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ピックアップレビュー

sad*****さん
2017年06月04日 18時07分
購入しました!
5.0

手軽な補強

2ドア車は安く済むので付けましょう。アルトワークスHA22Sに付けました。ボルトにワッシャーが付いてるので、ボルトを用意しておかないと、取り付け出来ません。ナメるのが怖いのでトルクスを入手したほうがいいですよ。私は他の車から調達しました...でも十字はナメます...リアハッチからも流用しました。 
脱落対策にシリコングリスを塗っています、外れたことは有りませんが、ズレたりするので、直します。
フィーリングは良くなります、疲れも減りますね。高速に乗ると違います。

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41件中10
  • as8*****さん
    2017年05月06日 07時35分
    購入しました!
    5.0

    AE86 3Drに汎用品取付けです。

    左側はすんなり取付きましたが、右側は隙間があり2mmスペーサーを入れて取り付けました。
    ドアを閉めたとき、くさび同士がかるく接触することが重要です。
    ボディ側に落下しそうなので、外周をテープで仮固定しました。

    走り出してまず感じたことは、
    1 インパネの振動がほぼなくなったこと TRD E/Gマウントのため温まるまで振動がすごく、今まではデフロスタ吹き  出し口とインパネが別の動きをしていたが同期したようだ
    2 ギアシフトがスムーズになった
    3 ギャップの乗り越え時、足がバタつかず接地感があり安心して走れる
    4 フロントタワーバーと浮谷商会リア補強バーとの併用ですが、ボディ剛性が確実にアップしていて以前より安心してス  テアリングを握れる

    耐久性はまだ判断出来ないが、この金額でこれだけ効果があれば迷わず取り付けた方がいいです。
    旧車でもボディ、ドア側の取付ピッチが同じなら取付できそうです。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • cqg*****さん
    2017年05月01日 20時35分
    購入しました!
    4.0

    多分効果あり

    現行ヴォクシーを車検の為に買い替え、G'sと迷いましたが又、同じヴォクシーを購入。
    クスコのストラットバーとTRDドアスタビライザーを取り付けたところ、乗り心地が
    改善。どちらの影響か両方か、継ぎ目や曲がった後の挙動が減りました。(余韻のような
    横ゆれ)ハンドル操作に対しても車体の反応(挙動)がスムーズ。家族からも「同じヴォクシー?、
    新車は違うね」と言われ好評です。ちなみに足回りはTEINの車高調(全車から移植)を入れて
    ますが、段差の時の突き上げも無くなりました。ドアを閉める音はかなり変わります、バンからボン
    G'sを試乗しましたが、近い感覚で運転出来ます。とても気にいってます。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • shi*****さん
    2017年01月21日 21時18分
    購入しました!
    5.0

    効果を体感できるパーツ

    プリウスαに取り付けました。T30、T40のトルクスビットソケット、保安上の理由もありトルクレンチを使用しますが、
    取付はいたって簡単でした。汎用タイプですが、寸法精度も高いようで、ネジを交互にゆっくり締め付けることで、取付もビシッと決め位置にはまる構造のようです。運転してみて感じたのは、車体にしっかり感が出て、直進性、ハンドリングが
    改善したことと、車内のキシミ音が若干ですが緩和したことです。値段はそれなりにしますが、効果は体感できるパーツですので、気になるに人はつかってみてもよいと思います。

    このレビューは3人が参考になりました

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  • bz0*****さん
    2016年02月21日 14時56分
    購入しました!
    5.0

    純正と作りが天と地

    取り付け簡単!トルクスレンチでドア側締まる感じがして少しだけ回す感じ
    それ以上回すとズルズルに成ります注意です。ボディー側は23ニュートンで
    トルクレンチで締めます。力は体重載せる手前ぐらい緩める時にイメージし
    忘れない様にする。付けて締めた感じは高級車締まりがすごく違う感動ものです。ちなみにアクアですがリアよりフロントの締まりが急に変わりました
    ストラットタワーバーがついている状態ですがフレームが上に一本はいった
    感じで動きがクイックに成りました。すごくオススメ価格もそんな変わらない商品。

