商品レビュー

今まで2010年購入のAC100VのFT-40Pを使用でまだ健在ですがコードレスインパクトが何かと便利と思い購入 試しに1本だけホイールナットを外してみたらガガガと空回りする様な音がしたのでトルクダメじゃん？と思ったら、とっくにナット外れてました💦タイヤ交換は毎年5台なので今春2台の3.0Ahのオプションバッテリー満充電で持つのか観察します 少し遊んで目盛が1つ減ったので充電したら 付属の充電器(1.5A用？)では時間がかかったので急速充電器が必要な感じです レビューには英語の取説とありましたが日本語10頁が同梱されてましたが中国語の直訳なのか意味不な説明が多々あります 追記：春になりサマータイヤに交換作業に使いました 現在車3台交換しても残量表示1つも減りません 流石3.0Ahからかな？ あと1つマイナス点は正転逆転の切り替えレバーが引き金のそばにある為手が触れて逆転してしまう 硬いスイッチにするか離れた場所にレバーを付けた方が良いと思うが既に数え切れない位生産出荷してるので今更作り直さないだろう💦

インパクトレンチを持っていなかったので、ホームセンターにMakitaや日立工機製品を下見に行ったらとても高価で、手が出ず。70%オフに惹かれ、レビューで評価も高かったので注文。 開けてみると、フル充電したバッテリー２つ入ってすぐ使える状態。レンチやドリル、ドライバーアタッチメントなど充分な内容。他には汎用の英語の説明書が１枚。えっ？これだけ？ できたら日本語の説明書やスペックが書かれた物を１枚入れてほしい。使い方はネット動画を観ろということだと思いますが、アナログ世代としては日本語の説明書がなかったので、星一つマイナスにしました。

自分、妻、娘の3台分のタイヤ交換用として購入しました。この価格でこのパワー、普段使いには申し分ありません。バッテリーも大容量なので十分使えます。今までもそうですが、締めは弱で締めてトルクレンチで仕上げるという感じです。以前はシガーソケット電源の電動インパクトレンチを使用してましたので効率よくタイヤ交換が終了しました。また、インパクトドライバーとしても使用できるので使用頻度は多くなると思います。購入前は安価な商品なので正直不安もありましたが実際使ってみて知り合いに勧められる商品！耐久性はこれからというところですが満足してます。

自分、妻、娘の3台分のタイヤ交換用として購入しました。この価格でこのパワー、普段使いには申し分ありません。バッテリーも大容量なので十分使えます。今までもそうですが、締めは弱で締めてトルクレンチで仕上げるという感じです。以前はシガーソケット電源の電動インパクトレンチを使用してましたので効率よくタイヤ交換が終了しました。また、インパクトドライバーとしても使用できるので使用頻度は多くなると思います。購入前は安価な商品なので正直不安もありましたが実際使ってみて知り合いに勧められる商品！耐久性はこれからというところですが満足してます。

自分、妻、娘の3台分のタイヤ交換用として購入しました。この価格でこのパワー、普段使いには申し分ありません。バッテリーも大容量なので十分使えます。今までもそうですが、締めは弱で締めてトルクレンチで仕上げるという感じです。以前はシガーソケット電源の電動インパクトレンチを使用してましたので効率よくタイヤ交換が終了しました。また、インパクトドライバーとしても使用できるので使用頻度は多くなると思います。購入前は安価な商品なので正直不安もありましたが実際使ってみて知り合いに勧められる商品！耐久性はこれからというところですが満足してます。

クルマのスタビライザーリンクのブーツに亀裂が発生したので、ナットを緩めて交換しようとロングメガネレンチで緩めようと頑張ったのですが回らず、今回はこれを外す為に購入しました。価格も8000円程度で購入できたので良かったです。一瞬でナットが緩みました。流石はインパクトレンチです。部品交換をディーラーに任せる費用を考えたら安いものです。バッテリー2個、充電器、レンチソケット、収納プラスチックケースまで付いてこの価格は安いです。マキタのような高級品ではありませんが目的作業には充分に役立ちました。

原チャリを整備するのに、前からインパクトレンチが欲しくて… 手動だと時間と労力が消費され、整備後は疲れ切ってしまう始末（ ; ; ） クーポンも使えたので、バッテリー2個、ケース付き、そして軽いというこの商品をチョイス。 商品到着後、中身と動作確認をしましたが、 欠品無し、正常に機能していました。 （当たり前なことだけど） 説明通り、バッテリー装着した状態でもずっしり感はなく、片手で使いやすいです。 まだ、実際に整備での使用はしていませんが楽しみですね。 良い買い物ができました♪('ε｀ )

持った時の重量感はとても良く思います。また、先端のソケット取り付け部には付属のドライバービットやドリルビットがそのまま装着出来る用に取り付け穴が用意されていて、インパクトドライバーや電動ドリルとして初心者でも容易に使用する事が出来ます。ただ、軸振れの精度は高くは無く先端部はかなり軸振れしますが、初心者の使用には問題はありません。とにかく付属品が多数装備されていてコスパは優れているのは間違い無し！購入して良かったと思います。

