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商品レビュー、口コミ一覧

ピックアップレビュー

kub*****さん
2017年10月22日 19時27分
購入しました!
5.0

フォーサイト250のH7と交換

フォーサイトのライトは二段で上段がロービームてH7なのですがご存知すんげえ暗いので付属のH4ブラケットをニッパーとブリキ鋏でチョキチョキ加工していい感じに着きました。配線色は一緒。ギボシは交換。青線つないでハイビーム点灯ですがすんげえ明るくなっても下向きレンズなので対向車にも迷惑なく大丈夫です♪防水も大丈夫♪アイドリング時のチラつきも両方ついているからかなし♪様子見て長持ちだったら買い足したいです。

このレビューは1人が参考になりました

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292件中10
  • uda*****さん
    2017年08月01日 15時51分
    購入しました!
    4.0

    価格の割に良い商品だと思います。

    92年式のリード90のヘッドライトに2個装着。リード90はツインライトです。それまでのM&HマツシマのPH7ホワイトサファイアから比べると相当明るいです。低年式車なら間違いなく明るさは実感できる商品だと思いますが、電球に比べて光源が大きいせいかグレア光がかなり出ます。対向車に迷惑になるレベルなので光軸をかなり下げていますが、前述の通りグレア光でやっぱり眩しいと思います。装着して2週間、毎日乗っていますが今のところパッシングはされた事がありません。ちなみにリード90では元々のリフレクターとレンズカットが悪いせいで正面しか照らしませんが、これは商品のせいではなく純正ヘッドライトの作りの問題なので仕方なし。取り付けは純正ヘッドライト配線を切ってギボシに付け替えるだけ、配線の色も偶然なのか純正と同じ色でした。冷却フィンがやはり大きく、メーターケースを若干削って装着しました。ハロゲンと違うLEDらしい真っ白な光は綺麗です。他のレビューから当たり外れの大きい商品のようですが、もしかしたら2個とも当たりかも?

    このレビューは1人が参考になりました

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  • kon*****さん
    2017年01月17日 19時43分
    購入しました!
    5.0

    素晴らしい

    元は6Vですが12V化したダックスに取り付けました。12V化して明るいハロゲン付けてましたがそれでも原付の頼りないハロゲンの光なんでライトは明るくしたいって事でこの商品を買いました。

    取り付けはギボシをやりかえるくらいで特に悩む所も無くダックスの小さなライトケースにもなんとか収まりました。

    点灯させると明るすぎてびっくり。夜間の街灯が無い峠でも十分楽に走れると思います。ダックスでは特に光軸がおかしいとかはありませんでした。ロービームでも十分明るくハイビームにする場面は無いんじゃ無いかと思います。対向車に申し訳ない明るさです笑。また消費電流が少ないと思うのでバイクにも優しいと思います。今までライトに取られてた電流が少なくなるので発電能力の頼りない原付にはありがたいですね

    アイドリング時にチラつきますがハロゲン球の時はアイドリングだとぼんやり点灯してるだけで走り出さないと明るくならなかったのでそれに比べたらなんの問題にもなりません。

    値段が安いので予備にもう一つ欲しいですね。

    このレビューは1人が参考になりました

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  • nzm*****さん
    2016年01月20日 14時05分
    購入しました!
    5.0

    AF61Todayに取付ました。配線色…

    AF61Todayに取付ました。配線色も純正と同じ色で、ギボシ端子も付いていたのでそのまま付け替えるだけでしたが、バルブの後ろに冷却ファンがついているのでランプケース奥にスペースが無く、コンバーターが入っていると思われるボックスをランプケースの中に収めるのに苦労しました。ランプケース上方の左右ウインカー配線の間に潜り込ませるようにすれば何とか収まりますが、ランプケースの中がいっぱいになるので冷却面の心配が残ります。明るさはロービームはハロゲンバルブと比較すると明るく感じます。配光がややスポット的になるのと、これはもう構造的に仕方ないのですが少しグレアが出ます。ハイビームはLEDが2灯点灯するのでかなり明るく、直視するととても眩しいです。またアイドリング時のチラつきが多少出ますが、消費電力が少ないのでアイドリングの落ち込みも少なく、ハロゲンのぼんやり点滅状態に比べたら全然問題にならないです。これで耐久性が十分であればとてもコストパフォーマンスの高い商品だと思います。

    このレビューは19人が参考になりました

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  • jpc*****さん
    2017年03月10日 12時39分
    購入しました!
    4.0

