商品レビュー

耐久性：普通

　先ず店舗の対応については、事前の問い合わせに対する回答が有ったり無かったりしたので星３つとするところですが、配送手続きが素早く１日で届いたので星４つとします。 　次に梱包については、ダンボールに入れてなく、プチプチに包んだだけで送られてきたのでビックリしましたが、箱も中身も傷ひとつ無かったのでエコを徹底していると良い方に考えて星４つとします。 　さて、肝心のナビについてですが、私の選定条件は、①遮光バイザーがある事、②筐体サイズが私のＶストにジャストマッチしている事（具体的には、上はスクリーンの上端から出ないで下はメーターに被らない。横はブラケットのバーの幅にピッタリと収まる。）、③直径２２mmのバーに固定出来る事、④ソロメイトとペアリング出来るBluetoothバージョンである事、⑤私が方向音痴なので、目的地と自宅にＧＰＳで道の上を正確に案内出来る事、⑥画面が明るく見やすい事、⑦価格に見合った性能を有している事、の７点でした。 　そして、朝から色々な目的地を設定して案内させたり、ワザと違う道に逸れて試してみましたが、問題も無く帰宅出来ましたので、ナビとして合格点を出せる製品だと判断しました。

耐久性：普通

値段も手頃でビーコムsb6とも繋がりは良く、使い勝手がいいです。内蔵バッテリーだと大体4時間くらいです。USB電源さえあれば問題なし、リルートもすぐにしてくれます。友人に勧めて2台目購入です。 追記です。1年経つ前にバッテリーの持ちが悪くなり、バイクから電源取りながら走ってると熱でバグる、しまいには一年過ぎたら充電しても10分と持たず、先程問い合わせしたら 内蔵バッテリーは単体で販売しておらず、メーカーに送って交換作業を行う修理対応となります 修理でございますが、一度工場の方へ送って見積もりを取る形となります。 バッテリーの不具合でございますと大体5000～9000円程度と思います。 プラス往復の送料が掛かりますのでご了承ください。 ※別に原因がある場合は、もう少し高額になる場合もございます。 また修理をご依頼なさる場合、工場が海外になるため、修理に少しお時間が掛かりますので予めご了承ください。 とのお返事が、とても高額で治す気分にもならず、最初からお金取る気満々で呆れました。 ☆を減らさせていただきます。 問い合わせの結果、交換していただきました。 その点はとても感謝します。 ありがとうございました。

耐久性：普通

ツーリングで4～5回使用しております。内部バッテリーのみで約150分程度は大丈夫。 カブＣ125故にバッテリーに負担をかけたくないのでモバイルバッテリーを使用。 （出力3Ａ充電容量ＳＶ6050ｍＡｈ価格4000円程度） これを併用使用すれば最低でも7～8時間はＯＫです。実際の経験値は9時間で多少の余力は残していました。 配線をバイク屋さんに依頼すればナビ本体と充電器具持ち込みで作業費のみで一万五千円程度掛かります。 因みにスマホの1ＧＢでは約2時間。不足すれば課徴金が課せられます。経済的に考慮してナビを購入。 ＧＰＳ探知は（地域差よるかも？）ストレス無しに敏速です。 老眼の為に最大文字でも多少の見えにくさはあるもので普通の人であれば充分ですね。 音声も比較的に正確で後はナビに慣れる事。 ナビ誘導の誤差は今のところ経験無です。 安価で多少の不安はありましたが、今では頼もしいツーリング相棒です。 後は故障せずの耐久性を願うばかりです。 カバーと本体を着けるボルトが走行中に取れてしまいました。ボルトはなくしましたが本体は外れる事無く助かりました。 現在はマジックテープで脱着使用しておりますが問題ないようです。

　ナビの性能は、10年前のゴリラにも劣る。ルート探査は、距離優先・高速優先・一般道優先及び推奨ルートの4種類だが、推奨は先の3つの内のどれか一つとなる事が殆どなので事実上3種類である。ルート探査のアルゴリズムが、ゴリラのような到着時間や高速料金を考慮した物でないので、平気でわざわざ遠回りさせたり、同じ高速道路に乗ったり降りたりさせる始末。 　馬鹿なナビでも、経由地設定ができれば何とかなるのだがこのナビにはその機能がない。目的地設定では地図画面からダイレクトに任意の地点を設定できないため、住所や施設名などで呼び出さねばならないが、該当なしと表示されたらお手上げ。ルート編集・保存機能もないので、あらかじめ通りたい地点を登録しておいて分割して毎回ルート探査するするしかない。 　ハンドル固定用クランプはプラスチック製なので、強度や経年劣化が心配。オフロードバイクでの林道走行には耐えられないと思われるので、林道走行中はナビは外しておいた方が無難。 　結論として、安価な防水ナビであるということ以外は魅力がない。防水仕様のタフなスマホを持っているならば、わざわざこれを購入する必要はない。

