商品レビュー

今まではデジタルトルクアダプターを使用してトルク管理を行っていた。 ところがこれが調整が非常に難しい。 目標トルクに達成する前からビープ音が鳴り出す。ピーピーピーと間欠的に。 目標トルクに達するとビープ音が鳴りっぱなしになる。 この音によってトルクをかけるのを止めるのだが、何時も行き過ぎてしまう。 目標トルクが小さければ調整が効くのだが100Nmを超えるようなトルクは調整が難しい。 例えばタイヤのナットのトルクは108Nmなのだが、何時も行き過ぎて110-120Nmぐらいになってしまう。 ということでトルクレンチを買いました。 これならカチッと音がして狙ったトルクで調整がしやすい。 ちなみにトルクレンチを108Nmに設定してカチッとなるトルクをデジタルトルクアダプターで計測してみると109Nmでした。 トルクレンチの設定値の誤差も経年変化するらしいので、デジタルトルクアダプターでアライメントしながら使っていこうと思います。

■EM-29 エマーソン トルクレンチ■ 製品は、日本で企画・設計した台湾製ですと明記してありました。 ・作り及びメッキの状態は、価格の割りには良いかと思います。 ・目盛りの刻印が、若干ざつな感じですが、色など塗りこめば見やすくなると思います。 ・目盛り合わせのグリップ部分のガタツキが心配でしたが特に問題なく、ロック機能も正常でした。 ・付属のソケットは、すべて面捕らえるパワーフィットタイプで、14mmを除き薄口タイ　プになっています。 ・耐久性はまだ分かりませんが、年に数回しか使わないのこれで十分かと思います。 ※マイナス評価は、この手の目盛り表示は価格的にしょうがないのかも知れませんが、メモリの刻印をもう少し綺麗に・・ 　 購入店：てんこ盛り！ 購入金額：3.868円－700円（クーポン割引）＝3.168円（税込・送料無料）

ポイントが貯まっていたので購入。 知人も使っており、何度か使用させてもらいましたが問題なし。 デジタル表示されるもの、全長が長いもの、短いものなどいろいろ種類はありますが、ＤＩＹ程度の車弄りにはこれ以上の機能、性能は必要ないと判断しています。 近々、ホイール交換を考えていますので、早速使う機会がありそう。 その際は、足回り（車高調、アンダーブレース）の確認もしようかと。 素材に関しては記載がありません。 クロモリ熱処理後メッキ、またはステンレス鋼でしょうか。 仕上がりはとても綺麗です。 それなりに重量はありますが、耐久性も高そう。 ソケットも、個人で使うであろう物はすべて揃っています。 エクステンションも付属しています。 これから活躍してくれそうです。

２００Nまで出来るのでタイヤ交換程度の１００Nの力位だったら女性でも出来るくらい力が要りません。 もう少し短い１２０Nくらいまでしか出来ないタイプのトルクレンチは柄の部分が短くてかなり強く締めないといけなくなります。 やはり、余裕があるこの商品にした方が良いでしょう。 一般的な21ミリのソケットは薄いタイプでホイールに干渉することなく回せるので良いですね。 ただ、103Nプリセットってどういう意味なのかよく分かりません。 開封した時には103Nになっていました。自由にトルクを設定出来て特に103Nになったからと言ってカチッとハマるわけではないようです。 タイヤ交換しかしない人は何もいじらずに使用できると思います。

この価格でケースも付いていてお得。以前、イエローハットで見かけて後で買おうとおもっていたが、後日行ってみたら売り切れ、しかも価格は、1500円近く上がっていた。やはり季節商品は、その時に買わないと・・・でも、このショップでイエローハットとほぼ同じ価格で、しかもポイント付きで買えたので良かったです。 調整が必要かと思って、購入前に操作方法を見ていましたが、一般の乗用車向けにプリセットしてあり、そのまま使えました。 実際に締めてみると、思いのほか緩かった事に気が付きました。エアーのインパクトレンチ使っているから十分だと思っていたので驚きました。 インパクトレンチを過信すべきではなかったです。

雪国の住人です。タイヤ交換（夏→冬、冬→夏）と年二回行います。しかも複数台。 30年来ノートラブルて手締め交換してきましたが、これから歳を重ねた場合に筋力も低下するだろうから締め付け力を客観的に確認できる様にトルクレンチを購入しました。トルクレンチは初めての購入なので他社品との比較はできませんが商品はしっかりした造りだと感じました。トルクを合わせる目盛りが分かりずらいとの評価もあるようですが、自前でトルクレンチを用意するぐらいの人がまごつくような目盛りでは無いと思います。１年間の保証付きです。あとは・・・・無料の校正券が1枚付いていれば言うこと無し。←よくばりずぎか？？？

