容量が3000wの大容量になるため機体重量が重いのは仕方がないと思っていましたが、取っ手があり持ちやすいため思っていたより運びやすいです。（とはいっても女性ではつらいかも）音量は防音型のためか、今まで使っていた非防音型1500ｗクラスよりかは静かに感じます。また数回使ったのみですので耐久性は未知数です。長期保存時にキャブレターからガソリンを抜くためのドレインがついていますが、もう少し工夫してもらえればエアクリーナーの点検窓？からアクセスできそうなので改良してもらえるとより使いやすいと思います。whitebankjapan-store-10030638

重量が軽いものを探していて工進の電動チェーンソーに辿り着きました。 使用した感じはチェーンの回転速度は早いもの回転トルクが弱い印象です。負荷をかけすぎると止まってしまいますので、太い枝を切るときは途中で歯の当て方を変えて負荷を減らす必要があります。 10から15センチの太枝ばかり連続できると10分も電池が持たないです。ここは軽量重視でバッテリー容量が低容量なので仕方が無いです。 充電もマキタの様に高速充電では無いので1日に何回も充電しながら使うようか使い方には向かないと思います。

農作業で機械を使う際の騒音対策で使ってみました。 防音性能はスポンジタイプの耳栓に比べると中低音の遮音性が劣る感じがしましたが、私の使用状況では必要十分です。 耳栓タイプはスポンジをよく潰した状態で耳に挿入する必要があったため、付け外しに手袋を外す必要がありました。イヤーマフなら手袋の有無は関係無く簡単に付け外しできるようになったので、狙い通りです。 あとは汗ばむ環境だと時の耳の蒸れるので、そこが解消すると良いと思いました。

セットアップして使ってみました。印刷品質は私の利用状況では良好です。背面からの給紙もできますが、給紙は1枚づつです。以前使用していたcanonのプリンターは複数枚セットして利用でき便利だったので、その点が残念なところです。クロネコヤマトの荷札印刷でA5を使うので、前面にある2段トレーにA５とA４をセットできると最高なんですが。エプソンさん。次期モデルで改良お願いします。

サーキットへの持ち込みもあるため軽いこと、最大高さが500mm近く上がる、の条件で探していて、本商品へたどり着きました。 メンバーやデフにジャッキをかけるときはレバーのストローク量が取れないのですが、ダブルシリンダーのおかげで少ないストロークの中でも素早く持ち上げることが出来るので作業が早くなりました。 ジャッキのタイヤも転がりも良く取り回しが良いです。

今回購入したサイズのバッテリーだと安物と比べても1000円程度の価格差しかなかったので、こちらのカオスバッテリーにしてみました。 使用した感じは、一度バッテリー上がりさせてしまったものからの交換なので良くなるのは当たり前ですが、セルの回り方が全然違います。ヘッドライトも明るくなったような気がします。気のせいかもしれませんが。

VRXからの履き替えしたのですが、ドライ路面VRXと比べて走行時の音がかなり静かになりました。 ハンドルを切った時などに感じるヨレ具合が摩耗したVRXと比べてもヨレを感じにくく、舗装路での使い心地が良いです。 雪上、氷上は違いが分かるほどの体感する場面が無かったのでわかりません。 摩耗については未知数です。

バッテリー液の充填もなく、届いたらすぐ取り付けできる状態なのが良いです。 購入してから取り付けまで1ヶ月半くらい放置してしまいましたが、充電する事なく取り付けしたところ元気よくセルが回ったのでgoodです。 そんなわけで充電機セットで買いましたが充電機は使ってません💦

耐久性：普通

今のところ正常に作動しています。 部品交換前は始動はするものの、少しエンジンが温まると、エンジンが吹けない状態でした。少しアクセルを煽るとプラグが被ってしまいプラグが清掃が必要な状態でした。 交換後はしっかりエンジンが吹けるようになりました。プラグ被りも無くなりました。

切れ味は必要十分です。耐久性はこれからですので未知数です。オイルが供給出来るのは良いですが、チェーンソーオイルだと固すぎて給油が大変andバッテリーを下にして立てて置くとトリガー部分にオイルが垂れてくるのは改善して欲しいところです。