3回目のサーキット走行をする際に購入しました。フルバケットを導入したということもあり、サーキット走行で、カーブを曲がった時に純正シートベルトだと、体を左右に持っていかれるので取り付けました。すると、体がシートに常にくっついているような状態のため、カーブでの運転がしやすくなり、またサーキット走行後の体の疲労が大幅に軽減されました。 サーキット走行をされる方は是非購入された方が良いですね。

カーボングリル最高です。純正グリルを加工するのは少し時間かかりましたが、加工して本製品を取り付けるまでの時間が非常に楽しかったです。 カーボンなのでクリア塗装は必須ですね。自分でクリア塗装を行おうと思いましたが、自信がなかったので板金屋さんに行ってもらいました。 ちなみにグリルのロア部分は違う製品と組み合わせましたので、本製品とはまた別の製品となります。エンブレムも別となります。

レーシングドライバーの松田次生選手が取り付けられているということから、VELENOさんのライトが気になり購入しました。これはもう誰もが取り付けて分かるように、純正よりも何十倍も明るいです。街灯が少ない道や峠を走る際は、このフォグランプをつけると非常にみやすく、運転しやすいです。ただ、対向車の方が眩しいかもしれないので、必要でない時は消しておくことをお勧めします。

zc33sに装着しました。 予定より早く届いたのでとても良かったです。 最初はセミバケットで悩んでいましたが、実際にお店で座って確認したところ、リクライニングで倒すと腰の部分が出っ張ることが分かったので、フルバケに決めました。また純正シートだと、サーキット走行の際あまりホールドしないので、フルバケでホールド性をしっかり確保しようとこれに決めました。

耐久性：普通

純正シートからBRIDEのシートに付け替えるということで、購入しました。正直なところシートベルトの吸い込みが悪くなってしまい、ガイドというほどの役には立っていないと思いました。 私は車を降りる際にシートを一番後ろまで下げるので、そのせいかもしれません。乗り降りする際にシートの位置を変えないという方は、あると便利なのかもしれません。

純正グリルからメッシュになり、見た目が良くなりました。今回グリルのアッパー部分の製品と組み合わせたので、少し削ったりする必要があったので取り付けは少し難しかったです。今回モンスタースポーツの製品を購入しましたが、ロア部分のみだとエンブレムは付属していないので、別でエンブレムだけ購入しました。

耐久性：普通

ADVAN Racing TC-4のホイールを装着しているので、センターキャップもADVAN Racingのものを装着しているので、ナットも揃えようということで購入しました。非常に見た目が良く、購入して良かったです。 配送も梱包もとても良かったです。

耐久性：壊れにくい

zc33sにフルバケットシートを導入するのに購入しました。非常にしっかりとしていて、純正レールに比べると少し硬いですか、慣れると気になりません。なんといっても、レール側面にBRIDEとロゴマークがあり、非常に気に入っております。

2個目の補強パーツパーツとして、ラルグスのピラーバーを購入させて頂きました。装着前と比べると、ロールが少し軽減し、下からの突き上げも少し小さくなったと感じました。サーキット走行する方は是非購入して装着してみてください。