商品レビュー

以前　MT用を使用していたので商品自体のクオリティーは分かっていたので問題ありませんでした。今回エブリイ（DA17V)に取り付けたのですがアクセルペダルは両面テープと金具に加工をしないと取り付けが出来ませんでした。アクセルペダルが商品より少し長いので全部隠れないのを気にする方は辞めた方が良いと思います。 追記：取付金具を折り曲げて純正ペダルを挟み込むタイプです。

商品とても気に入りました。ありがとうございました。

前回にも購入安い

店舗より安い

軽自動車の新車を購入したのでこちらの商品を購入しました 商品について 最初はデザイン性のある高額な商品にするか？安価な商品にするのか悩みました。 でもこちらの商品で正解でした。 軽自動車のペタルにジャストフィットし、取り付けも簡単です。 踏む面積が広くなるので運転も最適になります。 発送について まず、なんと言っても早い。 木曜の深夜11時前後に購入しましたが、1時間位で発送通知。翌朝には届きました。 総合評価 迅速な対応。商品も最高です。 また利用します

ルーミーカスタムに取り付けました。ブレーキペダルの上に丸い滑り止めがあるので六角のネジは影響ありませんでしたがアクセルペダルの方は丸い穴が空いてるだけなので六角の頭が出てしまいます。又裏のネジがペダルに直接当たって不安定なので両面テープを貼ったら安定しました。ただ折り込みの板がアクセルペダルの裏に車側に突起がありちゃんと曲げるのに工夫が必要でした。

ポルテ（10型）に取り付けました。取り付けは付属のステーをネジ止めして折り込むだけなので簡単。車種別の製品では無いのでアクセルペダルがあと縦5ミリ横3ミリ大きかったらよかったけど。数mmだけノーマルペダルがハミ出てる>.< 踏んだ感覚もいいしブレーキ踏んでアクセルペダルに靴が触れることが無いので付けてよかった

取り付け時間20分.特にペンチ無くても手で折り曲げれました。取り付ける。車種にもよると思います。ハイエースに取り付ける方ペダル下側を私は基準にしました。元々ブレーキペダルが小さいので、センター基準で付けてしまうと、アクセルと近すぎる感じがします。足のサイズ🦶にもよります。好みで微調整必要です。

そもそも専用部品ではないので取付け、サイズともぴったりというわけではありません。ブレーキペダルは打ち抜き穴に突起があり滑りにくくなっています。アクセルペダルは取付けに両面テープを追加して取付けました。これでしばらく使用してみます。見た目は良くなりました。

以前から地元のショップで購入して、歴代の愛車に使用してきたのですが、最近では陳列されてなくネットで探していたところ同じ物があったので即購入しました。思い描いていた物と同じで殆どの車に簡単に取付できて足元を演出してくれます。 良い製品です。

軽自動車用に購入しました。ATなのにマニュアルと同じペダル及び間隔なのでブレーキペダルが正味踏みづらいので取付け位置を微調整して セッティング、安心してブレーキング出来る様になりました。コスパ最高の商品です。

訳の分からない似たような商品が多い中、やはり昔から名の通ったこちらの商品を選びました。EKワゴンに取り付けました。サイズもぴったりフィットしてガタツキもありません。アルミがとてもカッコ良いですね！

この2月に乗り換えました😊前の車に10年使ってきました、そのまま付け替えようかと思ったたけど、新車なんで新品購入しました。 次の車にも付けたいと思ってます、ずっと作り続けてください!!

近所のカー用品店よりも５００円程安く購入出来ました。 ブレーキペダルは滑り難くなりしっかりとブレーキングが行えます。アクセルペダルも操作しやすくなりました。見た目もレーシーです。

軽の古いバモスATに気分を上げるために装着、元のペダル特にブレーキ側が小さく取り付けは苦労した。取付プレート固定のためにビス穴を追加工しました。結果なかなかです。

十分使い勝手が良いと思います。安価な商品を種類試しましたが、薄いメタルプレートをゴムに重ねただけの商品は割れてきて刺さります。やっぱりメタル1枚物に限ります。

シンプルなデザインながら、存在感あってとてもいいです！ 以前もこちらの物を買いましたが、お手頃で 耐久性もあり、付けるのも面倒ではありませんでした。

後付けのペダルは付けていたのですが少しサイズが大きくてアクセルと ブレーキの間隔近かったのでサイズの小さいのを探してました。いいサイズでした。

コペンla400kに取り付けました。金具取り付けナットの上に附属の分厚い両面テープを貼り取り付けるとガタ付きもなく固定出来ました。

迅速な対応していただきましてありがとうございます ただブレーキペダルが大きくアクセルが踏めないという失敗してしまいました 買い直しです