新車購入後１０年１１万キロのフリードですが低速からの加速もたつきが顕著になってきたため、イグニッションコイルの交換を決めました。（ついでに、プラグも同時に交換予定）　注文後３日で到着、梱包も問題ありませんでした。　安い互換品も検討しましたが、重要部品なので安心のNGKか日立を検討し、最終的に純正とおなじNGKにしました。安物で１年から数か月で交換するくらいなら、7~8千円高くても長寿命のメーカー品が安心だと思います。自分で交換するので、ディーラの工賃分はお安くなるのでお得です。

注文してから到着まで敏速で梱包も問題ありませんでした。　PCX125のオイルで使用しました。いつもはホンダE1を入れていますが、長距離乗るわけでもなく、自分で半年おきに交換するので、コスパ良い物を探したところ、いつも利用しているバイクパーツセンターのPB商品を試しに購入しました。色は鉱物油系のE1よりも100％化学合成油のような澄んだ綺麗な色でした。粘度は同じような感じで、なんら問題ありません。

磨き心地：普通

注文してから、4日後にネコポスで、到着しました。3セット注文してポストに入るように平たく梱包されていました。本体との取付は純正品より、少し緩めように感じましたが、作動、着脱には問題ない、ブラシの密度は、純正品より、10%くらい少ない感じです。ブラシの硬さは遜色ないです。1ヶ月程度もてば、コスパ最高でしょうね、良ければリピートします。

慢性の腰痛持ちなので、ラウンド、練習時には必ず装着しています。締め付け力は強いので、骨盤と背骨のつなぎ目が締め付けられており、体の芯を感じられるので、スイング時の上下動が抑えられ、ショットの安定性にも寄与します。　ラウンド後半の腰の疲れもかなり軽減されていて買って損はないです。

老人用に、タイガーのわく子を使用していたのですが、壊れたので、ティファールの商品を試しに購入しました。以前は0.6lでしたが、今回は0.8lなので、使用頻度が減れば少しは壊れにくいかと期待しています。不満としては、スイッチの通電ランプが少し暗いかなくらいです。

注文から商品到着まで敏速で問題ありません。　商品も問題ありませんでした。