商品レビュー

エアインパクトの代替で購入しました。エアホースを意識しなくて良いのは本当にありがたいです。グリップとパネルスイッチの境目にガタつきがありますが、バッテリーへ振動を伝えないための遊びです。普段使っているインパクトドライバーにはこのガタつきは無いので、不安になりメーカーに聞いてしまいました。大型の振動の多いモデルはこの仕様になっているとの事でした。

外車のタイヤ交換用として買いました。 参考になるかわかりませんが、20インチのホイールに使用しているボルトが楽にとれます。 (強さレベル3以上で) 説明で締め付けトルク300〜400Nのインパクトレンチではとれないものが多いので、 絶対これを買いましょう。 少し重さを感じますが。

ＴＷ300　1000　共に使用してましたが、このサイズが一番、出番が多いです。 300では、無理がたたったり、1000では、機動性に欠けたり。 いい製品です。

なかなか在庫が少ない商品ですので使うのが楽しみです。持った感じは想像してたより重かったですね。バッテリーの大きさにもよると思いますが。

とにかく届くまでが早い！いつもありがとうございます。使用感ですが、これだけの性能でしたら幅広く活躍してくれる事、間違いなしです。

大は小を兼ねるとのことでTW700にしてみました。折角インパクトレンチを購入してトルク不足で使えなかったら嫌なので。

ぱわふりパワフルで買って良かったです もっと早くに出会いたかった商品です ありがとうございました

使いやすく、パワーも十分^_^ タイヤ交換でも安心して任せられるパワーに満足してます

安定のマキタという感じです。トルクもバッチリです。

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商品が無事に届きました。素晴らしい配達手続きや対応に感謝しております。包装や商品もしっかりしたものでした。また、ご縁があればよろしくお願いします。ありがとうございました。

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とても素早い配送に感謝します。包装も何の問題もありません。また機会がありましたらよろしくお願いします。

すばらしい・・さすがマキタです。パチものインパクトレンチも購入しましたが回るけど、いつまでも打撃がとまらない、しまいにはナットが緩まない！正直そんでもわざわざ２７０００円出して買うべきか、しかし使ってみれば・・・レビューにある通り通常トルクで締めたナットなら半分のパワーの設定②で２打撃くらいで緩みあっさりはずれます。これには驚きました。たしかにバッテリー込みだと重いですが短時間で作業が終了することを考えれば問題ないと思います。若干安い下位モデルではなくこちら購入お勧めですね。やはり少ないパワーでぎりぎりの作業より、大パワーで余力を残して作業のほうが機械の寿命に大きく影響しますしね。通常のインパクトより一回り大きいので重いのがダメな方は下位モデル。作業重視ならこれ一択でしょう。値段はしますが後悔はしない一品です。

タイヤ交換とそのほか作業用に購入しました。 まず、重たいです。バッテリー込みで２．７キロとマキタHPにあります。 片手で持って作業するものなので慣れるまでは違和感ありです。 その代わりパワーはバッチリです。（トルクが大きい） 適正にしまったホイールナットならモード２ですぐに緩みます。 締め付け時モード１のオートストップで２周締め付け、適正トルクに近い締め付けができました。 最後に、必要最大パワーがホイールナットならTW300にすべき。１．８キロのコンパクトボディーです。 以上、職場でTW300とTD171を使い自家用にTW700を購入した者より。

タイヤ交換のために購入しました。いままでインパクトドライバーにてタイヤ交換をして最後にトルクレンチにて、大体１２０N・ｍ手締めでしていたのですが、このインパクトレンチにて打撃モード２(中)で４打撃ぐらいで緩みました。さすがに強いです。締め付けも同じモードで行いました最後の確認でトルクレンチにて手締めをしたのですが普通に締まりきっていました。少し重たいのですが買って損は無いと思います。さすがマキタさんだと思いました。安くても大陸製はやめた方が良いですよ。高くても高い方をお勧めします。

車のタイヤ交換がメインで購入しました。TW300の方と悩みましたが、打撃音が近所迷惑になると申し訳ないので、(きっとTW700の方が少ない打撃数で緩むと思い)TW700にしました。トルクレンチで120N.mで締めたホイールナットだったら、2番使用でダダダで緩みました。１番だと緩みますがパワー不足で、３番だと余裕で緩みます。４番は怖くて使えないくらいのパワーです。緩んだら止まる設定にしておかないと正逆切り替えボタンが柔らかいので、確認してからトリガー握らないと危険です。

普通車のジャッキアップから足回り交換まで使用していますが、とにかくパワーが凄いのでジャッキアップ等はかなりスムーズに上がります。タイヤ交換時は目盛りを2にセットして締め付けた後、トルクレンチで確認しても回る事なくカチッと言うので(締付けトルク100N）目盛り2辺りがタイヤ交換トルクに適していると思います。ジャッキアップは最大の目盛り4で簡単に上がります。(パンタジャッキ用のエマーソン製のインパクトソケットが必要) マキタ製はハズレが無いので安心して使用できます。

タイヤ交換用に購入しました。サーキットで友人から大型のインパクトを借りて使っていましたが、自分の道具が欲しくなり購入しました。購入した商品は本体のみですがマキタ電動工具を他にも所有していますのでバッテリーの相互性もあり便利です。インパクトは思ったよりコンパクトで軽く使い易いです。締め込んだ後はトルクレンチで管理していますので緩める時は購入したインパクトで充分です。しかも最大締付けトルク600N・mですので余裕ですね。

マキタのインパクトレンチは、2種類使用しましたが作りがしっかりしています。 ホームセンターでフルセット品1万円～2万円ちょいの物と比べた場合の感想です、とにかく良いですね このTW700はトルクが大きい為、引きずるのはドッシリとした重量です片手での作業は重いですが、その分インパクトの振動が柔らかく感じます。 4段階のトルク調整で軽自動車のナット外しには下から2つ目で問題なく行えました、最強トルクは当分出番は無さそうです。

大型トラックのトルクチェック用に購入しました。使用した感想ですが、素手だとかなりの衝撃を受けますので、革手袋か耐衝撃グローブ等の着用をオススメします！QLトルクレンチで大型トラックホイールのトルクチェックをするには2人作業になりますが、この工具なら1人でできます！ソケットはインパクト専用を使って下さい！手動工具ソケットだとナットの角がやられますので！耐久性はまだ分かりませんが、マキタですので(笑)

早速の対応、ありがとうございます。今までTW300を持っていて便利に使っていてのですが、ナットを緩めるには少々トルクが足りませんでしたが、今回トルクが倍ということで購入してみました。　早速タイヤ交換してみました、今まで緩まないナットもありましたが、一発で緩みました、ノンストレスです。　　本業で水道本管工事や配管工事などもするのですが、これなら充分に使えますね。　　特に業者さんにはおすすめですね。