商品レビュー

耐久性：普通

最近、バッテリー上がりに遭遇して不安だったため購入しました。 使用感ですが、収納するときは三つ折りでとてもコンパクト、使用するときは広げてもフロントガラス下の空間に丁度良い具合に収まります。 その本体とOBD2ケーブルをつなぎ、右下足元のOBD2端子に接続しますが、ケーブル先端がＬ字型となっているため、ケーブル部分が出っ張ったりせず、運転の邪魔になりません。（運転中は基本使用しませんが、自分はケーブルをそのままつないだままにしています) 購入前の書き込みでは、ケーブルが若干短いというコメントもあり不安でしたが、自分の車には適切な長さでした。 過去、セキュリティ製品とドラレコの取り付けによりバッテリー容量不足がいつも気掛かりでしたが、仕事中は青空駐車ですので充電さしっかりとできているようです。この製品で不安が解消でき良い買い物となりました。 ちなみに、他社製品で同等品を探したのですが、トラブルのない安心な製品は見つかりませんので、現時点ではこれ一択です。

耐久性：普通

ソーラーパネルは、全体が厚さ2mm位の樹脂で成形加工してあるようです。 パネル3ブロックが折り曲げで保管できますが、パネル間は丸く曲がるイメージです。 天気曇りでベランダにて広げるとLEDは点灯しましたが、USB接続にて携帯チャージ はできませんでした。電圧はあるので、日差しの強さが問題かと思われます。 パネル開放電圧を測定するとDC14.7Vでした。 車のダッシュボードでパネルを広げてOBD2接続すると点灯していたLEDは消えて、充電開始されるようです。 曇天時にクランプメーターで電流を実測すると80mA程度流れてます。 晴天時のダッシュボードが日陰の状態で400mAでした。 開放電圧がDC14.7Vなので、過充電のおそれもなく、バッテリー上がりの心配からも解放されそうです。

耐久性：壊れにくい

とにかく簡単に設置できました。設置する車がバモス改のキャンピングカーなのでバッテリーに直接取り付けるのはとても大変です。バモスはウォシャータンクを一度取り外さないとバッテリーに行き着きません。これまで、3つのソーラーパネルを買いました。苦労してバッテリーに直接コネクターを取り付けましたが、どれも長期に使用しない場合には今一充電できてませんでした。パークセーフ2はOBD２という画期的な取り付け方法でわずか２分で取り付けられました。本当に簡単でした。効果の程はこれからです。他社製のものと比較できるので楽しみにしています。

耐久性：普通

ソーラー充電です。OBD2コネクタに繋げるだけです。 他の方のレビューで言われている「コードが短い」はBMWF３１では問題無しです。 効果の程は、、。期待していた以上でした。 先日CTEC社のバッテリーセンスを導入しているので普段のバッテリー状態は大体90％位ですが、朝の7時から夕方5時迄のおよそ１０時間で写真の通り100％になりました。 又、接続しっぱなしでダッシュボードに置いておいても反射しにくい表面素材の為、フロントガラスへの映り込みも許容範囲内です。（反射角度により映り込みする場合もあります）

耐久性：普通

商品到着後、初の晴天日なので早速ベランダにて実験してみました。モバイルバッテリーを接続し、ソーラーパネルを太陽に当たる場所は置くと同時に赤いLEDが点灯し充電が始まり動作確認は完了。 ということで、実際の使用場所である車へと移動。OBD2端子に接続してみましたが赤いLEDは点灯しません… 直射日光が当たる場所とはいえ、やはりソーラーパネルの車内置きでの発電は難しいのかもしれません。 発電量の少なさをパネル枚数を増やすことでカバーするという方法を検討してもいいのかなと感じています。

耐久性：壊れにくい

冬場の電圧降下対策として購入しました。 約半年使用してみた感想ですが、期待を大きく上回る効果があると感じました。 冬場の始動性改善の他、アイドリングストップ等の機能も走り出して直ぐに作動してくれるようになりました。 OBDⅡで接続出来るので大変便利です。 OBDのケーブルがもう少し長いと取り回しにバリエーションが出来ますが現状パッツンパッツンでほぼゆとりの無い状態でダッシュボードに載せています。 余りにも効果を得られたのでもうひとつ購入しようと計画中です。

