画面は大きくて綺麗に発色しており、他社のアンドロイド車載端末と比べて視認しやすいと思います。しかし、時々、ラジオが反応しなくなったり、GPSがコールドスタート（？）で作動するまでの時間が掛かったり、MP3音楽データがID3タグを設定してあってもアルバムの曲順通りに再生されない、ナビがインストールされているSDカードが時々に認識されなくなる、YahooカーナビのBluetoothリモコンを認識しない、DAZNで動画が見ることができない等、不満なところも多々あります。

広い視野角というのは何度のことなのか？人によって受け取り方は違うと思いますが、ドライブレコーダーとして販売されている製品としては狭いと思います。 取り付けに関して、貼り付け面に対してレンズが回転方向に調整可能ですが、フロントガラスの上部に貼り付けることを想定するとガラスはカーブしているので左右方向の調整ができなくて使い難いです。

耐久性：普通、操縦性：非常に良い

コロナ禍のため、家の中で遊ぼうと？年ぶりのミニッツ。サイズは昔と変わらないが性能は段違いに進化してますね。バラバラにパーツを買い足していくと結局高いものになってしまうので、最初からEVOシャーシキットにすれば良かった。

クイズラリーのコマ地図と問題用紙を入れるのに最適でした。また、自分のバイクの場合は、バッグ台座とボディの触れるところはタンクキャップだったのでタンク傷付きは無いけれど、ステアリングを切るときには擦れるので要注意です。

さすが純正という感じでサイズはピッタリでした。カバーの素材は薄く軽くて良いのだが、耐久性はやや心配、5000円程度の格安カバーと同じような素材に見える。ガレージかカーポート下のホコリ避けには良い製品と思う。

前後20ノッチの設定で荒れた舗装道路や橋梁の継ぎ目を通過する際の突き上げが、純正よりマイルドになった印象。スポーツ走行はしていないが強めのブレーキやコーナリング等の安定感は全く問題なし。

バイクで小数点以下の2桁の距離を計測したくて導入しました。心配していた車速も100km／hまで問題なく対応しています。距離計測しない時も時計表示にできてとても便利に使用しています。

ジャイロユニットは車体との組み合わせが難しいですが、AWDでもコネクタ部分に青マジックでマーキングされているものはこのジャイロが適合です。ドリフトコントロールがやり易くなりました。

ブレンボキャリパーを部品で取り寄せて交換したのだけれど、純正パッドは価格が高過ぎ。このパッドは、ミニサーキットでクリアラップ取りながらのアタック程度なら十分使えました。