フェアウェイウッド用を購入したので、お揃いで買いました。G410LSTでの使用感ですが、カバーする際、純正と比べるとキツイです。450ccなので比較的小さい方だと思いますが、これでキツイとなると、他のドライバーは入れにくいかも知れません。使いながら緩くなることを期待します。他のメーカーであるような。掴む所が有ると良かったです。

サイズ：ちょうどよい、生地：薄め、伸縮性：良い

薄めの生地ですが安っぽさは無く、伸縮性も有り、とても着心地が良いです。比較的、丈が短いタイプなので注意が必要です。あとで写真見ると短かったですね。 ポケットの内側きじがメッシュなので、ティーなどひっかかるのが、個人的には改善ポイントだと思います。夏用ではありますが、この部分はメッシュじゃ無いほうが良い。

初めてレーザー距離計を買いました。初めてでも非常に使い易く、割引もあってコスパはかなり高いと思います。他とは比較できませんが、これ買っとけば間違い無いでしょう。本当にカードと同じサイズなので、小さくて軽いです。腰に付けたケースに無いので、落としたと焦りましたが、普通にポケットに入ってました（笑）。

飛距離：良い、弾道高さ：普通

6iまではi210を使っており、金谷プロのセッティングを参考に、5iの代わりにg710の6iを購入しました。ロフト角は5iに合わせて26度にオーダーしました。結果としては、飛距離の階段もしっかり出来ており、球の高さも適度で非常に良いです。また、コンセプト通り全然曲がらないです。

弾道高さ：少し低い

フェースのみノーメッキなので試しに購入しました。ノーメッキなので食い付きが良く、球が比較的低く飛び出すため、飛距離も伸びました。ただしすぐ錆びます。 スピンがとてもかかるので、安心してアプローチが出来るようになりました。初投入でいきなりベスト更新出来ました。

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

これまではG410LSTを使用していました。比較して、ヘッドが軽いため、少し鉛を貼って調整しました。やはり慣性モーメントの違いを感じました。G410の方が曲がりが少ないように思います。ただ、軽い分振りやすくなり、コースではこちらの方が安定して打てます。

番手表示が大きい物を探していました。同メーカーで何本か持つと小さな数字を読むしか無く、探すのに時間がかかりました。これだけ大きい物はなかなか無く、とても気に入っています。 大きさですが175ccのヘッドでもキツくないので、色々なヘッドに合いそうです。

カーナビ利用時の、固定ため購入しました。磁力は十分あるので問題無いと思います。両面テープも接着力高く良いですね。屈曲部もちょうど良い硬さで調整しやすいです。 車はどうしても平面部が少ないので、出来れば曲目に貼れるような工夫があると★10ですね。

仕事用に買いました。気持ち大きいかなという印象です。サイズ的にはもう一周り小さいタイプでも良かったですが、バッテリーの容量からもこちらの方がコスパは良いと思います。明るさも十分で普通に使うなら３段階で一番暗い状態でも全然使えます。