商品レビュー

増車に伴っての買い増しです。 EDR-21を大型二輪で5年以上愛用しています。画質も鮮明で故障もせずに15,000km使い続けているので、信頼性の面から今回もこのシリーズにしました。 動画データが大きいので仕方ありませんが、難点を言えばスマホとの接続が面倒、SDカードからの読込が遅くて、その場で見るのが非常に大変なことです。パソコンへの読込も遅く、複数連続画像の連結もかなり時間がかかります。もしもの時用なので、信頼性重視であまり画像を見ることもないですが、ツーリングの思い出に動画保存や編集をするにはそれなりに労力が必要かもしれません。 今回の新規購入で感じたのはオプションの取付ステー類が非常に高価なことです。本体がそれなりの価格なので、種々のステーは付属品とするか、有償の場合でももっと安価で販売して欲しいものです。ホームセンターなどで合いそうな金具を探して流用するのも手ではあります。 総じて信頼性は高いものの、その他の点では検討の余地がありそうです。

定番の商品なので、なんとコメントすべきかわかりませんが、今回は、ジャイロキャノピー用に購入しました。配線は、グリップヒーター用の配線があるので、れを使用したので、10分程度ですぐに接続できました。問題は、各機器の取り回しでした。ジャイロキャノピーはフロントカメラの取り付けの位置がなかなか決まらず、屋根の上に付けてみました。リアはステーを買って、ナンバーのところに取り付け、で問題は本体｡ジャイロはシート下のスペースがないため、リアのボックス内に取り付けようとしたものの。配線の長さが足りずに、フロントのハンドル下に設置。雨が直接は当たらないと思うが、雨の日は何かで覆うしかない。ジャイロは新タイプの防水仕様のやつを買ったほうがいいよ。

レブル250につけました。取り付けはバイク屋さんにお願いしました。最新の22Gaの入荷を待っていたのですが、先日リムジンバスの無理な車線変更でマフラーを当てられたので型落ちですが21Gaを取り付けました。1モデル前のやつになりますが、本体の大きさと防水性の向上？（21も防水はあります）しか変わらないとのことですし、何よりも事故に遭ったので取り付けました。 画像もキレイで満足しています。LED信号もキチンと映っていました。 難を言えば本体がやっぱり大きい。。。 レブル250は収納スペースがシート下にしかなく 既にETCを収納しているのでバイク屋さんが四苦八苦しながら付けてくれました。 でも1モデル前なので安く買えて満足です

z900rsと隼のカスタムがある程度終了した為、 いざと言う時の為に、ドラレコを取付しました。 取付にあたって、ポッシュのz900rs用の各種取付キット使用しました。 フロントはエンブレム付き対応ステーを使用。 試走しましたが、綺麗な画像記録されていました。 GPSとオンオフスイッチが、クラッチ側に取付した方がよいのですが、ゲイルスピードのクラッチキットは1本止めなので仕方なく右に取付しました。

CT125ハンターカブJA65に取り付けました。D-UNITも取り付けてあるため、スペースがなくうまく収めるのに少し苦労しました。画質は全く問題ありません。夜でもナンバーは読み取れそうです。録画した映像をスマホにダウンロード出来るのですが、時間がかかるのが少し残念。出番がないに越した事はないのですが。

電気系統なんてさっぱりわからない私でも取り付けることができました。 前後録画してるので、付いてないよりはだいぶ安心して乗れるかなと思います。 録画した動画をスマホにダウンロードするのに時間がかかるのが難点かもです。

自動車用より高いですが、やはりないと何かあったときに困る商品だと思います。 調べればいろいろな海外製品がありますがやはり日本の商品です。 操作性や信頼性は高いと感じてます。 もう少し安くなれば良いんですけどね～

今回で2個目の購入です。 嫁のグリファスに取り付けて、性能や信頼性が有りましたので、私のCB1300に取り付ける為に、購入しました。 やはり、国内メーカーの方が、安心感があるので、購入して正解でした。

CT125（JA65）に取り付けました。　レコーダーの取り付け位置を考えさせられます。（カードの脱着がし易くないと困ります）　画像は、とても鮮明で、旅の記録に最適です。

BMW R1200GS ADV 2017年式に取り付けしました。 画像や操作性は良好です。 wifi経由だと画像確認に時間がかかります。 性能からの費用対効果の面では良好です。