    このレビューは4人が参考になりました

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  • koj*****さん
    2016年04月03日 21時15分
    購入しました!
    4.0

    カローラフィールダーHVに付けたので2…

    カローラフィールダーHVに付けたので2セット買いました。取り付けは、初めてでしたが、最初の1枚は説明書を読みながらで15分くらい、残り3枚が30分弱でした。
    トルクレンチの使用指示として、5N・mと23N・mがあります。
    効果は、二手に分かれると思います。足回りを固めている人は効果大に感じるでしょうし、そうでない人は"何となく"という感じでしょうか。
    ロングセラーの商品なので間違いなく効果はあるのでしょうね。ただ値段が。ディーラーよりは十分安いですが。

    このレビューは2人が参考になりました

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  • sad*****さん
    2017年06月04日 18時07分
    購入しました!
    5.0

    手軽な補強

    2ドア車は安く済むので付けましょう。アルトワークスHA22Sに付けました。ボルトにワッシャーが付いてるので、ボルトを用意しておかないと、取り付け出来ません。ナメるのが怖いのでトルクスを入手したほうがいいですよ。私は他の車から調達しました...でも十字はナメます...リアハッチからも流用しました。 
    脱落対策にシリコングリスを塗っています、外れたことは有りませんが、ズレたりするので、直します。
    フィーリングは良くなります、疲れも減りますね。高速に乗ると違います。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • hid*****さん
    2016年12月27日 15時38分
    購入しました!
    5.0

    ZC32Sのフロントドアに取付。M8-…

    ZC32Sのフロントドアに取付。M8-20㎜の皿ねじは必須で、取付自体はインパク等があり車体側のネジをすぐ外せれば両ドア合わせて10分かかるかどうかです。取付後ドア側の部品がすぐ外れて落ちる事があるとのことですが、一週間経ちますが今のところ大丈夫です。効果の方は結構あると思います。車の箱感が増し、雪道等のガタガタがゴトゴトになり左右の動きもそうですが特に前後の動きがはっきりします。個人差はあると思いますが取付して損はなくオススメです。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • rqt*****さん
    2017年01月09日 16時29分
    購入しました!
    5.0

    リアドア用に購入

    これまでプリウスアルファ(パノラマルーフ)の剛性upを目的にCUSCOロアアームバーver1、パワーブレースリアエンド、Beatrush フロアーパフォーマンスプレート を取り付けしていました。今回、ボディ剛性up化最終とし本製品を購入しました。更にヨレが少なくなったと感じています。一か所3分程度にて完了しますので手軽に取り付けれます。
    最終と記載しましたが、リジカラにも興味があり、まだまだ終わりがないかもしれません。

    このレビューは1人が参考になりました

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  • aoi*****さん
    2017年03月21日 16時35分
    購入しました!
    5.0

    TRDが提示する新しい補強

    ピラーバーやロールバー並みの補強にはなりませんがソコソコ補強されます。
    体感できるかは人それぞれですが直進安定性と曲がった時の踏ん張り感が増したように私は感じました。
    乗り降りの妨げにならずに補強できるので街乗り重視や純正スタイルを維持したい人にオススメです。
    難点は取付けにちょっと特殊な工具が必要な事と、規定トルクで取付けるのが少し難しい事。
    あと部品だけ見ると高く感じてしまう事です。

    このレビューは1人が参考になりました

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  • mus*****さん
    2016年08月17日 20時42分
    購入しました!
    5.0

    取り付けました。

    7月に注文して8月中旬のとのことでしたが、8月初めに製品到着し、さっそく取り付けました。
    皆さんの口コミにもあるように、乗った瞬間に「これは良い!!」と感じましたが、直ぐ慣れました。
    でも、明らかな効果は有る商品です。
    只、締めすぎは部品の破壊に繋がるし、緩いと部品の脱落orドアの開閉トラブルになりますので、トルクレンチを使用しての締め付けが望ましいと思います。

    このレビューは2人が参考になりました

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