耐久性：壊れにくい

キャンピングカーを納車を機に購入しました。週末しか乗らない為、バッテリー上がりに不安を感じていました。また今後、駐車監視ドラレコを取り付ける為、対策を考えていたところ、この商品で問題を一掃できました。ODB2に取り付けだけで簡単、ソーラーは折りたたみでコンパクトになり、配線長さもちょうど良く大変満足しています。

駐車監視もするドライブレコーダーを付けたところ、アイドリングストップをしなくなりました。チョイ乗りしかしないので、バッテリーへの充電が不十分と思い、この製品を購入してみました。昼間は、青空駐車なので、早速付けてみたところ、2日後にアイドリングストップするようになりました。

同様のソーラー補充電機をあれこれ試しながら、今回のパークセーフ２が３台目となります。 今までの他社の物と比べ、一番のハイパワースペックです。 本体も非常に軽量でコンパクトに折りたたみ可能！ 次回の晴天時にテスターにて出力測定する事が非常に楽しみです。 あとは耐久性に期待ですね。

耐久性：普通

先日バッテリー上がりになり、バッテリーにアクセスしづらい車種のため大変苦労したことからこちらの商品を見つけて購入しました。OBD2コネクタ接続、LEDによる作動状況の確認ができとても満足しております。効果のほどはこれからになりますがバッテリー上がり防止に期待しています。

週末しか乗らないハイブリッド車の補機バッテリーが、最近四日ぐらいで電圧降下で始動できなかったけどこのソーラーを取り付けたら六日後でも始動しました。いがいとケーブルが太いのでOBDⅡコネクターあたりがゴチャつくので、オプションケーブルで綺麗に隠せるので買っといて正解。

以前から他社の2.5wパネルを使用していましが効果があるか全然わからず、今回15wハイパワーに期待してこちらのパークセーフ2を購入しました！ 今こんなご時世で1ヶ月以上走らない事もあるのでまだ結果は出せていませんがハイパワー15w最大電流1Aに期待しています！

耐久性：普通

以前はシガーソケットタイプを使用しておりましたが、こちらの商品はエンジンがかかっていなくても充電できるので重宝しております。今年の夏は特に暑いのでバッテリーへの負荷が軽減されたと思います。ダッシュボードはかなりの暑さになるので接続ケーブルの寿命等が心配です。

同じ機能を持つ商品はたくさんありますが、こちらの商品は折り畳みができることと壊れにくそうであることがポイントだと思います。 また、バッテリー直結ではなくOBDⅡへ接続するだけなのも簡単で手間が掛からなくて良いと思います。

耐久性：壊れにくい

フロントガラス内でも発電を確認できました。 確認用のパイロットランプが点灯するので簡単に確認できました。 充電について、これから確認するのが楽しみです。 表面が保護されているようでソーラパネル本体の破損も防止できそうです。

耐久性：壊れにくい

知人からの薦めで購入しました。｢使い勝手も良くバッテリーが長持ちするので安心感がある｣とのことなので、とても期待しています。普段はたたんで仕舞っておけるので邪魔にもならず、スマホも充電できるのでとても重宝します。

耐久性：普通

早速取り付けました。赤ランプがついているので発電していると思います。どれだけバッテリーに貢献しているかは不明ですが。車のフロントに置いていますが、カーブのきつい所だと動くので下に滑り止めシートを置いてます。

耐久性：普通

販売終了になると連絡がきたので再購入。新しくパークセーフ3が出るのかも知れませんが、念の為予備として。 これのおかげでバッテリー上がりの心配が(ほぼ)なくなって助かっています。有難う御座います。

耐久性：普通

CarセキュリティをPRO-TECTA TOkYOさんでインストールしてもらい、またドラレコの監視モードも使用するためバッテリー上がりの防止に購入。注文翌日に届き迅速な対応も良かった。

耐久性：普通

ドライブレコーダーの増設などを行い、バッテリー上がりを防ぐため、購入しました。折り畳み式なので場所も取らず、格納場所が少ない愛車には最適です。また、接続方法も簡単なのも良いですね。