重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：少し高い

【概略】 フェアウェイウッドではシャフトが長く、ミスショット率が高い。ユーティリティでは球が上がりづらく棒球で止まらない。そんな悩みを解決してくれるのがUWです。 【シャフトに関し】 ドライバー用のシャフトを4インチ以上カットしての装着となるためスペック選びに注意。(想定よりも軽くなります） またヘッド重量が重めの為、先端の固いものを推奨します。 【感想】 21度が大変よいので、本番でうまく打てない3Wに見切りをつけ、追加で19度を購入しました。既に所持している物と２度しか変わらないので、 シャフトを0.75インチ伸ばすカスタムを行いました。(17度にしなかったのはロフトが立ちすぎ絶壁で球が上がるイメージが持てなかったので）UWは相変わらず顔がきれいで構えやすくフェアウェイウッドに比べシャフトが短く再現性の高いスイングができます。飛距離も抜群で3Wとそん色ないです。とにかく私のスイングにマッチしているのか球が良く上がり助かります。19度のUTとはやはり違いますね。フェアウェイ、ユーティリティ難民だった私を救ってくれた救世主です！

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

約10年前のPRGR　iDnablaXアイアンからの買い替えです。10年以上前のモデルから乗り換えるとさすがに進化を感じます。前モデルはバチーンとはじき感のある打感でしたが、ウェッジのようなマイルドな打感で大満足です！弾道も7番28度のストロングロフトですが、前作の7番30度よりも高弾道でミスヒットしづらくなっているのには驚きました。7番で何度打っても同じような距離・方向となります。一発の飛びよりも平均飛距離があがる感じです。前作と比較し、グースの度合いも適度なので引っ掛けの心配がなく思い切って振っていけます。デザインもごてごてではなく、落ち着いたデザインでキャディバックにとても映えます。(軟鉄のシルバー色が◎)外ブラのアイアンの様に派手さはありませんが、日本メーカーらしい作りの精密な感じのするアイアンです。小生はアイアンをめったに変えないので、このアイアンとは永い付き合いになりそうです！

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

23度は小生にとってフェアウェイウッドでは出っ歯で構えにくく、ユーティリティでは球が上がりきらないロフトであり、そこでUWという商品に期待し購入しました。構えた感じがクスエアでとても構えやすく、クラブがドローバイアスではないのでフックを恐れることもありません。7Wでは左が怖いユーティリティでは上がりきらない、そんな悩みを抱えている方に最適と思います。標準シャフトが70ｇと小生には重すぎるためカスタムシャフトにて20ｇほど軽く仕上げました。とても振りやすく気に入っています。打ち出しは高くはありませんがスピンがはいり結構高弾道です。ユーティリティというよりはフェアウェイウッドの弾道に近いです。 飛距離性能に関しては弾きが凄い等の印象はなく普通ですが毎度まっすぐ狙った距離に収まります。200ヤード前後のクラブとして最適です！

同じ40ｇ台のツアーＡＤ ＩＺとDhiamana GTを比較した感想です。 ・振り心地　　　　ＩＺの勝ち。すっきりしたフィーリングで振りやすい。ＧＴはバリバリしているのと粘っこい感じがする。癖強。 　　　　　　　　　ＩＺはほんと癖がなく振りやすいです。 ・弾道　　　　　　高弾道でスピン少な目。ＧＴは低め強弾道でした。どちらが良いかは好みかな。。。 　　　　　　　　　でもＧＴの方が飛んでいると感じる弾道です。豪快。 ・方向性　　　　　ＩＺはまずチーピンはしません。ＧＴはチーピンするときもある。つかまりの良さを求めるならＧＴと思います。 　　　　　　　　　自分は左が怖いので・・・ ・飛距離　　　　　ほぼ同等と思います。 ・デザイン　　　　甲乙つけがたいですが、ＩＺの肌触りがすごくいいです。 シャフト選びというのはほんと難しいですね。デザインと振り感が気に入ればそれでいいようにも思います。プロではないんで。。。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：少し高い

構えた時の顔がきれいですね～。惚れ惚れします。フェアウェイウッドの21度あたりだと出っ歯でとても構えずらいのですが、UWはラインが出しやすくとても構えやすいです。また21度のUTだと球が上がりにくく難しいです。UWとはよく考えたものでまさにFWとUTの中間的な性格のクラブです。特に21度前後のロフトだとよさが生きると思います。弾道は高初速、中弾道で球もしっかりグリーンに止められそうです。シャフトの選択が良かったのか、ミスヒットしても同じような方向へ飛んでいきます。つかまりはほどほどなので私の様なフッカーに向いているクラブです。スライサーには不向きと感じます。打感が最高でナイスショット時はとても豊かな気持ちになります。(笑）おススメです！

ストアの連絡が細目で安心して任せられました。施工品質もバッチリです！ シャフトは今回ＦＲという最柔のフレックスをチョイスしましたが、メーカー純正における吊るしシャフトのＲと同等と感じます。丁度良いです。 やはりアフターマーケット用シャフトの場合、1フレックス柔らかめで吊るしシャフトと同等の固さとなりますね。 ＭＣＩウェッジからの交換ですが、適度なしなやかさがありとても振りやすく感じます。また副産物で打感がとてもマイルドになりました。いい感じです。打感も変わるとは、、、シャフトの世界も深いですね・・・。選ぶの難しいですが。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：高い

ドライバーFW共、同シリーズを愛用しています。軽量というのもあるのですが、同シリーズの純正シャフトはしっかりしているのに振り心地が軽くとても気に入っています。おじさんクラブのイメージで買うと裏切られると思います。ゼクシオの様にシャフトへなへなではありません。今回レスキューも追加しました。やはり振りやすいですね。弾道も狙ったところに落ち大変満足しています。同フェアウェイウッドの様に爆飛び系ではなく、あくまで狙ったところへ落とす目的として購入されるのであれば期待通りと思います。やさしいですよ！

重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：硬い、弾道高さ：少し高い

一度スリクソンZX5 Mk2に浮気し、また戻ってきてしまいました。(笑)このドライバーは総重量が軽く、しかもシャフトがしっかりしているのですごく振りやすくヘッドスピードが大きく向上します。初速も強烈で打てば違いが明らか、弾道は高弾道でスライスしづらいです。一度浮気してしまいましたが、改めてよさを実感しました！浮気した理由はカーボンフェースの打感でしたが、それ以外は満点です。スリクソンは難しかった。。。 あくまで純正シャフトでの話です。ディアマナGTは硬いすぎます。私には。

初速が速いですね、打球に勢いがあります。以前のスピーダーNXBlueと比較すると方向性も優秀で左右の曲がり幅が大幅に改善され、OBになりにくいと思います。弾道は中弾道で高弾道希望の方には向かないと思いますが、中弾道でランを含めればかなりの飛距離になると思います。 振り感は粘っこくてバリバリしている感じであまり好ましくはなかったです。ちょっと癖が強いかな、万人向けではないと思います。 デザインがシンプルすぎるのがちょいと不満ですが、それ以外はタメもできやすくとても満足です！

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：高い

何度打っても同じような弾道、飛距離となり平均飛距離が大きく向上します。ただ一発の飛びを求めるクラブではないと思います。 弾道がすごく高く、球が上がらない悩みを抱えてる方に超おススメです！打感もキーンというゼクシオっぽい音でとても心地よく打感もソフト。当方20度の4Uを購入しましたが、ロフトの立っている番手こそこのクラブの良さが出ると思います。 デザインもクールでカッコいいですね！いい買い物でした。今後6Uも検討したいと思います。