商品レビュー

自分で車のタイヤ交換をするのですが、手の感覚だけで締め付けしてたので、ずっと欲しいと思っていて、購入しました。 メモリの合わせ方は、ノギスのバーニア的な感覚で分かりましたが、ちゃんと説明書も付いてるので分かりやすいです。 手締めの時は時々緩んだりしてたので、トルクレンチで締め付けただけでも安心感が有りますし、1週間後に気軽に締め付けの確認も出来るので、もっと早く買えば良かったと思いました。 ただ、ソケットの深さが浅いので、袋状のナットでは、レンチの軸が押されてソケットが外れてしまいます。 私は別にボックスレンチを持っているので、そっちのソケットを使えばいいのですが、この商品だけでは、深いソケットを買った方がストレスは無くなると思います。 後、メモリを合わせても遊びが有るので、トルク値の低い方から高い方に合わせると、少し戻るので、トルク値が低く設定されてしまう様なので、一度高い方に回してから、低い方に向かって合わせればいい様です。 ロックネジも少し硬いので、手で締めてもロックしてない感じがしますのでー１⭐︎にしましたが、全体的には満足です。

お手頃価格ですので、自分でタイヤ交換する人におすすめです。 精度はわかりませんが、ちゃんと機能している感じです。 「感覚」だよりにタイヤ交換するよりも安心です。 また、コレを使ってタイヤ交換するだけで「DIYできる人」感がアップしたような気分になれます。 ・切り替えレバー操作で、正／逆 両方向に使用できます。 ・高級工具のような仕上げではありませんが、価格を考えると悪くないと思います。 ・目盛りは見づらいので、墨入れをした方がよいかもしれません。 ・本体側はしっかりしているのですが、延長ジョイントの先のクリックボールが弱いため、延長ジョイントを使用すると、ソケットが外れてホイールナットに残りがちです。 ★5個でもよかったのですが、画像のように最初から収納ケースにひび割れがあったので、品質管理の面から★３つと評価させていただきます。

ケース付きでコンパクトな状態で段ボールで梱包されて到着しました。 冬タイヤから夏タイヤ交換で使用したいと思います。 今までは十字レンチを使っていましたが、トルクレンチは必要と思いました。 いろんなショップ様やホムセンも見ましたが、一番信頼できそうなショップ様で購入させて頂きました。 使用はまだこれからですが安心材料として★5つです。 春先にスタッドレスから夏タイヤへの交換で使用。 軽カーとボクシーの2台とも交換してもカチカチならない、どうやってもならない。 こんなものかと思い、倉庫保管。 12月軽カータイヤ交換、やはり大きいトルクでも低く設定してもならない。 1年位前のため、交換も返品もできず。 仕方が無いが、検品しているか疑問が残りました。 で評価を5から1に変更しました。 耐久性に期待します。

ＧＷに間に合いました。ありがとうございました。最近のタイヤ外れ事故を見て、トルクレンチの購入を決めました。ネットで自車のトルク規定値を確認し取り付けを完了できました。今までタイヤ外すとき十字レンチで思い切り体重をかけて緩めていましたが、ストロークがあるので、簡単にゆるめることができました。締め付けも楽々規定値に合わせることが出来ました。大変良い商品です。どなたかのレビューであったようにメモリが見にくいので、今度墨入れをしたいと思います。安全のためにも、規定値で締め付けましょう。今回、電動ジャッキも一緒に購入しました。二つで渋澤さん1枚でお釣りありで購入できましたが、4台分のタイヤ交換作業料金を外注したと思えば、安い買い物でした。

取説の添付確認では有ります。との回答受けて購入しましたが設定の仕方しか説明書が無くてトルク設定が全く不明で参照で明記の数値に合わせて設定数に合わせるのも高トルクに回すのが硬すぎて中々回し切れず思い切り掌に滑り止めギザが付く程の硬さで何とか合わせました。後はナットに嵌めて締め込む事でカチッと音がして、完了しました。車やバイク等の🏍参考設定値を明記して欲しい。17/19／21等でのトルクが違う筈なのに全くの取り扱い説明書参照も添付無かったので⭐️3つにしました。問い合わせしたにも関わらずネットSHOPでの責任が無さ過ぎます。取り扱うなら問い合わせに対応出来る最低限での知識を身に付けて欲しいです。

専用ケースが細くてコンパクトなので車に積むなりガレージに置くにも良いと思いました。 使って見ては数値が打ち込んでありますが、色が付いて無いので見ずらい感が有りましたので、黒の油性マジックで数値の上を塗り込んで乾いたら、汚れ落としのスポンジ（メラミンスポンジ）で数値以外の表面を軽くこすって落とせば、数値の部分だけ黒で塗られた数値の色付けが残るので見やすくなると思います! またホームセンターに行って価格の下調べをしたら6千円近くの価格でしたので、この価格で購入出来るならお得だと思いました。思った事は説明書に軽自動車や普通車の締め付けトルクの基本数値が書き込んであれば購入した側は嬉しいなと思いました!

