重量感：非常に軽い、飛距離：良い、弾道高さ：少し低い

飛びますね。ゴルフが楽になりますが簡単なクラブとは思いません。 シャフトが軽いのでリシャフトしましたがあまり重く硬いシャフトは刺さないほうが良い気はします。 ドライバーと同じTIPなのでドライバー用のシャフトをカットすると硬くなります。また基本ドローや引っかけが出るのでフェイド系でリシャフトしたほうが良い気はします！ 76グラムのシャフトでリシャフトすると260g程度になります。

説明書に記載のトルクで車に締め付けを行うとボルトが折れました。 新車だったので車は悪いと思えませんが… 商品は良いものだと思いますので星5です。 ディーラーさんにアッパーマウントの正規の締め付けトルクを聞いてから取り付けた方が良いと思います。 ディーラーさんにアッパーマウントの修理と同時に取付を依頼ささたので正規の締め付けトルクはわかりません。

安くなったようなので買ってみました。 風が強い日に使いましたが安定して飛んでました。 アプローチでは硬いかなと思いましたが意外にもソフトでした。ディスタンス系のボールなのでスピンが入りすぎての曲がりも少ないのでチーピンやスライスに悩まれてる方には合うかもしれないです。 ディスタンス系ボールですがパターの打感も良かったです。

安くなったようなので買ってみました。 風が強い日に使いましたが安定して飛んでました。 アプローチでは硬いかなと思いましたが意外にもソフトでした。ディスタンス系のボールなのでスピンが入りすぎての曲がりも少ないのでチーピンやスライスに悩まれてる方には合うかもしれないです。 ディスタンス系ボールですがパターの打感も良かったです。

耐久性：壊れにくい

73→54なので75のツバなしホイールにはめてみましたがツバを入れた外径が76になるのでマッチしませんでした…ものすごくナットが緩んできます。 ホイールのハブ径とツバに対応しているホイールかどうか確認してから買うべきでした。笑笑 商品自体は前々から使っている信用がおけるものなので次回からは確認して買おうと思います。

飛距離：非常に良い、打感：良い、スピン量：普通

プロが使うような高価なボールを使っても結果的には同じようなスコアなので色々と打ってみてこちらにしました。 飛距離はかなり飛びます、スピンは普通ですが競技をするような硬いグリーンではないので普通に止まってくれます。飛距離重視の設計は使ってみると思いますが意外と柔らかく弾道は高めです。

飛距離：非常に良い、打感：良い、スピン量：普通

プロが使うような高価なボールを使っても結果的には同じようなスコアなので色々と打ってみてこちらにしました。 飛距離はかなり飛びます、スピンは普通ですが競技をするような硬いグリーンではないので普通に止まってくれます。飛距離重視の設計は使ってみると思いますが意外と柔らかく弾道は高めです。

マットとしてのサイズはぴったりでしたが、まさかまさか運転席側のマットを固定するものをわざわざつけないといけないあとわ… それもマットがヨレるほど穴をあけている位置が離れすぎています。マットしては良い商品だと思いますがその点は残念でした。純正の固定部品を使えれば100点ですね！

スリーブのノーマルの位置がシャフト裏の文字からかなりずれていました。作業の問題なのでシャフトの性能には関係ないことですが星な1つとしました。 シャフトはかなり振りやすくクセのないシャフトで左にいきにくいと感じています。 捕まりはそこそこ良い方だと思います。

重量感：軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

zx7マーク2 zx5マーク2を利用していましたが飛距離が出ないためにこちらに変更zx7マーク2より1.5番手zx5マーク2より1番手くらいは飛びます。スピンもそれなりに入るので問題無く使用しています！なんせ簡単です。打感は1代前のzx5に近いです。