商品レビュー

15mmの厚さは何故か価格が高めなのだが、こちらはリーズナブルで作りも良く、見た目もカッコイイし、大変良かった。厚さも狙った通りでHA22Sアルトワークス純正ホイールがMH23SワゴンRにツライチにできた。…と、ここまでは良かったのだが、ホイールを止めるためナットを締めていくと途中で締まらなくなってしまう。スペーサーのスタッドボルトが長すぎてナットのネジ山が足りなくなってしまった。幾つか手持ちの長さの違う袋ナットを試したが、全てダメ、貫通ナットでしか止められないことがわかった。おそらく、スペーサーの他の厚さ対策で全てのサイズでロングスタッドを使用していると思われる(厚さ20mm以上なら問題ない)。ネジ山が多いのは嬉しいんだけど、ナットが締まらんのはなあ…冬の塩カルの影響もあるし、ボルト丸見えなのはカッコ悪いし…ととりあえず装着を断念。カバータイプのホイールなら隠れていいのだが、自分の使いたいホイールはことごとくカバーなし。スペーサーのスタッドボルトを交換する事も考えているが、資金も手間もかかる。いやー、カスタマイズってなかなか大変、商品はいいだけに悩ましいところである。

耐久性：普通

以前は25㎜のスペーサーを付けていたのですが､ダウンサスを取り付けした時タイヤがはみ出ているので車検に通らないと言われ､慌てて15㎜のスペーサーを購入しました｡取り付けてみるとフロントは面一になったんですが､リアはフェンダーより内側に入って面一にはならなかったのは何故か？整備士さんに聞くと車のリアは､フロントよりリアの方がフェンダーが出ているため面一にはならないのとFF車だからと言われました､じゃあフロントの方がタイヤが出てるのかと思い測ってみると同じトレッドでした｡今度リアに5㎜のスペーサを取り付けて面一にしようと思います｡耐久性はそれなりにあると思いますが街乗り､通勤用が殆んどなので大丈夫かなと思います｡

N-VAN e のブレーキキャリパーが大きいと事前にネット情報を把握していたのですが、私の無知で「直径が大きいんだろうから13インチから15インチにすればなんら問題ないなぁ」と‥‥違ったんですね。厚みがあったんですね！取付面から18㎜ ブレーキキャリパーが出ます！エンケイのPF01、15インチ、インセット+45 4セットをインストール。がキャリパーにごっつん！！ でこの商品を購入。15㎜ですとバフボルトが8㎜でますが、PF01はホイールの取付内面に逃げがあるのでなんら問題無かったです。ただ、ホイール面（リム面）が車体から8㎜出ました。ちなみに後輪は20㎜のワイトレを取付でホイール面が4㎜車体から出ました。ご参考までに。

発送が早くて助かりました。ホンダシャトルGPリアに装着しました。ホイールは17インチ、インセット＋50、フロントはツライチで良かったのですが、リアがイマイチでしたので、購入しました。いい感じにツライチになり満足してます。価格も安くて見た目も良い、良い品だと思います。皆さんが言うようにナットを固定する際にはナットが薄い為、注意が必要！皆さんの投稿が役立ちました。ナットに合った、がたつきのないボックスレンチをお勧めします。耐久性などは、装着したばかりなので解りませんが、トレッドスペーサーのナットは、緩みやすいと言う声もあるで、200㎞毎位で点検しようと思ってます。

耐久性：普通

今回、NHP10アクアのノーマルアルミホイールリアへ取り付け致しました。これ以上厚いスペーサーですと、タイヤがホイールハウスに当たってしまうため、ノーマル足回りのままでは少し不安があります。取り付けに関してはハブリンクが無いため少しホイールセンターを出すのにコツがいりますが、しっかりセンター出ししてやれば安心して使用できると思われます。強度などはまだ使用し始めたばかりなので、まだわかりません。

15mmスペーサーは付属ナットが約1mm出てしまいます… ホイールの逃げがない場合は無理ですね。 まぁ元々15mmだとハブボルトも結構出てしまうので、ソコを確認してから購入して下さい。 あと、スペーサー側のハブボルトが異様に長くショート袋タイプのラグナットだと締め込み出来ないです。 多分20mmスペーサーとハブボルトが共用だと思います。