今までは 12月に2台を 冬用に 3月末に 夏用 にと長い間自分で 交換しており パンク修理にいった所 ナット締めすぎだといわれ 自分で交換されるのであれば トルクレンチを持ってたほうが良いよ といわれ今回 購入しました さっそく 冬用の交換に使用 2台とも 固定してある設定でよかったので 今までの半分位に締め付けしいくらも回らない所で カチッと締め付け完了 今までは 締め付け過ぎと実感 また体も楽に出来 定期的に締まり具合のチェクも 出来ます もっと早く準備しておけばよかった思います。

長い冬が終わり、冬タイヤを夏タイヤに交換しました。ボルト等は適切に締め付けたつもりでいるのですが、どの位の力で締め付けてあるのか分からないので、今回、締め付け強度の確認にトルクレンチを購入しました。先日、商品が届いたので早速使ってみました。レンチに所定のトルクを設定しながらボルトの締め付け具合を確認したので、これで安心して運転できると思いました。配送も迅速で梱包もしっかりとしていました。

いままで手締めでしたが、初めて使ってみて今までがいかに締めすぎていたかが分かりました。締めすぎると最悪ネジ切れをおこすこともあるので、これからは必ず使おうと思います。いままでトルクレンチは購入したことがないので比較のしようがないですが、ロングソケットなしで使用するとホイールによっては干渉しそうなので、付属のロングソケットより、もう少し短いソケットがあると良かったかもです。

予定通り到着し、そうそうに開封。結構な重さというか手ごたえでしっかりしたものという印象。実際メモリをセットして使ってみた。規定通りのトルクでしまっていることを確認できた。包装内で商品が遊んでいたようだが、製品の箱は壊れていなかった。商品も全品揃っていて満足しいる。これから使い込んでいけば☆５つになるかも。

ハードケースに貼りつけてあるステッカーが浮いたりズレたりで製造工場の検査を通過しているのが不思議と言えば不思議。 トルクレンチ自体は記載の通り103Nmに合ってました。 当方の記憶が正しければ、一番負荷の掛からない箇所に戻して収納と…。 国産車に多い103Nmに固定で収納しても良いのかどうか迷うところ。

E51エルグランドとインプレッサのホイール交換に使用しました。 トルクの調整もとても簡単で、使用感もgoodです。 やはりホイール交換にトルクレンチは必需品だと感じました。 いろいろなトルクレンチがある中で、本商品が一番コストパフォーマンスが高いと思います。 付属品も他社より多く良いです。

車のタイヤ交換用にと以前から欲しいなあと思っていましたが、なかなか購入せずに手の感覚だけでナット締めを行なっていました。まだ使用はしていませんが、自分で締め付けたナットがどんな具合なのか試しすのが楽しみです。 今後は管理されたトルクで締め付けられるので安心して運転できます。

初めて購入しました。これまでは感覚で締め付けてましたが、購入して良かったです。やはり、安心感ですね。使い方も簡単でした。ボルト締め付け後、暫く走行してから、サイドボルトを締め付けましたが、緩くなることなく、適切に締め付けされています。一台備えておく必要な工具ですね。

電動トルクレンチで締めた後に、確認で締めるのに、購入しました。 最初から、１０３Nにセットしてあるのは、良かったですが、固定のテープを子供に取られて、トルクが、変えられていて、びっくりということがありました。 トルクの固定ネジの締まりと、設定の確認は、使用前に必須です。

皆様のコメントにあるように　きつくてはいらないことはなかったです 女の私でも普通に使えました ただ気になったのは箱から出した時のケースの匂いが 独特な臭いでしたが 出した時だけで　数分間経った後は気になくなりました ポイント消化の為に購入 これでタイヤ交換するときに安心かなって

トルクレンチの常識としてバネのヘタリ防止のため、保管時は最低値で…のはずですし 実際これの説明書にもそう書いてあるんですが 届いたトルクレンチはご丁寧にも103Nに合わせた状態でした。ミスではなくメーカーの親切心のようですが… あれあれ？言ってる事矛盾してませんか？？

ケース入りで良かったのですが、エクステンションにソケットを取り付けるのが手の力だけでは付けられず木材等で打ち付けないと付きませんでした。外すのも手の力だけでは外せません。 ニューレイトンに連絡したら、ちゃんと取り外しできる物を送ってくれるそうなので良かったです。

タイヤ交換の台数が増え、ボルトを緩めるのに苦労していたのでボルトの締め付けを一定（車種指定トルク）にして交換時の負担が軽減できた。トルクの刻印に少しずれがあり、慣れるまで車種ごとのトルクがあっているのか不安だったが、今は問題なくsって言できるようになった。

スタッドレスタイヤの履き替えの為、購入しました。夏タイヤから冬タイヤへの入れ替えは友人にやって頂いたので、春になったら、冬タイヤから夏タイヤへの入れ替え用に今回購入しました。そのため、まだ使用していません。春になったら威力を発揮することを期待します。