商品は購入後すぐに到着しました。梱包もしっかりしており、異常箇所は特にありませんでした。商品到着後はすぐに使用機会が無かったのですが、スタッドレスから普通タイヤへ交換を行いました。車の締め付けトルクが108N.mでしたので主目盛を98に合わせ副目盛を10に合わせて使用しました。トルクレンチを使うのは初めてでしたので不安でしたがナットをある程度締め付けを行い最終確認にトルクレンチを使用しました。トルクレンチの手元の感触とカチッと鳴るのを確認しました。説明書を見て手順に沿って行いましたがスムーズに行う事が出来ました。最後に設定トルクを最低に戻して終了しました。 良い商品を購入出来ました。

タイヤ交換の時にトルク確認のために購入しました。 今までは勘で締めていましたが、ちょっと心配になりトルクレンチで締めた方が良いかと思いました。 使用感はよくあるトルクレンチだと思います。使い方は特に難しく無いと思いますよ（私は仕事で使っていたので使い方は知っていましたが、調べればわかると思います）締め付けるトルク値は、車種やメーカーで違うのでネットで調べるかディーラー等で聞いた方が良いのでは？ショップに聞くのはちょっと違うかな、ネットショップは専門店では無いので。 あとトルク値を合わせる所の数字は見にくいです、油性ペン等でスミ入れすれば見やすくなると思うのでやってみようと思います。

商品が到着したので、早速使って観ました。自分のクルマは締付トルクが140ニュートンなので、目盛りを合わせて、一度緩めたナットを締めて観ました。しっかり、締めることができ、最近車検から帰って来たばかりなので、他のナットも確認しましたが、同じ様にカチッと音がして、正常に締めて有ることが分かりました。目盛りの合わせも簡単で使い易いと自分は思います。よく、ネットで論議されている、緩める時に、使えるか？ですが、ナットは走行する事で緩む事の方が多いので、自分で締めたなら、トルクが分かっているので、それ以上の数値で、設定して使えば問題無いのではと思います。あくまでも素人考えですが！

購入前の商品への質問も迅速丁寧に対応していただき安心して購入できました。 丁寧に梱包されており、良い状態で受け取りました。 商品もキズや汚れなどなくうつくしい仕上げと、しっかりした造りで丁寧に扱えば永く使用できそうです。 老眼で目はそれほど良くはないですが数字もそれほど見えずらくはないです。 トルク設定のハンドルは軽く回り、ロックもしっかりかかるのでとても使い勝手が良いです。 低トルク域でのしめ付け到達音が少し弱く、分かりにくい点が有りますが、高中トルク域のしめ付けは時は【カチッ】と音と感触がしっかりと分かりやすいです 安心して車整備ができそうです。

冬用タイヤの交換用にと昨年11月末に購入しました。10年以上昔に友人のすすめで十字レンチで冬用タイヤに履き替えた以来、タイヤの脱輪がニュースで問題にもなっていたので、安全面から規定トルクでの締付けが重要だろうとの認識になりました。 タイヤの運搬含め1人で大丈夫だろうか?との心配をよそに、意外とすんなり交換でき、届いたこの工具は柄もそれかりに長くて重量も大の大人でも少し重たいと感じるくらい(多少重量感ある方が頑丈にも思え)でトルク値は旧来のkgf/mとNどちらででも設定出来ました。使用後は、メモリは最低にしておくことをおすすめします！

商品が届いて開封したら明らかに中古品？て感じで傷はあるし誰のか分からない指紋はベタベタ付いてる。 トルク調整する箇所にはグリスもべっチョリ。 ショップに連絡したら「当店では中古品や返品された品を発送する事はない」との事。 なんか疑われてるみたいで感じ悪いので、廃棄して他のショップで買い直しました。 中古品や返品された品を発送しないのであれば、この商品はそれだけの質なんでしょう。 トルクもどこまで正確かも分からないし。 もう二度と買いません。 他のレビューにも何人か投稿してますが、当たり外れでもあるのかもしれません。

