新型ジムニーシエラ JB74Wに取り付けました。まだ少ししか試乗していませんが、エンジン回転の滑らかさと力強さは、体感できました。　走行の質感を良くしたいと思い購入しましたが、よかったと思います。　因みにイリジウムプラグRXと併用で、先にイリジウムプラグを取り付けして走行後にプラズマダイレクトを取り付け試乗しました。　イリジウムプラグRXも僅かに体感しましたが、やはりプラズマダイレクトの効果はしっかりあるように感じます。　

ストリート60を購入しました。ショックとサスペンションは交換済みで、ボディ補強もそれなりに行っている車両に取り付けました。それで走りの変化ですが、車体の細かいブレが無くなり、ハンドリング、直進安定性、乗り心地が良くなりました。スポーツ70ほどの変化はないのだと思いますが、私にはこれくらいがちょうど良かったと思ってます。カスタムは自己満足ですが楽しいですね。

ジムニーシエラJB74のミッションと、トランスファーに使いました。　ギアの入りは良好です。始動直後でも問題なく入ります。　嬉しい誤算は車が進む進む！　ジムニーシエラがどれだけフリクションが多かったか解ります。燃費も上がっていると思われます。　あとはこの性能がどれくらい持つかですね。　期待しています。　今後はデフオイルに、マックスギアを、投入予定！　

新型ジムニーシエラに取り付けました。専用ボルトも使いフッティングは良いです。　少ししか走っていないですが、ハコがしっかりしました。　タワーバー、ピラーバー等もつけていましたが、それでも違いはわかります。　感じにくい人もぃるのかもしれませんが、みためもかっこいいのでおすすめです。

ナンバーが小さく見えて良いです。素材は薄く頼り無さそうですが、取り付けてしまえば車体の台座に固定され問題はないので、むしろ薄いほうが良いと思います。　マットブラックの塗装の耐久性が気になりますが2～3年持てば良い品物だと思います。　他に同じ商品がないので満足感があります。

心配していた作りは良いようです。　そして肝心の効果ですが私の車は74のMTですが、トルクが太くなり給気もフラットで扱いやすくなりました。　繰り返し洗浄して使えるのもいい部分ですね。　実は期待はしていませんでしたが買ってみなけりゃ分からない物ですね。　満足です！

サイズ：ちょうどよい、重量感：重い、使いやすさ：良い

質感はとても良いです。　押し易さに関しては、上下のわかる切りかきがないタイプなので、押し面を確認してからの捺印が必要です。　ですが、この値段にしてこの品質はスゴいですね。　ケースもおまけとは思えないしっかりしたものが付いてきますし、文句無しです。