先代の電動ツールが壊れて購入する事にした。ネットで色々な商品を見ていくうちにプロ仕様が気になったが、自身の使用頻度などを考慮した結果この商品に落ち着いた。購入して2年以上経過したが、問題なく便利に使用している。バッテリーを一つ追加し購入を検討したがコスパが悪いので、インパクトと電動ドライバーを各1セット購入したので電池切れの際は片方のバッテリーを予備として使用している。家庭用には十分ですね。

冬場のスタッドレス交換にて購入させて頂きました。タイヤの交換用のインパクトは、初めて購入したのですが、パワーがどんなもんなのかなと思ってましたが、以外にパワーがありインパクトにて一発で、緩めて、インパクトだけで締めることが出来る感じでしたので、タイヤ交換の時短にかなり役立ちました。個人的には、今まで、レンチで交換してましたので、自分と同じような作業やられている方には、かなりおすすめです。

写真で見るより凄くコンパクトで使い易そうです。まだ使っていないですが、ドライバーやドリルで使うのが殆んどですので使い回しが良さそうです。たまにレンチがあれば良いのに、と思ったので購入しました。コスパ良く購入出来て良かったです。マキタとかありますが、趣味や田舎の家で使ったり、作業道具の修理などで使うのなら十分だと考えています。使用感については使ってからです。 でもコンパクトさは好きです

今まで使っていた国産の1流モデルの物が壊れてしまったので、 試しにMENGFANの電動インパクトを購入。 なんの問題もなく使えます。 ただ握ったときの重量バランスは今までのもののほうが良いし、モーターの微妙な動きも今までのもののほうが良いです。 しかし、私の使い方ではどちらも同じ仕上がりになるので全く問題がありませんでした。 ヘッドがたくさん付いているのが有り難いです。

今日はワゴン車のタイヤ交換で初めて使ってみました。ナットを緩めるときは問題なく回り、締めるときはトルクを最低にして一番低い速度で締めた後、トルクレンチで約45度回すとカチッと音がしました。1台の交換でバッテリーのゲージは満タンのままで変化なしでした。とにかく早いし、力もいらないので、こんなに便利なものだとは思いませんでした。○○レンチよりも何倍も楽でした。

某メーカーの電動工具は、バッテリーだけで1万近くします。 こちら、1万円でバッテリー複数個ついてきます！ 早速使用しましたが、全くバッテリーの心配が無く、作業を止めることなく完工出来ました！ また、本体が想像より軽く、作業性が良かったです！ レンチのアダプターも豊富で、現状、私の利用ですと何も買い足す必要がありませんでした。 胸を張っておすすめできます！

到着までかなりの日数が掛かり心配になりましたが、無事到着しました。価格に対してパーツが多いのでお得だと思いますが、簡単な英語の取説が入っているだけでパーツの取り付け型や使い方に触れてないので、どうしたらよいのか分からない事が多いです。基本的にホイールの脱着目的でトルクと耐久性だけを重視してるので、実用性はこれから判明するでしょう。

会社ではトルクレンチを使って締めてはいなそうなので、少しトルクの強めのこの商品で緩めたところ、簡単に緩みました。今までトルクレンチを使っていなかった車にトルクレンチで締めても大丈夫か解らないので、この商品で4の内の2の強さで締めました。車のホイールナットが丸くなっていてソケットに食い込んだものもありましたが、今のところ大丈夫です。

今まで使用していたインパクトレンチはトルクが弱く使い難くい機種でもっとトルクの強い物が欲しかったのですがこちらはトルクも充分強く何よりタイヤ交換に使用できてアタッチメントも色々付属しており、その上バッテリーが2個も付属しているのが嬉しいです。他の方のレビューにも有りましたがアタッチメントの着脱が少し窮屈ですが余り問題ないと思います

タイヤ交換用に購入しましたが、一瞬で緩みました。 今までエアコンプレッサーを使っていましたが、ホースの出し入れが面倒なのと、エアが貯まるまで待ち時間がありましたが、これなら解決できます。 マ◯タのパチモンっぽいですが、この値段でこの性能は大満足です。 しいて、欠点を挙げるなら充電器がチープですね。 マ◯タの様に立派ではありません。

自動車のメンバーボルトの取り付けやタイヤの脱着に使用しています。メンバーボルトには150Nm程度のトルクが必要ですが、問題なく取り外すことができました。どの作業も、締める際は仮締めまでの使用です。また、パンダジャッキの昇降にも利用しています。耐久性の検証はこれからですが、作業時間が大幅に短縮できて良かったです。

本当にナットは緩むのかと思ってまずは使ってみました。いとも簡単に緩めることができました。 十字レンチを使って作業した時より素早く終わりました。もちろん仕上げはトルクレンチで増し締め。 タイヤ交換、ローテーションも業者にやってもらうと結構な料金を取られますから、このインパクトレンチを買って良かったと思いました。