商品レビュー

ユーチューブで、上抜きでCVT交換の動画を見て、やってみました。７万キロオーバーのハスラーで、一度目は２．６L抜けて、交換しました。 自己責任ですが、やってよかったです。1回目の交換で、かなりスムーズになりました。 オイルは、結構汚かったで、もう1缶追加して、3回交換しました。後で、余った分も交換したいです。 動画では、ゲージの穴からオイルを入れるときに時間がかかっていましたが、空気が抜けるように隙間を開けておくと簡単に入ります。

ハスラーのCVTオイル交換に使用しました。 下から抜いて2.3Lほど。 純正品ですから、品質は問題ないでしょう。 もう少し安いとありがたいのと、4Lは要らないですね。余ったオイルは保管ですが、残る量は中途半端です。 ゲージ穴から入れるので漏斗と長い蛇腹を用意しました。 抜いたオイルはほとんど汚れていないようでした。 取説には10万キロ無交換とされていますので、あえて交換することもないと思います。

各通販サイトで最安値でした。 配送も問題なく良かったです。 14万キロの軽自動車のCVTフルード交換を業者にお願いしたら断られたので自分でやることにしました。 こちらのフルードとオイルチェンジャー他計量カップ、じょうごなどで8千円弱。結果的に安く済んで良かった。特に不具合などなかったのですが更によくなった感じです。 2L×2回。総量6Lなのでもう1缶購入して交換してようと思います。

　2回目の交換。　ディーラーでは断われるCVTF交換。　　ディーラー以外の車屋でも交換出来ますがワコーズなどの汎用品フルードなので不安があります。 自己責任ですがオイルチェンジャーがあれば自分で簡単に交換できます。 交換後はシャダーが無くなりミッションのうなり音、変速もなめらかになり燃費も向上、やはり精密なCVTの オイルは純正が良いです。　いい事づくめですが あくまで自己責任です。

全量交換する場合はこの缶だけでは足りないのですが、走行距離が多くなって来ると一挙に全量入れ替えるのは何となく怖いので、様子見ながら数回に分けて入れ替える場合はコレで良いですね 純正指定フルードなのもあって安心感が強く、使って走っていますが何の心配もないぐらい普通に走れています ミッションは精密機械で高価なので絶対に壊したくありません

オイル交換の為の道具が少し遅れ先日初めてCVTオイル交換しました。やはりスズキ純正オイルは最高です。今回ワゴンR走行距離７万キロでCVTオイル交換しましたが大変スムーズになりとても快適に走行してます。もっと早く交換しておけばよかったと後悔です。もしこれから交換を考えてるかたは是非お勧めします。

スペーシアのCVTフルード補充のため購入しました。全交換とブラッシング用で以前にも二缶購入しています。特に品質に不満はありません。お値打ち感は無いですがCVTはデリケートな機構ですので純正を使用するのが無難と思います。

スズキのCVTオイル交換に使用しました。　基本的にCVTオイルは、純正品推奨なのでまったく問題ありませんでした。　下（ドレン）抜きで一度交換しました。　もう一回分使えそうなので3000km位走行したらもう一度交換予定です。

MH34SのCVTオイル交換の為、スズキ純正のグリーン2にしました。同じスズキでももう少し古い方の車は違う種類のオイルみたいです。間違ったオイルを入れてしまうとミッションが壊れる可能性があるので気をつけて下さい。

対応が早く梱包良い、とても良い買い物ができました。 オイルパンを取り外しストレーナー、フィルター交換して、500ccぐらい余りました。 20万キロ走行後だったのでもっと早く交換しておけば良かったと思いました。

６万キロの車のCVTオイルを交換しました。10万キロになったら、オイルパンを外しストレーナーも交換しようと思ってます。 一度綺麗なオイルに変えて少し走りが滑らかに感じます。また購入します。

8万kmこえたのでワゴンr（mh34s）のcvtがソロソロ交換かなと思い購入しました。変速ショックの軽減を期待します。まだ交換していませんが、純正は信頼できると思います。

安値で買えて良かったです わたしは、１回目2.1リットル交換、その後2000キロ走行後に ２回目1.9リットル交換しました 走行もスムーズになり、エンジン音も静かになりました。

迅速な対応で到着も早く、梱包も丁寧で製品も間違いのない物でした。きっちりとしたブランドの商品で、実際に使用してみて凄く満足させられた商品です。

スペーシアカスタムのCVTオイルを自分で 交換のため購入です。通常10000円位は お店でCVT交換で取られるためかなり安く あがったと思います。

CVTオイルを交換しました。純正品で問題なく交換できました。変える前より滑らかな走りになった気がします。オイルゲージにも汚れがない良好です。

パレットSW平成24年式走行50,000キロの車に使用、下抜きで抜けた2.5リットル交換しました。発進時のもたつき解消して大満足です。

４万キロで交換しました。下からドレンコック抜きで約２リットル抜けたので２回抜きかえました。 純正部品ですので不安なく乗ってます!

スズキスイフトＺＣ７２Ｓ用に購入しました。 19万キロ無交換だったもので、交換するか迷ったのですが、今の所順調に走っています。

リピートです。安く買えてよかったのですが今回届いたものが缶の角が潰れたいました。 中身は問題なかったのでよかったです。