耐久性：普通

スイスポ（ZC33S）のフロントに使用。 15mmだと純正のハブボルトが収まらないけど、純正ホイールの逃げに収まって装着感も違和感無しです。 思いのほかナットが薄くて慎重に締めないとすぐナメちゃうと思います。 また、フェンダーからタイヤホイールの出面に関してはきちんと現物と相談する必要があると思います。 計画はご利用的に～。

前回５穴２５ｍｍ購入で気に入り今回４穴１５ｍｍを買って取り付けたところ夏冬どちらのホイールも車のボルト部があたってしまい接触部を削らないと使えませんでした、スペーサーが悪いわけではありませんがホイールのあたる部分を削ってホイールバランスがくるったら困るので取り付けを断念しました。２５ｍｍ未満は要注意です。

Lｰ700用に15mのワイトレを購入しました‼️ コスパも梱包も商品もスタッフ様の対応も迅速で凄く良い取り引きが出来ました‼️ありがとうございますm(._.)m また、他の商品など見つけたら是非とも再度購入したいです。 関係者、スタッフの皆様コロナに負けずに身体に気をつけて頑張って下さいね

本日商品を90ノアに取付けました。80ヴォクシーに着けていたホイールだとインセットが違うのでかなり内側に入っていたのですが、15mmのスペーサーでリアはいい感じになりました。製品の作りは良いのですが、スタッドボルトが弱いのかすぐナメてしまいそうです。慎重に取付けが必要かと思います。

耐久性：壊れやすい

DJデミオのリヤに取り付けました、FFはどうしてもリヤのトレッドがフロントよりも狭いので、フェンダー面一にしたくて15㎜をチョイスしました、商品の仕上がりも良く、耐久性も良さそうで満足です。 スタッドボルトの強度が弱いみたいです、ネジ山がボロボロになめてしまいました。

耐久性：普通

素早い対応、ありがとうございました。 最初に購入した、２０ミリを装着しましたが段差でフェンダーにあたるので、今回は１５ミリを選択。ついでにツメを叩いて装着したところ、ツライチでかわす事が出来ました。 品物もしっかりとした物であり、価格もお値段以上と思います。

耐久性：普通

注文後２日で到着しました。 セリカ st202に装着しましたが、問題なく使用できます。純正サイズのホイールだとこのサイズでもツライチまでは届きませんでしたが、だいぶカッコよくなります。 耐久性はまだわかりませんが、時々増し締めは必要だと思います。

以前に、軽四のワイトレを15mm20mm30mm とそれぞれの車に、装着してみて悪い所が無い ので、今回も大丈夫だと思い購入して、取り付けにかかりましたが、15mmでは、薄くて当たるので、ダメでした。スペーサーを使ってもう一度頑張ってみます。

価格も安く　色々選べるので購入前から良かったです。 また、注文翌日に商品到着し予定通り1月21日に取付完了 現在5 日走行しておりますが異常等ありません。 また、利用します。 また、ショップのステッカーも2枚付いているので何処かに貼ろうと思います。

耐久性：普通

耐久性はまだわかりませんが作りはしっかりしていて、使用にはまったく問題ないと思われます。 15㎜スペーサーなのでナットのネジが薄くて不安でしたので他の強化ナットへ交換しました。 ナット&締付トルクについては、定期的な点検は必要な部品です。

5mmのホイールスペーサーでナットのかかりが甘くなるより15mmのワイドトレッドスペーサーの方が安心感がありました！ 取り付けは知識と経験がないととんでもない事になるかもしれません。 トルクレンチとセンターを出すナットの締め方は必須です。

耐久性：壊れにくい

届いております。社外アルミタイヤをお店任せで買ったら、あまりにも引っ込んでしまったのでワイトレを探してたらコチラに、サイズ、カラーか豊富で、ボディに合わせ、赤を、箱には　紅　と記載、なんか良い表示。ツライチとかではないですがいい感じです。

耐久性：普通

２回目の購入になります。 初めの注文の時に金額的に安いのでどうかな？と半信半疑の注文で１セットしか注文しなかったのですが、取付して走行してみて全く問題無かったので追加で購入させていただきました。 また機会が有れば利用させて頂きたいです。

耐久性：壊れにくい

ツライチセッティングのために購入しました 商品はしっかりとしています。ハブボルトが少し長いですがショートのナット以外であれば装着できると思います。 付属のナットも厚みがあり、なめることはありませんでした。 ばっちりツライチになりました