北海道でひと冬使ってみての感想。ゴム紐だけではしっかり固定できませんので、座るたびにズレます。私は綺麗に剥がせる両面テープで貼り付けて固定しました。気休めですが。 サーモのせいなのか良くわかりませんが、ハイでもローでも温度はあまり変わりません。というか、ハイだとすぐサーモが効いて切れるので、ローの方が弱目で連続して通電している感じでした。 一定以上の暖かさになると切れますが、機嫌がわるいとそのままスイッチ切れっぱなしで冷えてきます。スイッチをカチャカチャ動かすとまたonになるようです。いわゆるチャイナ品質です。純正で付いているシートヒーターほどには温まりません。無いよりマシ、かな？ あと、取り付けのゴム紐が数カ所切れました。縫い付けてあるところからちぎれる感じです。 いわゆるチャイナ品質です。 追記 春になって外してみると、シートの一部が変色して固くなってました。つまり焦げました。ダメだこりゃ、、、

まず梱包が丁寧。差し込み部分も緩みなし。ソケットの奥まできっちり刺さるように台座がナナメにカットされており座りもバッチリ。ハロゲンのイエローバルブに比べると少しだけ白っぽい黄色です。拡散は柔らかく全周に渡って光が広がります。トゲトゲしい明るさではなく柔らかい光ですが、決して暗くはありません。でもポジションとしてはノーマルより明るく、しっかり存在感を主張します。私の車はヘッドライトハウジングの中にハロゲンバルブと共存するタイプで、ハロゲンのイエローバルブと同時点灯した時も違和感は殆どありません。LEDのイエローは黄緑色っぽかったりオレンジっぽいものもありますが、これは緑色は混ざっておらずオレンジっぽくもなく、小僧の車のような嫌味も無いです。大人のイエローポジション？という感じ。オススメします。

10年落ちトヨタ1.8セダンの、純正プラグ(notプラチナ)から交換しました。笑っちゃうほどアクセルレスポンスが向上しました。下のトルクもモリモリと力強い。高回転の違いは...正直よくわからず。始動性はあまりかわらず。 疑い深い私は、プラグをノーマルに戻してみました。そうすると再びトロいエンジンに逆戻り。ということでプラグの違いを体感できました。もとがショボいプラグなので明らかな変化を楽しめて良かったです。 でも、このプラグじゃなくても、新品のノーマルプラグだったら調子よくなったのかもね。 ちなみに燃費はほとんど変わってません。燃費は踏み方でかなり変わるので。

他店で同じデザインの黄色レンズを購入しておりましたので、フィット感は確認済みでした。 レンズはブラック、フレームもブラックで一体感があります。本当はガンメタフレームが欲しかったのですが無かったので黒にしました。 レンズは間違いなく偏光レンズです。液晶テレビやパソコンのモニターの前でサングラスを90度回転させると良くわかります。運転中のフロントガラスに写る反射光をしっかりカットして、非常に運転しやすいです。 全体的な大きさは女性には少し大きめだと思いますが、バネ丁番のおかげで顔が小さめの方も大きめの方も、うまくフィットするでしょう。

品質的にはこの価格で手に入るならば満足できると思います。機能的には、減光調整を改良してほしいです。ボリューム調整式なので簡単ですが、実際は無段階ではなく、5段階です。ゆっくり回すと明るさが5段階に変化します。1、2は暗すぎてほとんど使う人はいないのでは？3、4、5のいずれかが使い道があると思いますが、5だと100パーセントの明るさなので、リフレクター、レンズなどに熱の影響が出そうです。実質、3か4の2段切り替えになるでしょう。微調整をしたい方はオススメしません。

重量感：軽い、乗り心地：良い

高1の息子の為に購入しました。白フレームにグリーンのホイールで、あまり他人とかぶらないのが良いそうです。組み立ては開封組立て、片付けまで入れて1時間弱でした。サドルが少しグラついたのですが、付属工具ではサイズが合わず、ワンサイズ太い自前の六角レンチで締めました。工具を持っていない人は対応できないと思います。そこだけ気になりました。 全体的に、お値段以上の仕上がりだと思います。 0160

1番気になったのは、切った後のクズの幅が太いこと。読もうと思えば字が読める。もう一台別のメーカーのを持っているがそちらは切り屑がより小さい。 屑箱のデザインが下に行くほど細くなっており、見た目はスマートだが安定感は良くない気がする。 音がうるさいという方もいるが、シュレッダーはうるさいものと理解しているので私は問題なし。

FMメインの人は問題なし、AMメインの人は音のこもりが酷いので要注意。ワイドFM局ならイイですが、ちょっとこのAMの音はひどいんじゃないかと。チューニングはAM、FMともにスパッと気持ちよく合います。感度もいいんです。でもAMの音はダメ。私はFM派なのでこれでよしですが。ご参考まで。

トヨタプレミオzzt245に付けました。スイッチはシフトレバーの横に貼りました。リバースにも繋げて「自動で光ってる！」感を楽しんでます。次は車検用にオンオフスイッチを追加します。

縫い目の一番端の処理が雑。薄い生地。寒いと固くなりごわつく。でも値段からすればこんなものかと。見た目はまあまあですが、触ると高級感は無いです。