庭木とかの小径切り用で購入しました。事前に組み立て写真とか見ていたので10分くらいで終わりました。 組み立ての注意事項は、チェーンブレーキ解除後、①サイドカバーのガイドバー抑えナット13ミリを取り外す。②サイドカバーのチェーン側を上に持ち上げ、カバー後ろの位置決め爪2箇所をカバーを前方に引いてはめ込み部から外す。③チェーンとガイドバーを仮付けする。④カバー側のチェーン調整プラスチックがガイドバーの小穴に入るように予めプラスチック部分の位置を調整しておく。⑤サイドカバーを取り外しの逆で取り付ける。④の所が注意箇所です。ガイドバーの小穴にチェーン調整プラスチック部を入れないでナットを締めるとプラスチックが折れチェーン調整ができなくなるそうです。 短時間作業は充分な製品です。 1時間程使用しましたが、20分過ぎあたりからパワーなくなってきました。チェーンも最初の5分くらいまではよく切れましたが、その後切れ味悪くなり、チェーンの遊び調整を頻繁にしなくてはいけなくなりました。チェーン調整ネジ部分に木屑が詰まるからか、チェーンの遊び調整ネジが回らなくなりました。チェーンオイルが出てないようです。

注文してから2日で届きました。totoトイレの手洗い管から水が出ない、レバーを大小にして水タンクが空になっても水が溜まらないのでダイアフラムTH405Sを注文しました。新品に交換して故障は治りました。 作業は ◎水栓をドライバーで右にまわして水を止める ◎フロートアームのダイアフラム側をラジオペンチとかで挟んで外す。 ◎ダイアフラムを固定しているプラスチックのナットを緩めて外す。 ◎ダイアフラムを外し、新品を取り付ける。 注意事項として、ダイアフラムに位置決めの凸が180度方向に1つづつあるので、取り付け本体の凹に合わせてナットを締める。 ◎あとは外しと逆で組み立てる。 ダイアフラムは見た目破れているかわからないので、ゴムを伸ばして点検した方がいいです。 取り付け状態だとダイアフラムの破れてがわからなく他の作業をやってしまいました。 写真1枚目が交換後、写真2枚目がダイアフラムを伸ばしたらゴムが破れていた。写真3枚目がダイアフラムの凸です。 あと、ダイアフラムとかのゴムを手で触って黒く汚れたらゴム劣化のサインです。 今良くても近々交換になります。

コストパフォーマンス良いと思います。 電源が2口取れ、バイクのハンドルに付けましたが電源オンオフもやりやすいです。 あとは、電源口の防水用ゴムカバーがどれだけ保つかです。 バッテリーから配線することを考えてからか、配線は2分割になってますが、配線全長が長いです。 2分割配線の内、ヒューズが付いている配線の1本でも使用できるようにしてほしいです。 ➕が赤線、➖が黒線になります。 バッテリーの➕➖端子に直付けする方はいないと思いますので、丸端子よりギボシ端子仕様の方が良いです。 電気の素人でも取り付け40分程度でした。 ただし、バイクのどの配線と接続するのか配線図とバイクを見て予習しておくと作業時間短縮になります。 メインスイッチオンでバッテリーから電気が来る配線を選びます。 アース線も含めてライトボディ内に収める方がきれいです。 ギボシ端子はオスメス2組付いてますが、カシメる電工ペンチが必要です。

注文してまる2日で届きました。 約23年使用しているtotoトイレ、便器内に水がチョロチョロ出て止まらなくなったので排水弁パッキンセット(大小各1枚)を注文しました。 ゴムパッキンを触って手が黒くなって汚れたら、現在不具合が無くても交換時期です。 新品は、ゴムに弾力があり、素手で触っても黒くなりませんでした。 写真1枚目の右が小用、左が大用のゴムパッキンです。 写真2枚目が、小用パッキンの取り付け状態 小用はプラスチック側の溝にパッキンを入れます。 写真3枚目が、大用パッキンの取り付け状態 大は入れるだけです。 新品はゴムが柔らかいので取り付けしやすいです。 素人作業で10分位で交換できました。

注文して2日で届きました。バイクのメンテナンス用でMを購入。ホームセンターの50枚で1400円くらいの厚手のニトリルゴム手袋を使ってましたが、伸縮性が少し悪くゴム硬め、、手袋が尖った物に当たったりガソリンに濡れると破れ易いのでこの手袋を購入しました。 ホムセンの手袋より薄めですが、伸縮性は良好で指先までフィットし少々引っ張っても破れません。 100枚あって安価な値段で手に入り、何回か繰り返し使えるのでコスパいいです。 やはり尖った物に当たったり、ガソリンには弱いみたいです。 あと、エンボス加工の有無がわからないのと、手袋の手首周りが緩いので水とかの液体は入り易いです。

耐久性：普通

このような低価格で、エンジンのパッキン、Oリング、バルブステムシール、マフラーガスケットが揃ってる。素晴らしいです。 純正と異なりパッキン素材やカットの精度は甘かったりしますが使い勝手のいい商品です。 今回は使用しませんが、写真の白いオイルポンプのパッキンがすごく薄い、厚み0.1mm以下？なのが気になるぐらいです。 あとのパッキンはヘッドガスケットを除き同一厚みのパッキンシートで作られているようで、厚さ0.5mmくらい、ヘッドガスケットは厚さ1.3mmくらいです。 あとは取り付け後の耐久性がどれくらいあるかです。

サイズ：少し大きめ、重量感：軽い、生地：少し薄め

商品説明のとおり、軽量で履きやすいです。 色も3色あり、自分の好みの色が選べました。 サイズは、25.5を購入しましたが、気持ちつま先に余裕がありました。 生地はメッシュなので、使って洗ってみないと耐久性がどれくらいあるかわかりません。 靴底ゴムの略厚さは、かかと部が3.2センチ、先端部が1.2センチで、スポーツシューズの標準的な厚さかと思います。 靴底のゴム質は、手触りと目視から、摩耗しやすく、滑りやすいような感じがあります。 かかとのエアークッションの効果は実感できませんでした。