BMWの1シリーズE87に取り付けました。ベースキャリアはスーリーではなくBMW純正の古いもの（82710403104）です。ベースキャリアとTH598との取り付けは付属のTボルトを使うのですが、ベースキャリアに引っ掛かる部分（Tの横線の部分）が2cm角ぐらいしかなく、自分のベースキャリアの溝部分には小さすぎて固定できませんでした。別売の「THULE スーリー 889101 ProRideT-Track Adaptor 30 x 24 mm」が必要でしたが、25mm程の丸ワッシャーをTボルトに通すことで代用しました（正規の使い方でないので自己責任です）。 ロードバイク2台（TREK EMONDA SL7とANCHOR RL6D）マウンテンバイク2台（FUEL EX 8 GEN5とKONA BIG HONZO）を乗せましたが、走行は全く問題ありません。音もほとんどしません。車の方向でバイクの影が運転席から見えるときは少しハンドルが揺れているのが分かります。 乗せるときはチェーンステーとフロントフォークを掴んで持ち上げます。私は168cm 55キロ程、14kg以上あるMTBはなかなか辛いです。

初めての360°カメラ購入です。アクションカメラはDJI ACTION4 ACTION5PROと使っており、DJIの360°カメラを心待ちしていました。 まずACTION4・5とバッテリーが共用できます。特に5PROから付属している1950mahのバッテリーの使用感・減り方は8K映像の膨大な演算処理をしているにもかかわらずACTION5使用時とさほど変わらない印象で、かなりバッテリーの持ちが期待できそうです。 色についてはACTION4・5（それからDJIのドローン）と合わせ易い10bitDlogMが設定できます。ただACTION4・5で実装されているUSB-C入力からのタイムコード同期機能は現時点では搭載されていません。今後のファームウェア更新で是非対応してもらいたいところです。 あとDJIマイクも共用できます。 360°カメラとしての使用感は初心者のためよく分かりませんが、Mac版アプリのDJI STUDIO を使用してのリフレーミング書き出しも簡単にできました。

ジンバルカメラはPOCKET2以来の購入です。率直にまず感じたのは「重い」。レンズが２つに増えた代償は結構影響ありそうです。それと電源offでジンバルがロックされるのですが、少しだけ動いてカタカタ鳴るのが気になりました。 私はDJIドローンやaction4/5/osmo360を使っていて色調を10bitDLOGで撮影します。アクションカムは画角が広角なので背景を整理したいとき不向きです。常々DLOGで背景を整理できる標準から中望遠レンズのカメラを待っていました。本商品のセカンドレンズ60mmの画角は正に私が求めていたものです。なので全く後悔はないのですが、実際に触ってみることをお勧めします。