確かに、トルク調整は簡単ですが、締め付けた際のロック音が微妙です最初は上手く出来ていないのかなぁと思いましたが、何度もやるうちにこの音なんだと認識しました。安っぽい音でイマイチ。また切り替えのSWもちょっと安っぽいです。あと、説明に書いてあるロック時に先端部が曲がる的な事が書いてあったが曲がってる様子は見受けられませんでした。全体的に物作りがざつな商品でした。締め付けは出来ますし外す事も出来るので、良しとしてます。もう少し良い物が来ると思ってたので残念です。安いからしょうがないのかな？

購入にあたり、他の方のレビューで気になったトルクレンチ自体の汚れやケースの割れ等はありませんでした。 使用感については、トルクの設定や設定トルクに達した際のカチッ音と感触ともに問題なく使えました。 ただ、トルクの精度については確認しておりませんので、他の方のレビュー等をご参照ください。 当方、ディーラー車検直後での使用でしたが、その際のホイールナットを緩めた際のかたさと、本商品による締め付け後に緩めた際のかたさでは、本商品使用後の取り外しの方が若干ですが緩かった気がします。

トルクレンチを使用してタイヤ交換したことが無く、これまで、スタッドレスタイヤの脱着３０年してきましたが、殆ど車載道具で事足りていました。増し締めとハズシは自身の体重（５０ｋ）をかけ用はたりていました。しかし現在のナットの形状がテーパーであることに気づき締めすぎはまずいと思いました。それとオシャレなアルミホイールのナット穴に純正レンチが入らないので薄肉ソケットが必要で十字レンチも薄肉タイプに買い換えました。このトルクレンチのソケットは薄肉に対応できたので助かりました。

今までタイヤ交換は外すも取り付けも自分でやっていたのですが 2年前に1度だけ取り付けたあと1週間くらいでナットが緩んでしまい振動を感じたことがありました、それ以来ナットの締め付けが心配だったこともあり時間は掛かりましたが購入になりました、車に付属のナットレンチは強めに締めようと思えば足で体重掛けいくらでも強く締めてしまうので加減が勘でした。ボルト側が折れたら修理が面倒になるので、そうなるまえに購入出来て良かったです中華製が若干心配ではありますが1度使ってみて確認します

車のタイヤのボルト締めや、その他農業機械の刃のボルト締めのトルク管理に使っています。 これまでは適当に（外れないよう少し強めに）締めていましたが、トルクが強すぎるせいか、 いつもボルトを緩めるのに苦労していました。ボルトの破損や安全性、作業性を重視して これからはしっかりと締め付けトルクを管理したいと思い購入しました。 トルク値はダイヤル感覚で簡単に合わせられ、締め付けていくとカチって音がして規定トルク に達したことを知らせてくれるところもいいですね。早く購入すべきでした。

20年程使用した（サーキット遊び程度）モノに軋み音が出た為コチラの商品に買い替えました。異音が出ているとは言え、古いレンチも一応使用出来る為新しいレンチとの誤差？確認の為に同じナットにあて、交互に数回締めつけ差異確認をしましたがどちらも同じでまだまだ古いレンチも使用可能でした。 お手頃な価格ですが良品です。 サーキット遊びや趣味の整備、シーズン毎のタイヤ交換辺りでしたらきちんとした保管下であれば長期的に使用出来そうです。 良い買い物ができました。

昨年まではカー用品店で3台分のタイヤ交換をお願いしていましたが、昨今の物価上昇のあおりを受けてか交換工賃が1万円オーバーとなったため今回から自分で交換しようと決意し、1番条件の良かったこちらの店舗で購入させてもらいました。商品自体は問題なく使用でき良かったのですが、エクステンションバーのジョイントの部分にプラスチックの折れたようなものが入っていたのでそれを除去するのに苦労しました。 配送に関しては梱包も丁寧で迅速に配達していただきました。

締付トルク調整が幅広くて、車やバイク整備にはとても重宝します。これまで車のタイヤ交換で緩めと増し締は、十字レンチでしたので結構な重労働でした。レンチの柄が長いので、緩みも楽々で締付も規定トルクで締付けるのに程々のパワーでOK。こんなに楽ちんだったとは、もっと早く購入しておけば良かった。但し12.7□ソケット部は、レンチ側なのかソケット側なのか不明ですが、若干ガタが大きいです。価格相応なのかも しれませんが、コスパはいいです。