重量感：軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

JGRのアイアン5.6.7.8.9.P.A.Sの８本からの買い換えです。 ダンガンの７番のロフト角がJGRの６番とほぼ同じで、8番以降もJGRよりも１番手ずつ立ってます。実質６.7.8.9番を揃えた感じです。 打った感覚はロフトが立ってるのに高く上がります。これは低重心の賜物なのでしょうか。７番８番のフェイスはJGRと比べ若干小さめですが、打ってみると安心感はあり、違和感はありません。ワンフレックスのシャフトは柔らかいかなと思いましたが、しなりを感じてその分飛んでる気がします。長さはワンレングスではありませんが、通常の半分程の差とのことで、ほぼ同じ感覚ですので、こちらも安心感抜群です。 Pの下のクラブはK2Kのチッピングウェッジを買いましたので寄せも安心です。テレ東の回し者ではありませんが、ドライバーもダンガン7MAXです。いい買い物をさせていただきました。

CRF250ラリーに付けました。GIVI製の50Lからの買い替えです。 ①見た目の角ばった武骨でいかつさが良い。上部のバーもフックになり上に軽いものならくくれます。 ②日帰りツーリングなら充分な容量。私は容量増やしたいので簡単に外せる内張を取りました。 ③防水も完璧、アナウンスに偽りなしです。 ④鍵が無くても開けられる。GIVIはエンジンキーと一緒にしてたので、いちいちエンジン切って開けてましたが、ワンタッチで開けられ、尚且つGIVIより頑丈そう。 ⑤取り付けはキャリアの形状にもよりますが、多少悩みながら素人の私でも30分で取付完了。 ⑥他ブランド品のボックスの1/4？？くらいの価格。かと言ってGIVIと遜色ない造り。 ⑦45Lを悩んだ末に選びましたが、55Lも使い分けで買おうかなと思ってます。恐らく土台は一緒？ ⑧某ブランドシール張り付けて自己満足。

耐久性：普通

CRF250ラリーに付けました。が、配線は知り合いの車屋さんにやってもらいます。 ハンドル、ハンドルバー、アジャスターのゴムが2種類おり、どんな太さも対応可能。 色は黒ではなく青銅色？シックで良い感じです。 シールが1枚でしたが、フォグは2つなんで2枚欲しいですね。 スイッチがちゃっちい。デザインはい良い感じですが、両面とゴム止めはイマイチです。防水かどうかも不安です(説明あったらすんません）。 私はプロにやってもらいますが、配線図は欲しいです。 安物中国産では無く安心の国産メーカー、ほぼ満足です。

サイズが合わず返品交換していただきました。迅速丁寧はありがたいのですが、サイズ合わずの１回の交換は無償でやってもらいたく思います。 交換して頂き着ようとしたら写真のようにボタンが外れてました。また送付交換も面倒なので自分で直しますが、出荷時のチェックをしっかりやって頂きたいです。 インナープロテクターは作りがしょぼく、コミネプロテクターを購入し交換しました。 ロゴの文字、刺繡のつくり等、１万ちょっとの作りです。完璧を求めるならやはり国内ブランドものかなと改めて感じた買い物でした。

良い点 長年ゴルフやってますが未だ見た事ありません。つかみはオッケーです。 バック置き場ですぐ見つかります。 収納は複数あり、カッパも入れられます。 下部のステップに荷重するとスタンドが開きます。 残念な点 クラブ収納口が5つだと分けにくいので、最低6つは欲しいです。 ヘッドカバーの開閉が逆なので、プレー時は外さ無いとクラブを取り出せません。輸送時ノミの使用ですね。 使い道のよく解らないリングは造りもショボく不要です。 スタンドの留めがマジックテープはちとショボいです。