取り付け後、電源を入れて本体の故障が分かりました。メーカーに連絡し代替品が届きました。メーカーの電話対応が良かったので、非常に悪いを入れませんでした。

まだ取付けていません。 あおり運転や、いざという時の為に購入しました。 バイクにドラレコを取付けた方がいい時代になるとは思いませんでしたが。

しっかりした商品に感じました、後は耐久性と雨天の時の映りが楽しみ、ラフロードのブレが心配です、後のお楽しみですね？。

安定の高品質ですね。ななこ屋さんが、ポイント考慮で25000円ほどと一番安かったです。納品もすぐでした。

今回で、3台目の購入です。 やはり、ミツバ製は信頼性が高いので、多少高価でも迷いはありませんでした。

取り付けカンタン、コンパクトで 取り付け場所の少ないバイクでも 大丈夫です

とてもコンパクトで画像も良い商品でした。

原付二種のジョーカー90に乗ってるが、トラブル対処の為に現在ネットでイチオシされてるこの製品購入に至った。 前後カメラ＋GPS機能も付いて、スマホアプリでドラレコ映像が見れるのは非常に便利。 最新のEDR-22Gも購入候補に挙がったが、購入したEDR-21Gαとの差は「本体の防水機能アップと本体サイズの縮小化」だけ。 ネット最安値でEDR-22Gの価格が42,500円、EDR-21Gαの約3万円より12,500円近く高い為、費用対効果を判断しEDR-21Gαをネットで購入。 本体電源ケーブル取付も赤線と黒線はバッテリー直で良いが、青線をキーをオン・オフで通電する・しないのACC電源への取付が自分で取付る際の最大の問題。念のために青線をバッテリーのマイナス極に繋いでもドラレコは作動しなかった為、これは検電テスターを使って青線をヒューズに繋いで対処。 カメラ等の中継コネクターの外径がφ13ある為、バイク内の隙間サイズは事前に確認する事。 同梱のインシュロックは2本しかなく実際足りなかったので追加のインシュロックは必要。 中継コネクター部の緩み・傷防止で巻く保護チューブの代わりはビニールテープで代用可能。

90ccスクーターには同じ品を取り付け済みだが、残る250ccオフ車に取り付けたいので今回購入。 夜にネット注文して翌日には発送、2日後のAMには無事到着。丁寧な梱包でキズも無く楽天よりヤフーショッピングの方が1500円ほど安かったのでこちらで購入。 バイク屋で購入＋取付けて貰うと本体4万5千円＋工賃はバイクの車種によるが2万円の計6万5千円は掛かるが、自分で取り付ければネット購入費用のみ。 自分で取り付けるには最低限の工具(プラスドライバー・ソケット・インシュロック・テスター)が必要。 赤線(プラス端子)と黒線(マイナス端子)はバッテリー直繋ぎで良いが、一番の課題は青線をACC電源(キーのオンオフで通電するしない)に繋ぐ必要があるので、テスターを使ってACC電源を探す必要がある。一番簡単なのはリアランプ配線に割り込ませる事。 後はフロント・リアカメラを両面テープで仮固定＋シート下に仮配線＋各々の線を接続後、取説通りにカメラがスマホで映ればインシュロックを使ってバイクのフレームに本固定して最終配線＋最終固定すれば終了。 カメラ等の配線部は振動で外れない様にビニールテープで固定する事をお勧めします。

耐久性：普通

バイクこそ煽り運転対策が必要と考え購入しました。取り付けは自身でやりましたがモニターが無いタイプなので、本体の設置する場所が限定されないのが良い。配線は、バッテリーの位置が分かる人なら大丈夫レベルだと思う。カメラは広角レンズなので車体等の映り込みを注意して取り付け場所を選定が必要でした。各ケーブルの長さは十分でしたが、余ったケーブルと接続コネクターのスペースが意外と厄介でした。 ドラレコとしての画質は充分だが、wifiでスマホに接続しての保存はかなり時間がかかるので、PCで SDカードを直接保存した方がいい。 αになって、付属のSDカードが32gbとなったが、容量としては不十分で、結局大容量SDと交換して無駄となるので、OPに設定にして価格に反映したら資源に優しいと思う。 総合的に使い勝手が良く満足してます。 バイク専用なので耐久性を期待してます。