商品レビュー

耐久性：普通

注文後ちょうど1週間で商品が届きました。割と温暖な四国に住んでおり、積雪で車の運転が危ないと思う事は年に数回しかありませんが、万が一に備え、昔ながらの安価なチェーンを買いました。早速、お天気の日に取り付けてみましたが、作業はとても簡単でした。注意することは、内側のワイヤーは真上(12時)で接続し、外側のフックは真下(6時)で接続するという事です。そうしないと最後にチェーンを引っ張る時、タイヤとチェーンのセンターが偏心してしまい、引っ張ってもタイヤの真ん中にチェーンを付けられなくなります。取り付け時うまく中央に寄らないと感じたら、外側のフックのみを外し、チェーンを右回転／左回転させて真ん中に来るように調整し、もう一度フックを掛け張り直せば問題ありません。経験ですが、偏心したまま走行すると、チェーンのどこかが緩んだままになり、切れたり外れたり、またホイルに傷をつけたりしますので要注意です。商品自体は使用後の判断が重要ですが、見た目は強度的に弱そうに見えます。シーズン丸ごと活用するわけでなく、非常時の備えとして準備するのには価格以上の商品に思えます。

耐久性：壊れやすい

すぐにチェーンが切れました。切れたのは黄色い部分のチェーンで、シルバーのチェーンと連結部分でした。切れたと言うか、溶接部分が剥がれた感じです。２月５日に長野県に泊まりで行く予定で念のために購入。205/60R16スタッドレスタイヤ用にワンサイズ上のNo.100を選択。商品は注文後すぐに届きました。長野県では予報通りの大雪となり夕方20cmくらい積もっていました。宿泊先の敷地内に坂道があり翌日の朝は滑って登れないだろうと思い、夜のうちにチェーンを装着。装着後、試しにゆっくりと5mほど雪の上を前進してみたら、ブチッという軽い音が。見てみるとチェーンが切れて外れていました。勿論、説明通りに取り付けて、少し前進した後に緩みの確認をして増し締めもしました。安いチェーンだったので心配でしたがやはりダメでした。補修用のリングが付いてましたがシルバーチェーン部分用でしたので黄色いチェーンにはサイズが合わず、断念。でも道路を走行する前に切れて良かったです。走行中に切れたと思うとゾッとします。勉強になりました。

耐久性：普通

・スタッドレスを使っていますが、緊急時の用意として購入しました。 ・使ってはいませんが、たぶん使えると思います。 ・価格が安く助かりました。市中では、カー用品量販店では、155／65ー１３ラダーチェーンで6000円以上していました。 ・気に入らない点は、 １．商品が入っている袋の開け方が良くわかりませんでした。 ２．最近リング型のものが主流なのですが、車はほとんどFF車なので、ラダーチェーンのような亀甲型のチェーンがあればそっちのほうが、かさばらなくてよいと思います。リング型は大きく、搭載に不便です。 3.20サイズで１５５／６５ー１３適用となっていますが、装着したら、チェンを張る赤いチェーン＋ゴムが長くしっかり張ることができませんでした。余ります。もう１箇所折り返し用リングがあると良いのですが残念です。私は、昔のゴムバンドと金具を持っていますので、折り返し金具の代用でしのぎます。ゴムバンドも併用します。 最後に、軽自動車の方、要注意商品です。この状態では、しっかりチェーンが張れずはしれません。

耐久性：普通

車乗り換えで以前のタイヤチェーンサイズ合わず購入｡いつも念のため積んでいる｡ラダー型で探していたが価格がそこそこ高く､なるべく安価なものをと探していたらこのお店の商品を見つけた次第｡ただ亀甲型は装着したことがなかったので難しいかな､失敗してもいいかと思いつつ購入｡予約購入で一カ月ほどかかるとのこと｡しかし申し込みから10日で荷着した｡早速タイヤに装着｡袋に書かれた説明書き見ながら悪戦苦闘｡1回目の練習では少し時間がかかったが2回目は要領が飲み込めたのでスムーズに出来た｡ただ外す時にも赤い金具の位置を上にとか､ポイントがあるので不慣れな方は2〜3回程度練習して本番に備えることを薦める｡また某Tubeで「亀甲チェーンの付け方」等で検索して見るのも参考になりgood‼️ 価格､送り､品質､納期､納品までのメールでの案内など納得のいくお店｡

