商品レビュー

自分は左ハンドルのアメ車に乗ってますが、最初は固定式の手動装置の方が運転はしやすいと思っていましたが、 車に穴を空けたりして改造したくなかったので、ニコドラを選びました。 取り付けるまでは手動装置付きの改造車と違い、 レバーがハンドルの真下に固定なので 、まるでジェット機の操縦かん みたいで運転しづらそうだと思ってましたが、 サイズは問題なく取り付けられて、 何より一番気にしていたレバーの操作も意外に 左右への振り幅が広いのでドアのひじ置きにひじを乗せてペダル操作してます。 ちなみに、軸のセンターはブレーキペダルのステーの右側と左側に付けるかで利き腕での使いやすさが決まりますので、 自分は左手でペダル操作をしますので左手に余裕をもたせるためにブレーキペダルのステーの左側で固定してます。 本当に使うまでは不安でしたが、今では運転が楽しみになってます。本当にありがとうございました。

車を改造することなく、コンパクトな装置で運転するときのみ取り付けて運転。一台の車を通常運転　手動運転で使えることで専用車を持たなくてもよい。手動運転少し不安もありましたが　駐車場で手動でアクセルの動作状況（レバーの引き方とエンジンの回転数の様子）を確認して　すぐ運転できるようになりました。ブレーキはレバーを押せば問題なく動作します。最適な取り付け方もNIKODRAIVE の担当者の親切なアドバイスで安心してとりっつけできました。また　YouTubeで運転動画等が紹介されていることも大変参考になりました。おかげで　行動範囲が広まりました。手動運転は免許の書換や公安委員会にへの届けなど必要ありません。公安委員会確認済です。足を怪我して足が使えなきときなどもこの装置で運転出来ます。メガネと同じ感じです。メガネは免許書換が必要ですが!　ご参考まで。

クリッパーリオ（エブリィのOEM）に装着するために適応車種で確認した上で注文しました。早速、車に装着しましたがアクセルペダルの裏の形状が手前側に向け徐々に細くなっていくのでズレやすく固定するのは難しかった。ディーラーに行った際に念のため強固な結束バンドにてペダル上部に固定し確実にはずれないようにしてもらいました。商品自体はよくできているのですが決して安いものではないので中古車屋にでも協力してもらい色々なメーカー・車種への適応を確認すべきだと思いますね。届いたものだけでは安心できなかったので最低評価にします。

代車＆レンタカー用に購入させて頂きました。 今までは車を修理に持って行くと、帰りはタクシーでしたのでお金が余分にかかっていました｡ でも、これからは、この商品を使わさせて頂きます。 商品の感想として、折り畳んで持ち運びが出来るのが 良いですね。 折角、綺麗に折り畳む事が出来るのだから、広がらない ように、器具をマジックテープなどで固定出来るように なるといいと思います。

取付も難しくなく、思っていたよりスムーズに操作できました。10分位のドライブで操作にも慣れました。バックもクリープ現象を使えば楽々。足を怪我してしまい、運転できるまで２,３ヶ月かかると言われ、運転をどうしようと悩んでいたところでした。助かりました。

自動車学校でも使っていて使いやすかったので同じのを購入しました。 色も綺麗で嬉しかったし 改造車ですと家族が運転出来なかったのですが、ニコドライブさんのですと取り外しができて誰でも運転できるのが嬉しかったです。

H20年式スバル サンバー(ディアスワゴン4WD)TW-2には、取りつけ出来ませんでした。 ステアリングシャフトとアクセル用のアームが当たってしまいます。 代車用に使います。

迅速な対応発送でした nv350キャラバンに現在は他の手動装置が取り付けて在るため代車様に買った次第なので取り付けは未だしていません 見た感じ軽量で作りもいいと思います

装着は簡単で良いのですが、あそびの部分が多く調整できれば良いと思いました。 高速道路にて操作が、身体に近づき過ぎて疲れる。

アキレス腱を断裂したので購入しました。電話対応もしっかりとしていただき助かりました。

こうゆう装置があってとても助かります。 練習して実生活に早く役立てたいと思います。

新しい車にピッタリマッチングして良かったです。

大変べんりに使っています。