DE3デミオで使用しました。 今まで明るめのハロゲンバルブを使っていましたが、メインで使用しているドイツ車のLEDヘッドライトと比べると明るさに若干不満がありこちらのバルブを購入しました。 ハロゲンバルブと比べると厚みがあり、装着には若干苦労しました。針金をペンチで曲げながらでないと装着できません。 ロービームは程良い白さで若干明るくなり見易くなりました。 しかし問題はハイビームです。 遠くまで光が届きますが、中央一点の配光で中央以外は光がまわらず暗くて危険です。 路肩の歩行者や自転車、障害物の発見がかなり困難になります。 見難いと言うより、危険と言う表現が適当です。 本当に車検対応なのか、それとも不良品なのか疑問を感じます。 交換してから一時間程ドライブして戻ってきてから元のハロゲンバルブに戻しました。 販売店さんに問い合わせたところカーメイトさんから取り寄せたロービームとハイビームの照射画像を送っていただけました。 それによるとやはりハイビームは中央一点に集中しており、横方向には光が届いていません。 本来の目的とは矛盾しますが、ある程度明るい市街地では使えますが、街灯のない田舎や山道では実用出来ません。

2019年式、Audi A5 quattroに取り付けました。 初回車検でディーラーに見積りをお願いしたところ79,000円との事でしたのでネットで検索して購入。 大きく重いバッテリーですが男性なら一人でも十分に取り扱い可能です。 エンジンルーム内のバッテリー端子で別の車両からバックアップ電源を取りながらトランクルーム内のバッテリーを交換しました。 メモリーも保持されており、コーディングもしていませんが特に支障はありませんでした。 交換前はエンジン起動前で12.3Vで不自由はしていませんでしたが、交換後は補充電せずの状態で12.8Vでアイドリングストップの時間がかなり長くなり、エンジンの始動もより一層速くなった感じです。 コーディング無しで支障があるか整備士の方に伺いましたが、少し走ればバッテリーの状態は認識されるので敢えてコンピューターを書き換えなくても大丈夫との事でした。 取り外したバッテリーは重金属等の価値のある金属の塊です。処分料を払ってカー用品店などに持ち込まないでください。 金属回収会社に持ち込んで1,400円で買い取って頂きました。「廃バッテリー　買取り」で検索してください。

以前からドラレコを付けていましたが駐車中の当て逃げをされたためこちらを付けました。 これで駐車中も監視できるので効果を期待しています。 ただし、それほどバッテリー容量が多くなく、タイムラプスモードでしか監視できません。 また、タイムラプスモードに変更、復帰は駐車の度に手動で切り替えなければならず、手間も掛かり、変更忘れの恐れもあります。 純正品でこのお値段であれば、ACC電源とバッテリー直電源とで駐車中か否かの判断で自動でモードの切り替えをする程度のことは期待します。 また、監視時間の切り替えは小さいディップスイッチで行わなければならないため、使用場面による時間の切り替えは絶望的にし難いです。 非常に満足度は低い商品だと思います。 今後の進化を強く期待します。

こちらを使い始めたお陰で半練りワックスから離れて数年です。 こちらを施工すると水だけの洗車で3回目でも水弾きがよく、洗車が楽です。 もちろん雨の日の走行も気持ち良く水が流れて汚れが少ないです。 ですが、洗車の拭き取り時にスプレーして水と一緒に拭き取るだけなのでほぼ毎回の洗車で利用しています。 2台の車をそれぞれ週1回程度洗車する車好きですが、こちらを購入すると半年待ちます。 もうタダみたいなコストです。 他のスプレーワックスもいくつか試しましたが、性能も金額もこれを上回る商品は見つかりませんでした。 ＊ただしスプレーノズルは当たり外れがあります。 出なくなることが偶にありますので、古いのも捨てずに保管しておいた方がいいです。

食感：少し柔らかい、甘さ：甘くない

一人暮らしの倅たちに送っていました。 家では普段10kgで4,500円〜5,000円程度のお米を頂戴していましたが試しに家でも頂いてみました。 電気炊飯器だろうがガス炊飯器であろうが食べるのが辛いです。 見た目からして欠けた米や白く濁った小さい米が非常に多く美味しくなさそう。 炊き上がりを頂いても表面はバサバサで艶は無く色目は薄黄色。 古米のような臭みもあります。 保温した後や、お弁当では食欲が後退していきます。 妥当な値段を考えると10kg2,000円程度じゃないかと思います。 まだ空けていない一袋はフードバンク行きにしますが、口を開けてしまった残り4kg以上をどうして良いか悩んでいます。

チューブラータイヤで走る際には必ず携帯しています。 出先でチューブラータイヤでパンクした場合には基本、タイヤ交換になりますがクリンチャーより手間と時間が掛かります。 こちらの商品はサイドカットなどの大きい穴には勿論効きませんが、小さい穴の場合にはこちらで復旧できる可能性がかなり高いです。 穴の大きさにもよりますが高圧にするとシーラントが噴き出すこともありますが、無茶な走りをしなければタイヤ交換をせずに帰宅できるので面倒なタイヤ交換は後回しに出来ます。 大きさも携帯に苦にならない程度にはコンパクトですのでお守りとして極めて有効です。

購入してから3年4か月を経た小型車のバッテリーですが、最近、元気が無くなってきました。 思い切ってこちらを購入して時間のある週末にパルス充電をしています。 数回使った段階で効果がある気もしましたが、結果としては3か月後の3年7か月、42,000kmでバッテリーの寿命を迎えました。 通勤用の小型車で、同じブランドのバッテリーを続けて使っていました。 何もしていない前回のバッテリーは3年6か月で約40,000kmで寿命でした。 有意な差は無かったと言えると思います。 ただ、手元にバッテリー充電器があると、上がった時の対応が楽でいいです。

ロードバイクのメンテナンスに使用しています。 雨天では乗らず、室内保管の自分には不満を感じたことがありません。 一滴ずつ垂らしやすく、漏れもない容器です。 粘度は適度で、染み込みやすく、拭き取りやすいです。 雨上がり等でチェーンに汚れが多くついていても大目に垂らしてチェーンを回してから拭き取れば綺麗になります。 私は滅多にチェーンクリーナー等を使った洗浄をせずに、走行したらとにかく注油して拭き取りで済ませていますが、チェーンの伸びは少ない方です。 インナーワイヤーの組み付けの時などにも使用しています。

ドイツ車のホイールに施工しました。 はじめてのガラス系コーティングでしたが、とてもやり易かったです。 拭き取りは付属のクロスより使い古しのシャツでした方が良かったです。 施工後はブレーキダストが落としやすくなりましたと言うか付かなくなりました。 ほぼ水だけで汚れが落ちます。 量が少なく心配でしたが、18インチホイールに4回、2台の車両のヘッドライト2回ずつ、バンパー2回塗ることが出来ました。 キャップを硬く締め、押し入れに保管しましたが使い切るまでの半年間、問題なく使えました。