商品レビュー

バルブステムシール交換でオイル下がりがなくなったようです。 ついでに、タペットカバーパッキン交換、シリンダーブロックガスケット交換、 水温形のマックス上昇がなくなりました。 もう１つ、ついでにエキマニ交換でエンジン絶好調、ありがとうございました。

pcvバルブの所からオイル滲みがあったので交換しようとした所プラグホールがオイルだらけでした。どうせ外すのでタペットパッキン、プラグホールパッキン、pcvバルブパッキン、プラグを交換を全てしました。とても良かったです。

23型ジムニーの弱点であるアフターパーツで、値段も安く約半年以上使ってますが、今のところ耐久性も問題ないと感じます。

発送が早くネコポスなのも助かりました。あと、車検証のデータから適合も調べてくれて、とても親切ストアだと思いました。

安心して修理、組み込みができました、非常に良い商品でした。納期が早く、対応が良かったです。

結局液体ガスケットは必需品でした、まぁしょうが無いと言えばしょうが無い。

純正と変わらず満足出来大変満足の出来る商品です

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本日、無事とどきました。迅速丁寧な対応に感謝いたします。ありがとうございました。

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商品が届きました。 ありがとうございました。 また機会があれば是非お願いしたいです♪

H15 TA−mc22s に使用、少し漏れ出したので交換。 プラグ交換やエンジンコンディショナー（ピストン）と、ほぼ同じようなDIY作業。 液体シールも角などに塗ったが塗らなくても4年ほど持ちそう。塗ると10年？ PCVバルブ交換時、バルブシールを落としてしまい半年程10000キロで開けてみたがまだ全然柔らかく再利用可能。 液体シールもそのままで、上下パーツクリーナー吹き掛けて油を落として再度閉めた。漏れ滲み無しで安心した。 商品はピッタリで、耐久性もだいぶ良く、漏れ滲みで悩むよりDIYで1時間有れば簡単に出来る。 また開けて、ヘッド汚れの確認など簡単に出来るので是非お試しあれ。 DIYでヘッド内部が見えるようになり大変満足しています。ヘッドのオイル漏れや滲みで悩むのはバカらしいと思える。 このパッキンは良いです！

なんら問題はありませんでした。 プラグホールにオイルが滲むようになり、放置してダイレクトイグニッションやプラグ自体がオイルにやられたら確実に万円単位のお金が財布から飛んで行きます。 そうなる前に対策と言う訳でヘッドカバーのガスケットを交換しました。 純正品と同じように液体ガスケットと併用して交換しましたが、まったく問題無く交換出来ました。

スズキ自動車純正部品番号が分かっていれば、届くのが早い・助かる・確実・間違いない！ ディーラーに時間的に注文行けない方は、是非利用して見て下さい。 ちゃんと袋で送られて来るので、安心です。

スズキ自動車純正部品番号が分かっていれば、届くのが早い・助かる・確実・間違いない！ ディーラーに時間的に注文行けない方は、是非利用して見て下さい。 ちゃんと袋で送られて来るので、安心です。

オイル漏れが酷くプラグ周りまでオイルが回っていて失火状態だったので購入しました。ショップさんに適合確認してもらい購入しました。オイル漏れもなくなり安心して乗れます。

始めて適合確認が必要な部品の交換で他にも、こちらのショップで何点か購入しましたが全て問題なく交換修理出来ました。また機会があればこちらでお願いしたいと思います。

ヘッドカバーガスケット、純正同等 社外品 ということで自分で交換しました。外した純正品はオイルに侵されてカチカチ、交換後何の問題もありません。

15万キロ走っているキャリイトラックですがプラグホールのところのパッキンからオイルもれがあったので本商品を利用して修理しました。