商品レビュー

ハンターボートに付けているAFドーリーに加工をして取り付けました。 まだ海での使用はないですが、サイズが大きくなったので、家の砂利での移動は楽になりました。 追記　空気圧かなり低めで砂浜で使用しました。早く買っておけば良かったと思えるくらい良かったです。 浮力が高いのですが、海上でドーリーを下げる時は強度のある棒で押せば下がります。上げる時は事前にあげて出船しないと難しかったです。

夜遅く発注して翌々日には到着しました（早い）。 ジョイクラフトのドーリーに取付できるようシャフト、ワッシャー等が付属していたのでこれにしましたが残念なことにワッシャーの取り付け順番を明記されていなかったので残念です。 これに変更したことによりドーリーの取り付け位置を変更する必要があります。 釣行はまだですが砂浜の移動が間違いなくスムーズになるでしょう。

ジョイクラフトのドーリーで使用する目的で購入しました。シャフトやワッシャー付きですぐ使用できました。先日初めて使用しましたが、砂浜での移動が楽になり助かりました。品質も特に問題なさそうです。バルーンタイヤは超低圧タイヤのため、空気圧ゲージがない場合は外径サイズでの管理となり扱いがややシビアですが、入れすぎに注意して使っていきたいと思います。

まだ使用していませんが、これでサーフからの出航が楽になると思うと感謝しかありませんね。ただ空気を入れる際にバルブからの空気漏れを発見しました（両輪、唾つけると泡がゆっくりはじける程度）。若干の漏れなのでこのまま使いますが、修繕時の対応がしっかりしているようであれば★５にします。

使用は、春になりますが製品精度は問題なく満足です。構造上仕方がないですがタイヤが大きく為 丸パイプとの接続部（片持ち）の耐久性が心配です。 ジョイクラフトに取付しました。ボートへの取付はこれからになりますが春が楽しみです。

以前タイヤだけ購入しましたが、やっぱりシャフトがなかったため再度購入になりました。ノーパンクタイヤのシャフトではちょっと短すぎてはまりませんでした。 砂浜でも軽々と運ぶことができてとってもよかったです。

まだ使っていないので使用感等はわかりませんが、思っていたより頑丈そうに感じました。 タイヤの設置面がノーパンクタイヤより明らかに広がるので、砂浜での使用が楽しみです。

品質も良くとても良い商品です。 ドーリータイヤを色々試し、最終的にバルーンタイヤが1番使いやすい。 砂浜からの出航される方は、バルーンタイヤ一択になると思います。

シャフト付きで便利だと思います。 アキレスのデラックスドーリー（昔の） に取り付けましたがドーリー側の内径加工が必要でした。 砂浜出船がとても楽になりました。

商品は友達も使ってるので良いのですが シャフト取り付けに関しての取説がなかったので プラスチックカラーの入れる順番がわからなかったです。

現在使用中ドーリーのタイヤ交換して使おうと買いました、良さそうです少し加工してみます。 空気圧に注意して作業してみます。

某有名メーカの物と間違えて購入しましたが、何の問題も無く使用出来ます。安く買えてむしろ間違えて良かったと思ってます。

BMOのドーリーのノーパンクタイヤから交換しました。純正品とほぼ同じです。砂浜でゴムボートを引き上げやすかったです。

bmoのドーリーに付け替えで購入しました。特に問題ありませんでした。空気圧の微調整と耐久性はこれから確認します。

まだ、使用してませんが砂浜からの出港するなら買った方が良いと思います。シャフト付きでおすすめします。

砂浜で使用するのが楽しみです！！！ノーパンクタイヤからの苦痛の解放！！！