商品レビュー

耐久性：壊れにくい、重量感：普通、乗り心地：良い

まえの自転車が故障したので、購入しました、まだ1か月ほどしか乗ってませんが、調子がいいです。 アシスト力がよく、ほぼロングモードではしってます、なので充電器のへりも少なく済みたすかります。 だいじにのりたいです。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

始めての電動自転車なので乗り出しの押してもらってる感じに感動でした。まだ数回しか乗っていないので、これから沢山乗って乗りこなしたいです。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

始めての電動自転車を息子と一緒に出かけようと、2台購入。息子も乗り出しに感動していました。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

デザインを含め総合的に予想通りで、坂道も快適です。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

敏速かつ丁寧な対応誠にありがとうございました。自社便で配送いただき細かい説明もしてもらい助かりました。また何かありましたら宜しくお願い致します。

耐久性：普通、重量感：非常に重い、乗り心地：悪い

クロスバイクの形をしたママチャリです。各種部品がママチャリ同様です。 よって、スポーティー感はありません。 ママチャリ型は全体の重心バランス良いのでママチャリ型の方が快適な面もあります。 全体重量はママチャリ型よりベロスターの方が軽いです。 よって、長距離乗りならベロスターが第一選択肢かと思います。 前カゴ付けると操作感最悪になります。前カゴ付けるくらいならママチャリ型買った方が快適に走れます。 20年前のクロスバイクから乗り換えたのですが、爽快感が無く寂しいです。 タイヤが太くフレームも太く重いのでクロスバイクというよりMTBに近い感じです。 フレームだけクロスバイク同様ネジ穴があり逆爪です。逆爪はスポーツ自転車部品が流用できるので嬉しいです。 スポーツ車に比べ全長が長いです。室内保管する方は長さ注意してください。 ギアシフトがママチャリ同様のグリップ式なのでスポーツ感無く使いづらいです。でもまあ、慣れです。 全体的に錆びそうな気がします。黒塗装されてますので。錆止めの頻繁な塗り込みが必要そうです。 全体的に価格相応です。 電動アシスト自転車としては最低価格レベルなので、こんなもんかな、と思います。

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：良い

速い安いデカい！フレームは大柄で170㎝の男でも持て余す。これだけ売れているのだからサイズ展開してほしいところ。ぱっと見はなかなかかっこいいクロスバイク。ただリアブレーキを含め主要なパーツはほぼママチャリ。クロスバイクとロードに乗っているのでママチャリの構造はわかりません。とりあえず馬鹿でかいサドルとママチャリやぐら、重たいシートポストを全取り換え（27.2→28.6のシムを使用）。これだけで500gは軽くなる。ハンドルも軽量化したいのだけどステムの形状などが理解できないので自転車屋に聞こうと思う。性能は必要にして十分。そこそこ速いしアシストも必要十分。値段的に買って損は無し。

耐久性：普通、重量感：非常に重い、乗り心地：非常に良い

高校生の通学用として購入しました。通学路のアップダウンが大きいため電動アシスト付きの購入です。片道2.5キロほどですが充電は１週間に一度ほどで済んでいるようです。ギアは７段ついていますがアシストがしっかり効いているようでギアチェンジは必要なく使用していないそうです。車重はありますが前に乗っていた入門用のブリヂストンのロードバイクと比べても乗り心地に重さは感じないようです。ロードバイクタイプですがタイヤは太く、荷物の多い学生でも荷重に耐えれそうです。空気圧上限も510kPaと高めです。ハイブリッドの自動車のように車重はあっても操作性は軽いといった感覚に近いのかなと思いました。

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：良い

3台目のベロスターです。 気に入ってますが一つだけ難点が。 3年で液晶が見えなくなってきます。 日焼けによるもの？ 何て書いてあるか分からないので残りのバッテリーがどのくらいだか分からなくなります。今回はカバーを買ってみました。 最初の2台は一緒に買ったので、2台とも液晶やられました。充電器をあれこれ置きたくなくて統一したかったので、またベロスターにしましたが。 こんなにすぐに液晶がダメになるなら(家の駐輪場は一応屋根が付いています)元からカバーくらいデフォルトで付けておいて欲しい。 動画は参考までに見えなくなった方の液晶画面です。

重量感：重い、乗り心地：普通

初めて電動アシスト自転車を購入しました。これまで乗っていたクロスバイクよりひとまわり大きく、バッテリーやモーターがあるので車重も重いですが、出だしの力強さに感動しました。ただ実際に乗ってみて出だしの力強さ、走行時の軽快さの中で、後輪ブレーキの制動はこれまでの自転車に比べて悪くすごく残念ですがスタイル、性能は日常使いには必要十分。大切に扱って長く乗りたいと思います。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

通勤用で初めて電動アシストを購入しました。距離は約3.5Km年齢的に普通の自転車ではちょと辛くなってきたところでした。 漕ぎだしもラクで少々のアップダウンも苦にならない優れものです。カゴは純正のNCB2145S を同時購入しました。通勤用カバンには 小さく、大きなカゴにすればよかったと反省。実物を見てからの購入をお勧めします。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

高校生娘に購入。小柄なのでサドルはギリギリまで下げて乗ってますが乗りやすく快適みたいです。お値段も手頃デザインもロードバイクみたいでカッコいいです！ 純正の前カゴ　NCB2145Sを付けましたがスクバは入らないかな。思ったより小さかったです。

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：良い

店頭受け取りしました。もっと日にちがかかると思っていたら、1週間ほどで受け取り出来るとメール。高校に進学する息子のプレゼントで、慣れないロードバイクですが、カッコいいと喜んでいます。これから通学の相棒になってもらいます。

重量感：普通、乗り心地：良い

初の電動アシスト自転車 正直、電動アシスト自転車舐めてました めちゃくちゃ楽です 出だしの力強さを感じた瞬間 ちょっと感動しました 安くはない買い物でしたけど買ってよかったです 大切に扱い少しでも長く乗りたいと思っています

坂道が非常に楽。もう手放せない。フォルムもシンプルかつ電動アシスト自転車っぽくないのが良いです。本体・充電の耐久はこれからですが、パナソニックなので大丈夫でしょう。

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：良い

電動自転車は何台も乗ったことがあるが、スピード感は素晴らしいと思います。デザインもカッコ良いです。

耐久性：壊れにくい、重量感：重い、乗り心地：非常に良い

丁寧な対応で、好感が持てました。乗り心地も良く、上り坂もスイスイ登ります。買ってよかったです。

耐久性：壊れにくい、重量感：普通、乗り心地：良い

兎に角見た目がカッコよく、乗りやすさも良いです。

耐久性：壊れにくい、重量感：普通、乗り心地：非常に良い

乗り心地抜群でおしゃれでかっこいいです！