商品レビュー

以前からデュアルブロックタイヤCとKの差が気になっておりました。 今回両方購入し比べましたが価格の高いCの方がコンパウンドも柔らかめでした。 ソフトコンパウンド風です。 アクロショットのフロントにCリアにKを入れてみました。 純正との違いを走ってみるのが楽しみです。 5,000円以上送料無料なのでついで買いをしてしましますが、送料が 掛かるよりお得です。 毎度の事ですが、注文から商品到着までとてもスピーディーで信頼がおけます。 また利用させていただきます。

2WDバギーをアスファルト路面で走らせるため後輪のOP.1682 2WD・4WDバギー リヤ・スターディッシュホイールに取り付けるため購入しました。

タミヤのクラシックバギーをアスファルトで遊びたかったのでいろんな人を参考にこちら商品を選びました。付けた感じはとても良いですね。

全体を通して特段問題はなく、いたって普通のお取引ができました。 不安感が ないというのは大切だと思うので、良いお買い物ができました。

Ｋを選択したのは安いからですが、舗装路で遊ぶなら十分です。ハブは六角ですので復刻バギーで三角ハブの車両は変更が必要です。

オフロード用のリヤタイヤです。 ハードコンパウンドになりますが、アスファルト路面で安定したグリップを発揮します。

タミグラ、タミチャレのバギー関連のレース用に予備タイヤとして購入しました。 カーペット路面で使用する予定です。

オン、オフ両方使えるので便利なタイヤです。

タミヤ製なので、安心感があります。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

いつも迅速な対応で梱包も丁寧で安心して利用できます。また次も利用したいです。

耐久性：普通、操縦性：良い

オフロードマシンをアスファルトで走らせるのに、スパイクタイヤで走らせていたら、すぐにツルツルになったので、このタイヤを履かせています。デュアルブロックタイヤCというのもありますが、値段がかなり違うので、ただ遊ぶ分にはこのタイヤで十分だと思います。

オフロードバギーを駐車場で走らす事がほとんどで、 付属のピンスパイクタイヤだったらすぐ磨耗しそうだったので、最初から付属のタイヤを使わずにデュアルブロックタイヤを使用。見た目も良くグリップも効いて走らしていて楽しいです。

オフロードバギーラジコンをアスファルト路面で走らせるとスパイクタイヤの摩耗が早いためデュアルブロックタイヤをアスファルト、カーペット用に購入しました。 写真はOP-881 後輪ラージディッシュホイールに装着した状態です。

耐久性：普通

見た目大きく変わります。 標準よりも少し大きめ、太めのホイール、タイヤになります。 アスファルト使用の場合は接着をしたほうが良さそうです。 舗装路での摩耗は早めですので多めのスペアを持つと良いと思います。

TT02Bを使用していますが、標準パーツのスパイクタイヤがツルツルに擦り減ってしまったので、 アスファルトで走らせてもスパイクタイヤより持ちがいいので、また購入したいと思います。

迅速で丁寧で非常にスピーディーに取引き出来ました。 配送料金も安く値段の割にはかなり良い品物なので評価は星５にしました。 また何か機会があればこのストアを利用したいと思います。