耐久性：普通

この度は純正アルミの設定値とインチアップした設定値の二個を購入にて流石にチェーンだからズッシリ感はあったけどチェーンは元トラックドライバーで雪国を走り回ってたから着けるのは慣れてるがトラックのチェーンの際もタイヤに載せて少し回転して着けるか？チェーンをタイヤの手前に綺麗に引いてその上にタイヤをはわせてチェーンを取り付けていたのでやり方は変わらないので単純な簡単作業にてスタッドレスは轍(わだち)やアイスバーンには効かないのでスタッドレスにもチェーンを巻くと効果覿面にて云うことなし!!四駆(4WD)車だから無茶をする方が居るけど四駆で雪道は多少走れるが自信過剰な人に限って事故を起こすのでスタッドレス履いててもチェーンは必需品。

耐久性：普通

業務で使うため20サイズから100サイズまで合計26セットまとめて購入しました。まとめて注文しましたが注文後数日で到着しました。数種類のタイヤに実験的に取り付けましたが記載されているサイズであれば、ほぼ大丈夫そうです。ただし、記載のタイヤサイズはノーマルタイヤなのでスタッドレスタイヤに装着する場合はワンサイズ大きめのほうが良いかもしれません。30サイズで155/65R14のサマータイヤには装着出来ましたが同サイズのスタッドレスタイヤには付けられましたがキツキツでした。付けやすさに関しては、以前に鎖チェーンを取り付けたことがある人は感覚でわかると思いますが、初めての方は練習しておかないと難しいと思います。

緊急用で購入しようとしているかた、必ず試着をお勧めします。適合表の記載はあてになりません。 30サイズで155/65R14に装着しましたが、全く長さが足りませんでした。 スタッドレスはもちろん、サマータイヤでも装着不可です(ブリジストンのタイヤ)。 販売店に装着不可の旨連絡しても、写真を2回求められた上で「注文通りの物が届いているから一切対応しない」旨の返答でした。 仕方ないので、代わりに他社の5,000円ちょっとの物を購入しましたが、そちらは余裕で装着できています。 最初から普通のお値段の物を買うべきでした。 適合表記載のサイズに装着できないなんて、安かろう悪かろう以前の問題ですね・・・。

耐久性：普通

この価格でタイヤチェーンが買えて満足です。 しっかり、使えます。 ミシン紐が縫ったように上下に紐があるんですが、その糸がどういう意図でついているのか謎です。 簡易包装の開け方がわからず、再利用可能な開け方があるのかどうかで、強引に開けるか、正規の開け方があるのかショップに問い合わせもしましたが、翌日以降も返信がなかったので、ミシン紐を外してみました。 外すことに意味はなかったです… この紐の存在価値が分からなかった… 取り付け動画も上げてくれていたので、練習確認もすぐに出来ました。 過去にチェーンを付けたことがある方は、包装紙についてある簡易説明ではやや迷うかもしれません。

車を更新したのでチェーンも新たに購入しました。品物が届きましたので、試しに装着してみました。最初は構造を理解するまで少し手こずりましたが、慣れれば、一部がワイヤー製だったり鎖が細いので軽くて従来のハシゴ型より簡単に装着出来ると思います。ただ、裏側ワイヤーの引っ掛け金具(スリーブ)部とか表側引っ張りゴム部の引っ掛け金具など耐久性がちょっと心配になる箇所があります。脱出用として購入したのと、価格面から言ってこんなもんかなと思います。万が一を考えて、補修用品として、針金、インシロック、ペンチ、チェーン引っ張り用のゴムバンドは一緒に持っておきたいと思います。

ヤリスのスタッドレスタイヤ185/60R15用にサイズ60を購入。自宅の駐車場で装着、移動してみましたが、干渉もありませんでした。以前使用していたイタリア製のTECNIC2000と形状も装着方法も酷似しています(カラーリングとWEBサイトのテンションチェーンの使用説明が簡略化されています)。耐久性については路上走行していないので評価できません。価格を考えれば、TECHNIC2000と同品質の鋼材を使用しているとは思えませんが、走行中に破損したり、曲がりくねった下り坂のアイスバーンでも二組積んでおけば心配ないと思います。

注文から中1日で商品が届きました。実際に製品を見てみると、価格相当の製品に見えます。 まず、製品が入っている保管袋ですが、開封すると取っ手部分が袋からはずれてしまい、保管する場合には取っ手部を元に戻すのが大変で、取っ手が役にたちません。 また、肝心の製品ですが、実際使ってみないとなんとも言えませんが、見た目には貧弱に感じます。 元々、スタッドレスタイヤを装着しており、チェーン規制に備えての備品として購入したので、使わずじまいになるやも知れず、尚の事非常時に役に立つかが不安です。金額に釣られて購入したのがいけないのですが！？

