EOS R7の最高連写速度設定で連写し、書き込み可能0から最高の59枚に復帰するまでの時間を測ったところ、SANDISK書き込み260MB、Kingston書き込み260MBの最高速度カードと比較してほぼ同じ(0.2秒以内の違い)でした。計測は各6回行い平均値で比較しました。手動による計測ですし、ボディ側のボトルネックもあるかも知れないので計測値は書きませんが、個人的には誤差範囲内の違いではあるものの、このカードは0.2秒以内の違いでも最も早い数値を安定して計測出来たように思います。価格と品質からみてとてもよいカードだと思いました。

トランク用が気に入ったので続けて購入。カッティングはキチンとしており、今回もジャストフィットでした。遮音性はやはり音が丸くなる感じです。遮音というより心地よくなる感じ。乗り心地は振動を吸収して確実によくなります。マイナスは、運転席用でカカト部分が凹んでいるため、左右の足で収まり感が違うことです。写真で見て気にはなっていたんですが、やはりでした。足が長い方は気にならないかもしれませんが！（笑） 全般的にはかなり満足です。

直噴エンジンなのでカーボン予防のために常時入れてます。azさんにききましたが、あくまで推奨はある程度距離を空けて指定濃度で使うことですが常時入れる場合は指定濃度の半分以下でとの事でした。常時入れてるせいか走行距離の割りにオイルが汚れます。この使い方だとエンジンのコンディション維持にはいいのですが他社品だとお金が掛かります。この商品は性能的にも経済的にもオンリーワンです！

耐久性：壊れにくい、厚み：少し厚め、装着感：非常に良い

前面の枠とケースが別々のハイブリッド素材で、枠も画面よりきっちり出ているため、全方位で耐衝撃性が高いケースと思います。落としても本体に直接衝撃が行かず、衝撃の吸収力も高そうてす。作りはとてもよく、きっちり収まります。背面のリングも回転に程よいクリック感があり、スタンドとしても使い易いです。magsafeも確実に使えました。よく考えられたとても良いプロダクトです、大満足！

ゴルフ7に使用。取付はmaniacsさんの取付方法を参考にし、簡単でした。給排気チューンで低速トルクが痩せてしまったのを上手く補ってくれ、とても乗りやすくなりました。私の乗り方だと、燃費もリッター1キロ改善しました。 アクセルの踏み方で調整出来るから必要ないという人も多いですが、感覚が敏感で、アクセルの踏み量と加速がしっくり来ない方は試す価値あると思います。

耐久性：壊れにくい

7A程度までokのものが欲しかったのですが、きちんと仕様が明記されてないものが多い中、これは良心的に説明が書いてあったので購入しました。銅線も見合った太さでとても良い商品でした。お店も発送が早くとても親切でした。この前にアマゾンで購入した7.5Aまでokと書いてあったものは、この商品の半分以下の太さで不安があり使用しませんでした。こちらはおすすめです。

頭皮が乾燥し、皮がめくれ痒かったこともあり、たまたまYahooショッピングで見かけ衝撃買いしました。頭皮は1週間使用で、皮めくれが落ち着いてきたのと、髪の毛の張りが出てきました。驚いたのは頬やくびで、使用翌日にはスベスベになりました。また、事故の後遺症で首が痛むのですが、マッサージ効果なのか少し痛みが引きました。買って良かったです。

ゴルフ8GTIで使用。施行はボンネットを開け、イグニシヨンをON、OBDポートに刺し、製品のLEDがゆっくり点滅するのを待つだけです。数秒で終わりました。施行解除も同手順でLEDか常時点灯するのを待つだけで、こちらも瞬時に終わります。コーディングツールも持ってますが、多少敷居が高くなります。気軽、簡単、早い当製品は大変お勧めです。

耐久性：壊れにくい、厚み：少し薄め、装着感：非常に良い

作り、質感がとてもよく大満足です。Porterの似た色の財布やカード入れを使用しており、トータルコーディネート的に使用出来ています。背面リングはヒンジに適度なトルク感があり、回転はしませんが、こちらも作りの良さを感じます。リングの作りやリングを開いた部分にもきちんとした作り込みを感じます。とてもよく出来たいい品です。

ゴルフ7にINJEN社のインテークパイプと使用。湿式にしてはあまりべとつかず、液の吸入が悪さする感じはあまりしません。インテーク内を確認しても大丈夫のようでした。結構短期間で汚れるのでフィルターとしてもよく機能してるようです。吸気効率は内外10種類ぐらい試した中では1番いいようです。その分燃調はデリケートになります。