商品レビュー

装着後５００Ｋｍ程走ったので感じた事をレビューします。 ０８ＦＸＤＬ、６万Ｋｍ走行車両です。　装着時オイルフル交換しました。何時ものレブテックシルバーです。 ６０Ｋ未満の低速走行時に粘りが出た様に感じました。　燃費が良くなりました。 何時も走ってるコース、山中の緩やかなワインディングと田舎道１８０Ｋｍコースで装着前までは２０Ｋｍ/Lが２２Ｋｍ/になりました。長年走ってるコースなのでペースとかは変わらないと思います。 フィルター部からオイル漏れしてました。　ガレージのコンクリに大きなオイル染みが！ 従来のフィルターを取り付ける力加減では締め付けが弱かった様です。 「手で締め付けて、最後にラチェットで４分の１回転」締めこんだのですが振動で緩んだのか手で回すと楽勝で回る（笑） 今後の事もあるので力加減を数値で知っておこうとトルクレンチを使って締め込みました。 暫くはサイドバッグにラチェットを積んで、休憩時にオイル漏れをチェックするようにします。 距離を走る人にはとても良い商品だと思います。 一つ気になるのは、ＰＣＳ４用のゴムパッキンが検索しても見当たらないです。何故だろ？ 　　

少しでもエンジンパワーロスが無くなればと思い購入しました。 差を体感できたかというと微妙。ただ、フィルター自体の放熱性が上がるので、オイルは確実に冷え、低粘度のオイルでも温度上昇による油膜切れ、熱ダレを起こしにくくなるハズです。実際僅かに熱ダレしにくくなった思います。 また、ワイヤリング孔がついているのもサーキット使用もする車両には有り難いです。Ｋ&Ｎのフィルターは過去３度緩まず本体を壊して何とか外しましたが、この製品にはそんな心配は皆無で使用しやすいです。値段だけー１☆。

耐久性：壊れにくい

鈍感なので純正部品との違いはあまり体感できませんが、見た目はとても気に入りました。中のエレメントが洗えるのでコストパフォーマンスに優れているとの事ですが、パーツクリーナーを結構使うのと、取り付けパッキンがそこそこ値段なので完全にコスパがいいとは思いません。見た目はいいです！

お取り寄せ商品という事で納期不明でしたが、受注確認メールで納期の目安が分かって安心出来たし、実際思ってたより早く届いたので助かりました。良い対応をしてくれるショップさんだと思います。

耐久性：普通

普通のフィルターと比べると、2速3速あたりがパワーが増したせいか、軽く感じました。 値段が高いですが、繰り返し使えるということと、パワーアップで買って良かったと思います。

耐久性：壊れにくい

プラシーボ？この手のオカルト商品は色々と試したが、この商品は実質効果絶大ですね。 インジェクションチューニングと同等の感動でした。 周りハーレー乗りに是非すすめたい。

まだ交換時期ではないため取り付けてませんが、アルミの丈夫そうな外観で高級感もあり私的には良い商品と思いますが、あと少し安くなったらと思います。

耐久性：普通

アクセルを　回したと時　凄く軽く感じます。又　エンジン音も変わります。 高回転　良く回って気持ちいいですよ。 同じ物なのに　価格差　が　あります。

使い始めて1年に成ります 今のところ、問題無く使用してます。 コスパを考えれば、交換して良かったと思います。

吹け上がりがよくなりました。コスパもよくて始めから買っておけばよかったと思いました。

BMW F800gsに取り付けるため購入しました。 オイル交換が楽しみです。

迅速に対応してくださいました。取り付けが楽しみです。

かなりいいです。