ホンダの大型に装着しました。 順調にGPSも受信でき、フリースもありません。タッチの反応もまあまあですが、少し長押しした方が賢明です。 画面は5型なので少し小さめで老眼の年齢には少し厳しいですが見やすくコンパクトでOKです。 クレードルもプラ製ですが、まあ、これ位と納得です。取り付けも非常に簡単で、ナビの脱着も楽にできます。 性能は音声がBluetoothに飛ぶので画面を見るより楽ですね。インカムはRiders V4を使っていますが、簡単にBluetoothに ペアリングできました。今まで、アイフォンで音楽を聴きながらV4で聴いてましたが、ナビと接続すると、アイフォンは 聴けなくなります。ナビのマルチメディアにマイクロSDで音楽をいれましたが、音楽は聴けますが、ナビの画面にはなりません。まとめると、ナビはナビだけ。音楽を聴きながらナビの画面は見れないと言うことです。音楽を聴きながら、ナビも 見れると良かったですが少し残念。地図は凝視できませんので、音声が出ればまあ良しとしました。やはり、車用と比較しますが取り付けるスペースと運転環境が違いますので、これ位でOKと思います。

同型を2年使用していましたが、バイク入れ替えに伴い買いました。 以前のナビで聞けたSDカード音楽一部が再生出来ない。（これは一緒でした） 電源がパンクしたり、走行軌跡が時間が経過すると消滅したり1年程で バイザーの電源端子スプリングが壊れたり色々経験し扱いは慣れてます。 現在は電源＆バイザーセットが販売されてますから、私と同様のトラブル 多発商品かと思います。 2年は故障無く稼働しててほしいですね。 今回は当たり商品で有りますように期待していました。 取付準備で点検すると早速ですが、バイザーの電源ピン4本の内左から2本目のマイナス端子が？？ 指でゆっくり押込むと途中で引っかかる、多分1～2ケ月でバネが折れて引っ込んだままになる事確定です。 +-各2本有り1本になると振動で給電が不安定に様子を見ます。 購入店は違いますが３台目です。 初期不良で2回交換して頂きショップの対応は満足しています！ このバージョン地図がチープでGoogleマップ表示の細い道が表示されない！ GPSの補足が貧弱で現在地が補足出来ずナビ案内がフリーズする事！ 山間部は停車し衛星補足を待たないと案内セズ泣きたくなる。

マジェスティC（SG03J）に取付けました。 このバイクはホットグリップ用にハンドル内部に茶黒の２極ACC電源カプラーが最初からありまして、そこへワイヤーリード三口分岐をつければ、３つの電装品がつけられるようになりますので、僕は１つ目にUSBポート、２つ目にこのナビをつけました（３つ目はドラレコをつけようと思ってます）。 最初に付属品の電源入力ケーブルの先にACCと同じカプラーを取り付け（線が細いので僕は念のためハンダ付けしました）、バイクのフロントカウルをはずし、ハンドルバーの隙間から電源ケーブルをカウルの中に入れてACCと接続、ハンドル内部で余ったケーブルをインシュロックでまとめ、ハンドルにナビをつけたら、もう完成です。エンジンONで電源が入るのはやはり便利ですね。 使った感じはもう普通の便利なナビです、特にコメントございません。 ちなみに別途購入して一緒に取り付けたUSBポートは、電熱ライニングベストで使おうかなぁと考えています。 冬はいつもバイクを冬眠させてましたが、今年はちょっと走り回ってみようかなぁと思ってます。いい商品でした、ありがとうございました。

