商品レビュー

通勤用に、ちょいと古い車を買いまして。プラグコードが腐っていたので、どーせ取り換えるならと思って購入しました。ぁ、取り付けた車両は、H11年式スバル プレオ ネスタです。CVTです。MT車に取り付けた時程、低速トルクの増大は感じられませんが、アイドリングの安定や、エンジン振動減には、充分評価できます。それに購入価格で比べれば、純正部品と、たいして変わらないし。ま、Pコード換えるなら『NGK パワーケーブル』ですよ。(^O^)v

吸気：パワーフロー、排気：レガリスR、イリジウムプラグにパワーケーブルをセットしました。アイドリングが改善されました。以前は、エンジン始動時、生ガスが出ましたが現状はありません。また、出だしが良くなりました。

プレオ用をサンバーで使ってます。普通のプラグケーブルよりも、パワーケーブルの方が良いと思います。 サンバー用は出ていないのでこの商品の流用して下さい。

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この度は迅速丁寧早急な発送対応ありがとうございました!急ぎで必要でしたので大変助かりました。また次回も購入させていただきたいです。

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迅速丁寧な対応ありがとうございます。 早速商品が届きうれしいです。

加速時のカクカクがが収まり、気持ちよく加速してくれます。取り付けは、抜いて差し込むだけ！簡単装着で、プラグと同時交換でも２０分ていどでした。

サンバーTT2につけました。NGK RXプラグに交換したら中速トルクがアップしたので更なる期待を込めて購入しましたが、効果は解りませんでした。

純正のケーブルのひび割れでやむなく購入。　青色のケーブルで目立ち度UP。　ただし純正との差は？？？

装着すると、個人的意見ですがトルク感が増し、燃費も良くなりました。

良い感じです。トルク感が出ました。青色のコードもカッコ良いです。