一昨年同じタイヤを購入 乗り心地も良かったので またスタンドで タイヤ交換セールスされた別の車にも装着 一昨年はベトナム製でしたが カーポートマルゼンさんから届きたのは Made in Japan！ ブリジストンなので海外製でも同じクオリティとは思いますが、Made in Japanは少し嬉しかったです。 製造年月日は2025年11週でした 2025年3月と言う事で これも少し嬉しかったです。 梱包も2本ずつラップ梱包で破れもなくて 流石カーポートマルゼンさん！ 今回はDIY手組みしました。 4本交換で2時間くらい掛かりましたが 柔らかいのでビード上げもスムーズでした。 ショップの 交換費用8000円なので時給4000円と思えば 側面が柔らかいので組むのは簡単でした。 2年から3年交換の消耗品なので国産の ブリジストンなら安心と安全を買ったようなものですね。 変えてから試運転しましたが 乗り心地もとても静かで良いです。

耐久性：普通

安いけれど 普段乗りならこれで十分なタイヤだと思います。 前回はNEXTRY（ネクストリー） 3年間使いました ガソリンスタンド行く度に減ってますと言われて営業されるのが面倒くさかったから交換 製造年月日は全て2024.20週のベトナム産 いつもは自分で組み替えていますが 今回はタイヤ交換専門店にお願いしました。 費用は廃タイヤ処分代も含めて8500円 時間は40分程度 ポイントなど使ってお安く購入したので 全費用は2.3万円くらいですかね 交換後 いつも思う 走行中の新品の優しい乗り心地は嬉しいですね 普通に走るには 何も問題ありません

エアコンの効きが良くなさそうだったので You Tube等にも紹介されてて こんなに手軽ならと試しに購入 説明書に 注入は気温20度以上と書かれていたので 満を持して気温22度でチャレンジ まずは、ホースのエアを抜いて エアコン全開して 後は感覚頼み 数分でエアコンの風が冷たくなって 缶も冷たくなって ゲージも動かなくなったので終了 残量は半分も使ってなさそう 余り過ぎかな？ 夏にもう一度やってみようと思います。 スタンドだと 総費用 軽自動車の場合は10,000円前後と言う事なので手軽にチャレンジ コスパ最強ですね

ムーブコンテで使用しました。 段差などでゴトゴト音が気になりだしたので 改善するかなとチャレンジDIY 適合確認はしましたが、 本体はOKでしたがリングが小さくて入らなかったので既存のリングを使用しました。 既存のリングにはグリスを塗ったので問題ないかな？ 初めての作業でしたがYou Tubeて予習したのでジャッキアップから終了まで 左右交換で2時間程度 試運転してゴトゴト音が無くなり乗り心地も新車並みに復活して交換して良かった。 少しスキルや工具は必要ですがチャレンジする価値ありです。

買った後にレビューを細かく見ましたが 交換後200キロ走っての感想になります。 車体は2014年コンテ イグニッションコイルが特におかしいではありませんでしたが11年目車検前点検整備の一環で 初期不良の投稿が散見され、少し不安になりましたが半年保証もあるからその時はその時でと思って取り付けしました。 結果アイドリングがこれまでよりキビキビした音に変わって良いんじゃないの？ 走行中もアクセルにも良く反応して音を静か 気持ちの問題もあるのでしょうが、交換して良かったと思います。

思っていた物より重くて強そうな商品でした。 車検前点検整備でブーツ交換用に購入 ロアブーツは ベアリングを外すプーラーを代用して外しましたが、ロアブーツはスペースが無くて噛まず叩けば外せそうですが、専用工具が良いかなと。 使用前ですが丈夫そうなので大丈夫でしょう ただ 箱が破れていて うーん(゜-゜) 持ってみてこんなに重かったらこの箱では弱いなと納得 ロアアームブーツ差込口が狭いので 上部をサンダーで削ってチャレンジ 上手く取れました。

商品説明を読んで自身で適合確認をしていたのでショップさんには適合確認はしませんでした。 元々、純正パーツを入れていたので 取り付け時に並べて合わせたところ少し大き目な感じ。 互換製品なので仕方ないですね。 完璧を求めるなら純正パーツをお薦め それでもゴムを押さえつけながら取付して収まりました。 あとはカバーのロックピンで押さえつけるので問題ありませんでした。 2年で結構汚れるものですね 安心して車検に望めます