耐久性：普通

暖冬と言われていますが、急な降雪に間に合い助かりました。9ミリに比べ12ミリは安心感が違う様に感じます。取り付けもそう難しいものでなく(締め付けのバランスにちょっと手こずるくらい)取り付けることが出来ました。先々雪の降りしきる路肩等で寒さに凍えながら取り付ける自分を想像するとゾッとしますが。早めに対処したいと考えています。 チェーンの活躍するシーンが少ない事に越したことはありませんが、耐久性については普通に大丈夫そうです。 余談ですが、取り付けた状態の写真を撮り忘れました。

普段から冬場はスタッドレスを履いていますが、降雪後の朝の路面でミラーバーンのような状態を通過したときにスタッドレスでもコントロールがほぼできない状態になったため最終手段としてのチェーンの携行が必要と感じ購入しました。 残念ながら？今シーズンは使うことなく終了しそうですが、もともと関東でタイヤチェーンの使用頻度はかなり低いので お守り的に冬場に携行するものと思ってシーズンには車に携行しておくことにします。 万が一の大雪のためのお守りがこの値段で買えるなら安い買い物だと思います。

耐久性：壊れにくい

1月11日のどか雪に使いました。さすがわタイヤチェーンです、坂道も問題なく登って行きました。装着方法は簡単で両輪でも5分は必要ないです。でも必ず雪のないガレージなどで一度練習はするようにして下さい、装着方法でチェーンの向きや、チェーンの広げ方などを確認しておくといざ、雪道で装着するときに短時間で装着でき困りません、なんせ雪道では外気温がマイナス10以下になります。雪の無くなったアスファルトも少し走りましたが問題ありませんでした。このコストパフォーマンスはとてもいいです。

購入から3日ほどでつきました。早い対応で助かります。あまり雪道を走ることがないので、念のために購入しました。とても安価に、手に入れることができて、満足しています。 取り付けられるか試しましたが、割と簡単にできました。テンションチェーンをアジャスタ―に引っ掛け、ゴムフックを引っ掛けるところは、テンションチェーンがぴんと張らず苦労しました。実際に少し走行して締め直したらいいかもしれないと思います。雪道で走行して無いので、耐久性は何とも言えませんが、大丈夫そうなチェーンです。

今シーズン最強の寒波到来に間に合って良かった。昔のハシゴ型チェーンに比べるとずいぶんスリムなチェーンだが、装着が容易な点は評価できる。テンション用のゴム部品の耐久性に期待したいところ。なお、段ボール製の梱包を解いてみたところ、写真のように下の縫い目が解けており、せっかくの収納袋が台無しという残念なものだった。チェーンそのものの不具合ではないので★★★普通とさせていただくが、商品説明に収納袋付きを標榜していることから、品質に疑問を感じざるを得ない。

商品きました。チェーンをつけるのも、久しくやってないので、早速トライ！説明書が日本語ではなく、写真も鮮明ではないので、少し苦労しました。何とか、装着できました。できてしまえば楽だし簡単です。ジャッキアップも必要ありません。 少しタイヤを回す（動く）とゆるみも解消されてしっかりします。しいていえば、取り付け方法の説明や写真がしっかりしていれば親切かなー。あと、ゆるみが不安なのでゴムのバンドなど2本ぐらいあればいいかなー。まー値段も安いし満足しました。

まだ車には装着していませんが、装着は簡単そうです。ただ、説明書に日本語表記がありません。説明写真もありますがピンボケ・白黒であまり参考になりません。ただ、ケースについている大きな写真でどのようにチェーンを装着するのか想像はできます。 商品自体は悪くないようなのでこの評価です。ケースはチープで一度開けると、チェーンを大変収納しにくいです。手袋のほかにケースも自分で用意するとよいかもしれません。 値段を考えると良いものだと思います。

ＮＢＯＸ用に購入しました。私の地域では、年に1,2回ほどしか雪が降らずスタッドレスを履かすのはもったいないので、安いチェーンを探してたらこの商品にたどり着来ました。 使う事はほぼ無いので保険程度に考えています。 商品は並行輸入ぽい入れ物に入っていてケース本体では、閉まらないのか結束バンドでふたを留めています。安いので気に来ません。包装の段ボールがやけにゴム臭いのが気になったぐらいです。 中身開けて部品確認する方が良いですかね～

耐久性：普通

12/17注文して12/19に届きました。（神奈川県では） 見た目は丈夫そうなので、問題なさそうです。 まだ使用はしていませんが、雪面道路で威力を発揮してくれると思います。 黄色い袋（内面はビニール被覆で防水）に、入っていますが、取り出した後、袋を再使用する為、丁寧に袋とじのミシン糸を抜いて取っ手の黄色いプラスチックは捨てずに、とっての部分がぽっちっと２枚合わさっているのでカッターの刃先で２枚の隙間に入れて剝がしました。