耐久性：普通

4年前に購入したX-RIDEの502MCが壊れたので地図更新も兼ねて購入しました。届いたばかりでデモ走行しか試していませんがナビとしての機能はX-RIDEに劣ります。ルート検索では他の人も書かれていますが経由地が設定できない、名称検索が一文字毎に絞り込めない等。地図表示は特に交差点案内の拡大表示が全然拡大になっていない点が不便です。昼夜切り替えもセンサーでやってほしかったところ。X-RIDEでは1年程使用したらバッテリーが劣化したのか付属の直結電源では供給電力が消費電力を補えず、長時間走行では電源が落ちる症状が発生。防水機能を犠牲にしてUSBから電源供給していましたが、このナビでも1年後に同じような症状がでたとの書き込みも見ました。ケーブルが原因かもしれないので電源関係は新しいものと交換して使ってみますがそこら辺はまだ未知数。今のところ良かった点は地図が新しい、CPUが向上したせいかルート検索やGPSの反応速度が早い、といった点だけです。あくまでもX-RIDEと比較した個人的な感想です。まだ実際に走行していないのでこれから更に比較してみようと思います。

この製品購入前に、更新不可能な２０１１年データーの中華製５インチバイク専用ナビを使用中ですが、（おそらく）画面背景は全く同じなので同じメーカーなのかな？と・・。まだ、バイクに取り付けて走行してませんので断言出来ませんが、この旧型モデルからの想像ですがフリーズする時はする、しない時はしないのでは？と思います。特に暑い時期はしやすい傾向にあります。好調時は問題なしですが。機能・性能面ではGPS補足スピードは気持ちUPしてるかな？Bluetooth機能も期待し過ぎは危険なのでおまけで、そこそこ使用可能ならOKかなと。よく経由地設定が出来ず不便という方がおられますが自分の場合は4輪でもほとんど使わないのでこの点については問題なし。バイクでのナビはシンプルな構成でいいと自分は思います。過度な期待は元々してませんが、絶対欲しい性能は安定した作動能力と新しいデーター、まずまずの道案内の3点です。敢えて注文すればなのですが大きい国道・県道を走行中に数字表記がないのが不便（4輪ナビは表示がある）な事と、電源供給の簡素化ぐらいでしょう。

商品購入後、3泊4日のツーリングをしました。その感想を記載します。 【良い点】 ・るるぶ欄で検索すると、観光地等の説明や写真が入っている ・このクラスでは、内蔵バッテリーは持つ方 ・「オートスタート」機能は便利 ・道を間違えた際のオートリルートがしつこくない（推奨ルート除く） ・外付けメモリーの対応容量が32GBと、必要にして十分 ・目的地の方向が表示される。・・・迷ったとき頼りになる ・雨中走行時の防水性は全く問題なし 【悪い点】 ・地図表示時のタッチ部が小さく、操作しずらい。「NAVI」や「現在地」、「MENU」等 ・コンビニやGSの表示が小さすぎて見えない・・・停車中はまだしも、走行中は表示が無いに等しい ・取り付けステーのみでは、結構ぶれる。補強が必要 ・3D表示は1種類ではなく、3パターン程度の設定が欲しかった ・昼、夜モードの切り替えは、時間でなくセンサー切り替えにして欲しかった。もしくは時間の設定が 　出来た方が良い。夕方5時に夜モードになるので、冬場は良いが、夏場は早すぎ ・道の駅のMENU項目が欲しかった そんなところでしょうか。

耐久性：普通

SR400にiPhoneを取付けてナビを使っていたのですがカメラが故障したため専用機を購入する事にしました。 当初はゴリラを買おうと思い店舗に行きましたが店員さんに単車で使うのはやめた方が良いとアドバイスを受け、この商品をネット購入する事になりました。 最初の設定に関しては説明書に書いてある通りGPSを拾うのにそこそこ時間がかかります。最初室内で始めて途中でベランダに出してみたのですが、20分以上はかかったと思います。初期設定が終ったあとであれば、電源を入れる都度スムーズに自車位置を検知します。 ナビの使用感は多少自車の動きがカクカクした感じですが、単車で使うぶんには全く問題ないレベルだと思います。 まだ届いたばかりで実際に目的地を設定して使用したり、長時間使用は無いのでどこまで参考になるかはわかりませんが、バッテリーに関しては３〜４時間は普通にもちますし、USBでも充電出来るので長時間の使用も問題無いのかな⁈と思ってます。 耐久性に関しては何も言える状況ではないので星４つにしてますが、単車用のナビとしては大満足です。

