ハイゼットカーゴs321vの右後のシリンダーに漏れがあったのでオーバーホールより交換が楽なので、ハッピードライブヤマモトさんから購入しました。注文の際に適合確認してもらいましてs321vに合うものを発送してもらいました。 交換はブレーキをバラさなくてもカバーを外して、ブレーキライン２本、ボルト２本外すだけでシリンダーが外せるので、取り付けは逆手順でOK あとはエア抜きして完了 修理工場だと1.5〜2万と言われたので、部品代だけで安く直りました。 交換後、1週間して確認しましたが漏れはなく良好です。車検時に漏れがあると即交換みたいですので、これで安心です。

耐久性：壊れにくい、厚み：普通、装着感：非常に良い

iPhone se2用を購入しました。 ROOTは以前から愛用していまして、歴代iPhoneで使用しています。 iPhone7から使っていた(何年使ったでしょうか？)ケースのゴムが劣化してきたので、買い替えです。今回はse2用なので、リンゴマークも見えます。ゴムも新品、しっかりしています。 ひとつ、気が付かなかったのは、リンゴマークが真ん中になったため、窓の位置も当然下がり、車のスマホホルダー(挟むタイプ)が使いにくいことです。iPhoneの下の方を挟むことになります。それ以外は大満足です。

ミラー型を検討しましたが、ミラーがワイドになりバイザーが使えなくなるので、このタイプにしました。取り付けは簡単でした、当初、リアカメラの反応が悪かったのですが、リアカメラを認識してからは、不具合なく動いています。 リアカメラはナンバーの上に取り付けたので、夜間はヘッドライトをもろに受けます。 バックミラーの補助として考えていたので、これで良しです。 車線警報などは、反応したりしなかったりがあります。補助機能なので仕方ないところだと思います。

ハイゼットカーゴs321vのT16バックライト用LEDの違う商品が太くて使えなかったので、カバーのないこの商品ならと思い購入しましたが、こちらも太くて奥までささりません。基盤をギリギリまで削って、4個中2個が使用可能になりました。振動で抜けないかの心配はあります。残り2個は削りすぎたみたいで薄っすらとしか点かなくなりました。 なかなかT16バルブと同じサイズが見つかりません。 この商品は4個とも点灯しますので普通とさせていただきます。

2009 VTR250LED化で導入。 予備も欲しかったので2個セットはありがたい。明るさもビアのハロゲンより格段に明るくなりました。 あとは耐久性がどうかです。 耐久性があればCB400 nc39にも導入したいです。 追加 2022/11/29購入 2023/10/19不具合発生 全くつかない。チラつく。ハイビームもつかない。 バイクだと困りますねー ハロゲンに戻しました。 一年近くもったので☆5→3普通に！ でもほとんど乗ってないです。

ノートe-power he12が時々Dレンジに入らない症状があったため、発電用エンジンのバッテリーかな？と思いチェッカーで確認すると70%でしたので交換しました。不具合はなくなり、発電用エンジンの始動タイミングもよくなり、e-powerの本来の姿に戻りました。 追加充電せずにチェッカーで99%でした。 このバッテリーメーカーは以前ベンツV230に標準装備されていて5年以上元気で無交換だった経験から期待して導入しました。

VTR250用にデイライト&ウインカーでEマーク付きを探してこの商品に行きつきました。 問題なく点灯しました。 引き締まった雰囲気になりました。 満足です。 配線はギボシ端子が小型なので、普通サイズに付け替えて、車体の配線もギボシ端子にして取り付けました。 今回はブレーキは配線していません。 今後はブレーキとベッドライトのLED化に次はチャレンジです。 リレーは対策品に交換してあります。