在庫、発送日の確認、注文、発送までの対応が早く今回2回目の注文でした ウオタニコイルは前回250カタナ、今回は400カタナに装着しました。組付け内容はすごく簡単なんですがプラグコネクターを差し込みする際に数回曲げてしまい、そのたび直すと針金をクネクネする現象のように折れてしまいました。これはコネクターセットだけ売っているので再購入できました　今回のポイントはNGKのパワーコードφ８ｍｍを使ったのでブーツの抵抗が強く力技で押し込んで折ってしまいました。対策は刃の立った木材用ドリルで手作業で内径を削りました。ドリル機械で廻すとケガの元だしブーツを破損させてしまいます気長に手作業で！あとブーツ挿入側の穴は特にキツイので５ｍｍ程度カットしＣＲＣを双方に塗布してコイルに差し込み、その後はブーツのカットしたところをＣＲＣの滑りで気長に移動しました。完成後エンジン始動で排気管に水をかけ燃焼確認すると＃２が冷たく手で触れました。例の部分を触ると中で折れている感触があり外してみると折れていました。再購入のプラグコネクターでやり直ししました。またウオタニさんも予備パーツの案内が親切で安心できるメーカーでした。

この機種は、NGと判断。（品質に疑問、2回もNGが連続する確率は相当な事態、製造業の私からすれば考えられない） 発注後、早々に到着した品は、測定する準備画面が表示されず　返品交換をしてもらいました 交換は早々に対応してくれましたが、2回目の品は　測定値がゼロまたは0.05標示しか出ません、ビールを飲酒して測定してもNG 手持のオムロン製で測定すると、飲酒量に相応の数値がでましたので　今回は購入断念し返金を申し出ました 但し、他機種より安価なので運試しで購入もあるかも・・・　（測定値異常で酒気帯びにならないように注意しないと） お店から送られてきた返信用封筒に入れて　ポストに投函しましたが、それきり返信用封筒がお店に届かず 返金処理されていません。　店に届いていないとの事です。 今回の取引で思うことは これからは店側からの返信用封筒に応じず、配送記録の残る宅配便の着払いにしようと反省しました。 （郵便局には配送記録がトレースできない管理で記録を残すには有料220円だそうです） また、郵便が届かないという郵便局不祥事のニュースもありましたね・・・・！

レーシングカートに使う為に購入しました。　乗るスタイルが前方を垂直または寝そべる形になる為 プロテクターの重心が後ろになり喉に引っ掛かる形になり違和感があります。背中側が大きいので背中で支えると考えたのですが 空気抵抗で後ろに行ってしまいました。 ですがカタナ（バイク）に使う場合は前傾姿勢の為、しっくり落ち着きます、喉に当たることもなく空気抵抗でちょうど良い位置で収まっています。 使い勝手は、バックルが小さすぎて取り扱いにイラっとします。1サイズ大きいバックルなら改善すると思います。 またマジックテープが併用されていますが、マジックテープ部の下地が薄く（プロテクター全体のカバー）早く破れてマジックテープが機能しなくなると予想できますので外す際に注意したいと思うのですが自分から見えない位置になるので見えない。見えないところの固定装備があるのに使いにくい設計と思います

エイプ50に装着　60Km/ℎが測定できるのでメインジェット交換時の確認ができます。 回転計もあるので便利です。 取り付けにはエイプのレギュレーターからAC電源を取り出しメーターに直にINさせています。 エイプはDC電源なのでLEDにはダメらしいですので・・・ AC電源取り出しは、コンデンサー300円＋送料300円、ヒューズBOX15Aと接続コードはイエローハットで購入、はんだ付けはダイソーで500円＋はんだ100円　で準備して改造方法は　YouTubeでエイプAC電源で調べました キックを蹴るとONします。オドメーターとトリップメーターがありガソリン給油タイミングが察知しやすくなりました

日光に当てないと硬化しないので、薄暗い部屋で落ち着いて作業できます。 サーキットでの緊急補修では明るいので急いで、カットと位置合わせになりますが、日陰や事務所を借りて行えば良いかもしれません。 割れがひどかったので、ハサミで補修シートを必要寸法にカットし裏表で補強しました。　ついでにカットで小さい物をを切り出し 他のリスクがありそうな処も補強しました。　カットの大きさもマジックで下書きが出来るので線を引いて切り出ししました。 日光に当たると、しっかりした強度がでました。

フレーム径28.7ｍｍなのでヤスリで気長に削りました。ねじも長さが不足したのでステンレス製を購入して取付しました。 加工は28㎜のパイプを使って合わせながら削って　車体28.7㎜に取り付けました。 当然、ロック本体とフレームは点あたりで締め付けていますが、盗難防止ロックとして強度は十分です 私のバイクはカタナ400（250も同じ太さ）右側のブレーキリザーバー容器の後方に設置、ヘルメットの脳天側がステップに乗っかり ちょうどよく安定してます

400CCバイクに取り付けました。照度は自動車部品店で売っている物に比べると暗いです 今回は雨天時に白色ヘッドライトだと乱反射してしまい路面が見にくいので黄色ライトを選択しました。 黄色により路面の状態が見やすくなりましたが、速度が速いと、投光距離が足りません 40キロ以下での使用が良いかと思います。　雨天時の走行なので目的に即した物と思います それと黄色による存在感はあるので、相手から見つけてもらえる安全対策にはなると思います

目の下まで隠したい（日焼け防止の目的でした）のですが その高さに維持して止められません。対抗品の耳掛け、鼻金具など機能的に良さそうな物件と比較しましたが グラッシーの名に選択してしまいました。80円高い方を選んでしまいました。 ただし、サングラスとの組み合わせで考えていましたがゴーグルとの組み合わせで目の下高さに合わせます。 天候のよい気温日で日差しがきつい時に、暑くなく、呼吸はしやすいベストな生地と思います。

耐久性：壊れにくい

バイク初心者の立ちごけ対策のスライダーにしました。 可倒式のリヤステップと交換（取付金具は自作・・・アルミ角材に穴あけ、ボルト固定） マフラーが地面に当たらない様に、マフラーが無い側は、倒れきってしまわない傾きに止まります バイクも壊れず、引き起こしもできるので、慣れるまではこのスライダーを頼りにします 効果は？・・・交差点の一時停止でグラッと来て1回倒しました。ヨシムラマフラーは無傷！(^^♪

中型バイク用に購入しました。サイト掲載の画像にヘルメットをシート後方に積載している物がありましたが 実際にの品のフックは、バイクのステーのパイプ直径に対してギリギリでした 余裕のない大きさのフックで取り外し時に嵌ってしまい、ちょっとイラとすることもあります。 ネットも張りが弱くヘルメットを固定するには少し気になります。　自転車用の代用といった感想です バイク用品と考えると値段どおりでした。