耐久性：普通

音楽を聴きながら、ナビで道案内、手持ちのレシーバーで音量調節も曲選択も出来、値段も手ごろで大満足です。 購入後2年たちますが問題なく動いています。 ナビ使用時にフリーズしたことが数回ありました。（リセットボタンで復帰） 性能は全てにおいて自動車に標準でついているグレードの低いナビより正直劣ります。 目的地の設定は名称での検索は難儀ですが、施設などであれば電話番号検索で特定できます。 グローブを着けての操作は出来ないと思った方が良いです。 ましてや、走行中の操作はあり得ません。（素手での運転であれば出来なくもない） 今時のスマホは機能が停止するほど熱を持つこともないので スマホホルダーを用いてスマホをナビ代わりでも良いのですが、 私の場合、ツーリング先やサービスエリアで都度スマホを外すのが面倒な事と 万一、走行中に高価なスマホを落してしまう事を考えると 怖いので、比較的安価なこのナビを使用しています。 因みに、説明書などには出ていませんが、起動時のロゴ画像も変えることが可能ですよ。 ttps://youtu.be/GAeZpZR7Gbg

これまで使っていたKAIHOUのB4300 から取り替えました。昨日届き、内臓バッテリーはフル充電し、本日試しの走行して使ってみました。①取り付けバイクはハーレーのダイナ。取り付けブラケットのゴムはすべて外せばステアリングバーに装着できました。②地図データは22年度版となっていますが、イクリプスの21年度版データに収録されてる道がまだ入っていないですね。22年12月末に一度目の更新をしますが、その時に追い付いているかどうか期待しましょう。③マニュアルは日本語でしっかり作ってありますが、簡単なことが記載がない。例えば自宅の登録はどうする？とか音楽を聴きながらナビを使う場合はどうする？とか。もう少しユーザー目線のマニュアルが必要ですね。④今回も中華製ですのでナビの性能としては取り換え前と同じイメージ。CPUはあまり賢くありません。未知の地域に行くには十分機能するでしょう。⑤音楽は聴きながらナビが使用できますが、音楽自体は途切れたり、リズムが変わったりします。おまけくらいに考えていれば良いでしょう。

耐久性：普通

商品到着後に早速、バイクのハンドルに取り付けてみました。　取付は説明書通りに作業すれば１０分位の短時間で簡単に終了します。　本来、ペンタッチタイプのナビなので付属のペンを使って入力できればベストなのでしょうが、本体の背面に取り付けられているために、若干、使いづらいと感じるところがあります。　指先でタッチ入力するよりも、爪の先で入力した方が確実に変換できますね。　タッチペンには敵わないと思いますが。　GPSの衛星もしっかりと捉えてくれています。　交差点までの距離もほぼピッタリです。　難を言えば、5.0型ゆえに画面が小さくて見づらいのと、文字の大きさを「大」に設定しても、パネルに表示される文字はやはり小さいので読みづらいですね。　それと、ヘルメットにミッドランドのスピーカーを取り付けていますが、年式が古いためかペアリングが出来ませんでした。　ナビの音量を最大に設定していても、走行中に音声ガイドの声を聴くのは無理でした。　この値段を考えると、星５つを付けたいところですが、星４つと評価しました。　

以前使っていたナビは防水ではなく、雨が降るとビニール袋を掛けて使ってましたが、突然の豪雨に逢い、浸水破損しましたので買い替えました。注文後レスポンス良く、本日届きました。すぐに充電して、使い心地を確かめました。 全ての機能を試した訳ではありませんが、感想を述べますと、使いづらいです。 タッチパネルですが、あくまでタッチです。今時珍しいぐらいですが、スライドできませんし、もちろん二本指での拡大縮小もできません。地図も道はあるものの、すごく雑で、建物も大きめな物のみ表示されています。（もちろん私の家は影すらありません。今まで使った全てのナビは表示されてました。） 経由地登録もできないみたいで、実用的ではありません。バイクに取り付ける気にもなりません。 今までに買ったナビの中で一番安かったから仕方ないと諦めます。お蔵入りです。 お店のレスポンスが良かったから、星１つオマケです。 追伸:お蔵入りは勿体無いので、原チャリに付けようと考え直しました。携帯ナビより格段に劣りますが、、、。

