早速（883Ｎ）取付を行い試走をしてきました。道路やマンホール等の段差もしっかりショックで吸収しているのが分かり、カーブでもスムーズに対応していて楽に運転が出来ます。 ハーレーの「曲がらない・止まらない」を解消してくれるアイテムだと思いますし、デザインはシンプルですが丁寧な作りが大変気に入りました。 リヤがシッカリしたぶんフロントが一層頼りなく感じます。 次はリヤフォークスプリングの交換ですかね・・・・・・。

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

さっそく練習場で試打したところ、純正のテンセイブルーシャフトより重量が軽くトルクが大きい割には、ヘッドを装着してスイングすると、少し重くしっかりした感じで元中調子のせいか先はあまりブレず走る感じがする｡ 自宅の調理用計量器でシャフトを計量したところ、テンセイ102グラム、スピーダー110グラム（共にＲ）！（US仕様からか？） まあ、方向性が良くなりそうな面白いシャフトなので、しばらく練習したいと思います。

本日、テカっていたドライバー、ウェッジのグリップを三本交換しました。グリップの感じは若干細く、硬く感じますが手にフィットして滑らないですし、私は手が小さいので（グローブ21）丁度いい感じです。 尚、ドライバーは下巻きをいつもより増やして（二枚巻き）ジャストです。 しばらく使用してから残りのクラブを全て交換したいと思います。 耐久性は分かりませんが、滑らなくてかっこいいしいいと思います。

本間のボールは今まで使用した事が無かったのですが、格安で飛距離良し、ショートゲームでのスピン量良しとの事で友人にも勧められて購入しました。普段はタイトリストプロV 1Xを使用していますが、打感などあまり変わらなければ価格を考えてこちらに変更したいと思っています。 次回のラウンドが楽しみです。 尚、ボールはまだ使用していないので星⭐️⭐️⭐️にしました。

今回はじめてシビックのスカッフガードを施工しましたが気温が低くドライヤーを当てながら行いました。 あたため過ぎると伸びてしまいますが適度に伸縮性が有り扱い易いと思います。ただ、クリアーカーボンは初心者には難しく若干気泡が入ってしまいました。ブラックだと目立たなくて良いと思います。なお、商品の巻き癖が無ければ最高だと思いましたので星四つにしました。

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：少し高い

本日試打しましたが、一発の飛距離、捕まりは現在使用しているSIM2 MAXの方が良いような気がします。 Q i10 MAXは、安定性（曲がりや平均飛距離）が良く打感も違和感はないと思います。 ただ、今まだ使っていたスピーダーNXブルーとの相性がいまいちしっくりしない、総重量が約10g違うからか…。 しばらく練習してからコースデビューしたいと思います。

リビングで13年位使用したパナソニック空気清浄器の交換で購入しました。音は静かで清浄機能も進化が感じられます。加湿付きの商品と迷いましたが、メンテナンス等（臭い、雑菌）を考えこちらに決めました。また長く使えるといいと思ってます。 尚、13歳の清浄器は少しレトロ感が有りますが、フィルター交換をしてまだまだ現役、別部屋で頑張ってもらいます。

本日取り付けました。 貼付部分を綺麗にして脱脂、位置を確認し取り付け、約20〜30分で完了です。 シートは車両ごとに裁断して有り素材も柔らかいため施工しやすくキズ防止に良いと思います。ただ、すべてのカーボン柄（斜め柄）が同じ方向（左下り）なので運転席と助手席が対称にならないのは少し残念でした。あとは耐久性を考慮して星四つにしました。

5年位前に某メーカーのインパクトドライバー（外国製）を購入しましたが、最近インパクトが効いたり効かなかったりのため購入しました。 本日試しに作業台を作りましたがDIYで使用するには丁度良く、思ったよりも軽くトルクも有り使いやすい良い商品だと思います。 耐久性は分かりませんが、これから暖かい季節になり色々作りたいと思います。

今回はハイネックと丸首のリピート購入です。 身体への締め付けあまり好きでは無いので普段Mサイズですが前回同様Lサイズを購入しました。試着結果は丁度良く安価で購入でき春からのゴルフに活躍しそうです。 試着後恒例の洗濯、ホワイトの色落ちが思いのほか多かったように思いました。 耐久性は個々に分からないので星四つにしました。