は夏の日差しにも負けない耐候性があるのを期待します。

174cm 68kgの体型でLサイズを購入。近所のショップで試着した上での選択だけに間違いありません。各種プロテクターが装着されているため多少重さを感じますが、自分に合ったサイズをチョイスすれば着た時には重さを感じません。

トランク内に固定するマジックテープが14枚同封されていましたが、商品説明の写真の様には綺麗に貼ることは出来ません。しかも時間の経過と共にテープは剥がれてきます。私にとっては見た目よりは機能重視なので特に問題ありません。

近所のSHOPで「5㎜薄くなっても変わりませんよ」と言われ購入を見送りましたが、気になっていたのでダメ元でネットで購入してみました。結果、劇的ではありませんが変化は十分感じられ、買って良かったと実感しています。

YouTubeを参考に円筒とフラットのステーを使って固定しました。標準のライトと格段に明るさが違い、路面の状況も分かり易く安心感が持てます。対向車からも認識して貰えるのも事故防止に役立っていると思います。