耐久性：普通

CB1100RSに取付予定です。 7ｲﾝﾁか5ｲﾝﾁで悩んでましたが、ﾊﾞｲｸのｽﾃｱﾘﾝｸﾞのとこでは7ｲﾝﾁはやはり大きすぎかと思い5ｲﾝﾁにしましたが配置的には良かったです。使い勝手も良かったです。 MicrO-SDにて音楽や写真を視聴でき、音楽を聞きながらﾅﾋﾞも使えます。簡単なｹﾞｰﾑもあり、休憩時でも使えます。 ｲﾝｶﾑはV4にしましたが、ﾅﾋﾞとﾍﾟｱﾘﾝｸﾞ出来音楽も聞きながらﾅﾋﾞの案内も聞けます。でもその時携帯からの着信は取れませんでした。 携帯を利用してのﾅﾋﾞ使用は、壊れる心配もあり、何処を走行しているかや、ある程度のﾙｰﾄが分かれば十分かと思います。 まだ取付て走行してないので分かりませんが、耐久性や防水性についてが心配ですね。他の方のﾚﾋﾞｭｰにもありましたが多分大丈夫ですかね。 あと説明書は有りますが、単純な使用方法だけなのでもう少しﾕｰｻﾞｰ側から見た詳細な説明があると良かったですかね。 購入して良かったです。早く付けて走って見たいです。

耐久性：普通

5年程前に、他社から同じナビを買いました。それは、最近まず現在位置とナビ音声がずれることから始まり、次に本体に電気が入らなくなり、最後には。USBからの電気も切れたりするようになりました。電源が入ってもなかなかナビ画面にならなかったりもしました。 他の種類のナビにしようかと考えましたが、コストや電源ラインがそのまま使えることから同じナビを選びました。 通過地点の設定などできまない、複数ルートを表すこともない、目的地を調べるのもなかなか簡単にはできないですが、地図から目的地を決めて設定するなどして、単純にナビとして音楽を聴きながら使う分には、防水機能あり良いと思います。 音声のずれ(500メートル程遅れてナビ音声が出る) がすぐにでましたが、購入元の業者に連絡すれとすぐに対処の仕方を教えてもらいました。その後ずれることもありますが、設定リセットして修正して正しく使っています。今後電源供給などの問題が出ないことを期待します。

今まで使っていたナビ（X-Ride）のＧＰＳ信号がたびたび切れるようになったので買い替えです。防水仕様のナビがあまりないのと、今まで何台か使ってきた経験から、バイク用は故障しやすいので手頃な価格のこれにしました。車用の高級ナビに比べると機能はかなり落ちますが、もともと参考程度にしか使っていないので、特性が理解できれば十分使えます。他の方のレビューにもありますが、かな漢字変換の機能はないようです。また、交差点では案内が間に合わないこともあります。Bluetoothは3.0とのことですが、5.0のインカムに接続できて問題ありません。取付ベースはこれまでのものが流用できたので少しの加工で対応してます。なので製品に同梱のものは使っておらず性能はわかりません。電源もこれまでのものと仕様が同じだったので、そのままいけました。機能的にはX-Rideの方がかなり上です。

耐久性：普通

注文して３日目に届き、添付品の欠品有無ほか確認しましたが、ディスプレスに結構目立つ擦り傷が3本もあり落込み。ショップへ連絡して交換してもらおうか悩みましたが、面倒なのでとりあえず4時間充電して動作確認しましたが、ブルートルウースのペアリングも問題なさそうなのでバイクに配線工事しました。最初は20000Aほどのモバイルバッテリーで電源を確保しようか、バッテリーに直接接続しようかと思いましたが、消費電流は1.5mAほどのようなので、ドライブレコーダー1mAと同じにしても5A以内ということで、バイクヒューズボックス内の10A（ACC）から電源取りしたドライブレコーダー用電源に+（赤）電源をバイパスし、－（黒）は同じくドライブレコーダー用電源と同じガソリンタンクのネジにＹ字端子で挟み込みボディーアースとしました。別途、ツーリングで性能評価をしてみたいと思います。

耐久性：普通

まずハンドルの延長バーに即固定し、充電で使用できるのは良い。ナビをせず地図だけを初回フル充電で２時間半持ちました、その後バイクのUSBにコード接続でオートONOFFも使えましたので電源は直結しなくとも全く問題なし、スマホのモバイルバッテリーをつないでも作動しましたよ。地図の精度はずれもなく問題なし。心配はGPS補足があまりに遅く、途中再起動したら即補足していた事、あとは本体のカバー背中に出ている固定のボール状の連結部のネジが樹脂？プラ系なので振動を心配して思いきり締めると壊れそう。カバーの日除けは効果アリ！走行中もよく見えました。NAVI機能はまだ使わなかったから分かりませんが安物なりに使えそうです。バイクショップで最低工賃込みで５万使うならこちらで全然OKでした。どうせ１年にナビ使うロンツーなんて何度もないですし。心配な人はもっと高いの買えば良い。