会社の商業バンを長距離運転する際に腰が痛くなるため購入しました。 まだあまり使っていませんが、ホールド性はいい感じで疲労軽減が期待できそうです。 ただ、厚みがあり身体が結構前側にいってしまうので人によっては運転がし辛くなるかもしれません。

26年式のハイブリッドの車両へ取り付けました。 ノーマルではEVからエンジン駆動へ切り替わる際にギクシャク感があったのですが、こちらに交換してからは比較的スムーズに切り替わり、吹け上がりも良い感じがします。 個人的には大満足です。

RU3 ハイブリッドXに無加工で取り付け出来ました。 若干ハンドルのキレが良くなった気がします。 10mmのボルト2本とワッシャー4枚、ナットが付属しており、別途用意しなくて良かったので助かりました。 ナットは使いませんが…

カウル自体の作りは良いのですが、フロントブレーキ上部のマスターシリンダーに干渉して歪み気味に付く感じになりました。 振動でヘッドライト左側から徐々に前側にズレていってしまうので固定用のステーを少し加工して付けています。

26年式のRU3初期型に装着しました。 純正ノーマルだと硬めで突き上げが結構きましたが、こちらはしなやかになり乗り心地が良くなりました。 ホンダ純正部品なので耐久性も安心出来そうです。

工具などを積んでおり、それをあまり動かないようにしたかったので購入しました。 純正だけあって造りは良いのですが、ゴムの張りがそれほど強くないのでたまに荷崩れします。

自分で交換しましたが、簡単に交換できました。 排気音は低音がいい感じで大満足です。 純正よりは音量大きめですが想像してたよりは小さかったので良かったです。

アップルウォッチ含め3台同時に充電できて、充電スピードもそれなりに早かったので結構良いです。 充電ケーブルも一本だけでスッキリするのでおすすめです。

今まで大型のエアスプレーガンを使用していましたが、小物を塗装したかったので購入しました。 エア量と塗料の調整も簡単で軽いので使いやすいです。