商品レビュー

トップスピードは変わりませんが かなり加速は良くなったと思います 取り付けも簡単でとても良いと思います

大変満足しています。また機会があれば利用したいと思います。

耐久性：普通

ノーマル車に付けるだけでは性能が落ちる。

耐久性：壊れにくい

取り付けして全然期間がたっていないので、耐久性はまだわかりません。見た目は前期の純正マフラーとそんなに変わらないと思います。自分は後期のZXに取り付けしました。５分１０分あれば交換出来ると思います。前付けていたマフラーはZEROマフラーで穴が開いてしまったのでこちらの商品を買わせてもらいました。ZEROマフラーで使用していたネジをそのまま使おうと思ったのですが、こちらの商品には長さが足らなくて使えません。純正からそのまま交換したら使えるかもしれません。ネジ。吹き出し口(根元部分は)そのままのネジでいけます。社外品のマフラーから付け替えする場合はファンの後ろのマフラーを固定するネジの長さに気を付けた方が良いと思います。自分の場合はもともと付けていたネジの倍の長さのネジをしようしました。写真はもともと付けていたマフラーのネジです。このネジの倍の長さが必要です。交換する際は気を付けて下さい。音はZEROマフラーよりかはかなり静かでした。自分の場合はそう感じました。スピードは試し走りしている時にタイミング悪く壊れてしまったので分かりません。すいません。バイクが。マフラーのせいではないので安心し

耐久性：普通

バイク本体が不調で1日のテスト使用だけしか出来てませんが、ちょっとだけ濃く調整が必要っぽかったです。MJなど番手はそのままで良さそうですけど。購入直後に一応確認させて頂きました、“買った時からカラカラ鳴ってるマフラーの中の溶接バリと思われる物”はその後のテスト走行後に増え、今では複数個がカラカラ言う状態になりました。購入当時こちらのお店様経由で確認させて頂きましたが、KN企画様いわく『溶接バリと思われる物で問題ない』との事。触媒外れる等はもっと時間が経ってみないと分からないけど、あまり良い気はしないですね。KN企画ってもっと良い物を作ってると思ってたのでなんか残念です。 21/11/28追記です アマゾンに旧タイプで同じ症状の方がいらっしゃいました。そこには未使用なら『交換可能』と書かれていました。 私は『問題がないかどうか』で問い合わせてしまったせいか、そのような返答が一切無く既に取り付けてしまいましたが、 もし同じ症状の方がいらっしゃったら、その辺の確認はちゃんとされた方が良いかも知れません。

耐久性：壊れにくい

ホンダ　リード50AF48用に購入しました。 ボアアップを見越してです。 実は、この型のリードは二度目の購入で、ライブディオのマフラーが問題なく装着出来る事は知っていました。エアクリーナー入口の固定ステーだけは自作になりますが。 素性の知れない中古を買う位ならと思い、此方の商品を選びました。 既に原付二種登録しており、ハイスピードプーリー、ライブディオ中期キャブ等を組んでいましたが、此方のマフラーは…確かに高回転が伸びる様になります。アイドル〜走行間の音量も、ノーマルと大差ありません。中速域で少しトルクが薄くなった感じは有りますが、それは、ポン着けで此方のマフラーに合わせたキャブセッティングをしていなかった為と思われます、MJの番手を1〜2程上げれば良いかと。 リヤタイヤとマフラーのクリアランスが狭くなります。気になる方は、ワッシャー等で逃がすと良いでしょう。後は、マフラーが小さくなるので、マフラーガードはノーマルを着けようかと考えています。

ノーマルマフラーからの交換です、ＡＦ35のボアアップの車両です、ハイギアや駆動系、燃調などセッティングして、下から上までノーマルマフラーでも、ある程度、速く、気持ち良く走ってたのですが、変えたら、抜けもよく、エンジン回して、もっと気持ち良い走りになりました、前より少し速くなりました、音、重さは、ノーマルより少し軽い位です、2、3千円のものより、重く、つくりもいいです、ノーマルと同じで、フランジの所がちゃんと少し出ていて、ガスケット付けで、そのまま、取り付けできます、、

耐久性：壊れにくい

注文してすぐに到着しました。包装も良かったです。 AF３４に取り付けました。発進、中速、最高速良かったです、横綱プーリー、ウエイトローラー6g３個、8.5g３個、メインジェット８２で軽くメーター振り切りました。後はウエイトローラーのセッティング次第ですね！とてもパワーが出て良いマフラーだと思います。

耐久性：普通

今、レストア中のライブディオZXのために購入。 元々付いていたマフラーは走行には問題なかったのですが、外観がボロボロでサビサビだったので、いろいろな方のレビューを見てこれに決めました。 見た目も性能も大変良く満足しています。このマフラーがダメになったらまたコレを購入しようと思います。

耐久性：普通

優秀なマフラーです！静か過ぎず、五月蝿すぎず良い感じです。他のメーカー不明の物を装着する位なら、このマフラーをオススメします！パワーアップ確実ですよ～♪当方、ボアアップ仕様で使用してますが何も不満はありません。あえて言うならば、マフラー本体の重量が重い位かな～

耐久性：壊れにくい

純正より、ほんの少し音量がありますが、排気もれの音よりは、いい音です。　抜けもよく低速もスカスカでは有りません。値段も良心的だと思います。安い中華製よりも、又高い名ばかりのマフラーよりも総合的に優れています。製作者の努力が感じられます。

zx規制前97年式にポン付け、20分くらいで交換出来ました、ガスケットも付いてたのが嬉しい誤算でしたね。 低速は少しもたつきますが気にならない程度です、平地でメーター底つきまで加速していきます。音量は純正より少し煩いくらいだと思います。

8月11日の午前中に注文して、8月14日の13時30分に到着しました。お盆休みなので17日以降の到着かと思いましたが、早い対応に感謝しています。70ccボアアップでノーマルマフラーだったので交換したら高回転が回るようになりました。

耐久性：普通

ボアアップ車両に取り付けましたが抜けが良いのか悪いのか・・・。 各フロアに穴あけ加工をしました。４箇所穴を開けベストな排気量を必要とするかもしれません。 ちなみに私は3箇所２ｍｍ穴あけでベストな加速と高速域が出ました。ご参考までに

耐久性：壊れにくい

素早い対応有難う御座いました。使用していたマフラーが噴け上がりが悪くスピードか出なくなり交換したのですが噴け上がりも良くなりスピードも以前より早くなりました。音も気になりません。また機会が有りましたら宜しくお願いします。

非常に早く発送していただきありがとうございました。 早速取り付けて調整しながらたのしみます。 音量は純正より少し大きく、乾いた感じの音質！ 後は、ウエイトローラーで変速や重視する加速帯の調整です。

耐久性：普通

20年以上前の純正より全然吹きます。 耐久性に関してはつけたばかりでまだわかりませんが見た目もノーマルルックで気にならない。音は少し大きくチャンバーよりの音で良いです。

耐久性：普通

安物の社外マフラーだと馬鹿にしてましたが純正部品並みのクオリティーにびっくり。 耐久性はこれから使い込まないとわかりませんが、今のところ問題ありません。

耐久性：壊れにくい

画像で見たままの、商品で、とても梱包の仕方もよく、届いてすぐに取り付けてみました。　　少し重く感じましたが、エンジンの吹け上がりも良くとても満足しました。

耐久性：普通

見た目は純正品ですが、音に関しては少し甲高高音でした。 ガスケットも付いているので、わざわざ別購入する必要が有りません。耐久性はこれからです。