    20年程前の2stキャビーナに装着

    標準のライトではもの凄く暗く夜間はかなり頼りないのでマツシマの高効率ハロゲンに交換したがさほど変わらず。

    レビューの評価が良かったこの商品を装着したら確かに明るくなったがそれでも十分までとはいかない。

    照射の範囲が広がったのと目視での明るさが増した為、他車からの視認性は増し危険な割り込みは減った。

    思った程明るさが増さない要因としては、いかんせん古い車両の為車両自体のリフレクターの構造に問題が有るのだろう
    (ハッキリとした光軸も出ないしグレアも結構出る、傘や遮光板を付けて見たがあからさまな変化は見られず)

    最新のバイクはリフレクターの構造も格段にアップしているので、その様なバイクに取り付ければ効果は有ると思う。

    取り付けはいつでも純正に戻せるようコネクーターを使い接続、キャビーナの場合ライトユニット後方のクリアランスが十分にある為取り付け作業的には簡単に付けられた。

    後は耐久性がどの位かが問題ですね。

    総じて安価で良い商品だと思う。

    このレビューは2人が参考になりました

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  • tom*****さん
    2017年02月06日 22時33分
    購入しました!
    5.0

    AF28 DIO ZX LED

    AF28 DIO ZXに挑戦しました。ヘッドランプのハロゲンランプ取り外し、購入したLED灯を入れたところキツキツ。力任せに入れれば入ります。しかし、ライトの中でクルクルと回していると傷が付くのでいったん外し中の鉄ソケット(ランプが入っていたところ)をリュ―ター等で軽く削りようやく挿入。
    正規の位置にセットすると発光部が斜めになり光軸が合いませんでした。

    しかたなく、もう一度取り外しLED灯を止めているアダプタ(3つ穴が開いている)とセットねじを外し3箇所の内1箇所タップねじで山を作りセットねじで固定しました。
    (バネで抑えるので振動で外れる事は無いと思いますが、私はセットねじ部を作っただけです)
    さて、バネ等取り付けて完了と思いきや冷却ファンが当たるのでファンを取り外して(ブレーキホース、配線等干渉しないように。

    今度こそ完了。
    ロー・ハイ切替ありますがローだけでも十分すぎる明るさで驚いてます。
    あとは、耐久性ですね。

    このレビューは3人が参考になりました

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  • mas*****さん
    2015年05月17日 00時37分
    購入しました!
    5.0

    爆光!HIDイラネー!

    品物は他の商品と同梱で直ぐに届きました。
    AF61トゥデイに取付しました。
    今までは高効率ハロゲンバルブでした。
    それなりに明るいと思っていましたが、クルマでHID慣れしているので、やや不満でした。
    原付にHIDは無理だし(大容量のAC/DCコンバータが必要)と諦めていました。
    そして、この商品を試しに購入し、バッテリーで試運転したところ爆光でびっくり!
    試しに電流を測ると、ロービームで0.8A位でした。
    ハイは同時点灯です。
    この電流値なら、バッテリー直でも大丈夫そうです。
    で、装着しました。
    本体は冷却ファンが出っ張っているのと、AC/DCコンバータもありますが、何とか入りました。
    夜に試運転しました。白い光で5000K相当と思われます。明る過ぎてクルマに近寄れません。煽ってると勘違いされそう。
    因みにトゥデイのヘッドライトでは、ハイにしても明るさ二倍になるだけです。上向き?って感じです。

    このレビューは12人が参考になりました

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  • the*****さん
    2017年09月30日 22時28分
    購入しました!
    4.0

    アドレスv125 k7に取り付け

    純正はH12特殊なので凡用のLED等が中々見当たらない為
    SUZUKI アドレス V125/G ヘッドライトASSY LEDポジション付を購入

    こちらの商品がH4が取り付けられるという事だったので
    レイドのLED交流対応の物を購入して接続だけして点灯確認
    アイドリング中はチラつきます残念!アクセルを開けると安定して純正と比べ物にならないくらい、とても明るいです~♪
    レイドはライトカバーの防水ゴムが取り付け困難な為
    H4の交流対応ポン付けタイプが宜しいかと思います♪
    アドレスv125Gは 110の3極カプラーの為!純正カプラーをそのまま生かしたい方は同時購入(同胞)した方が良いかと思います♪
    こちらのバイクパーツセンターで出品しておりますので
    私の様にギボシ加工するなら別ですが・・・

    配線の説明書なくハイローが分からない
    チラツキが無ければ☆5の商品です

    このレビューは0人が参考になりました

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  • hig*****さん
    2015年02月16日 09時01分
    購入しました!
    4.0

    GROMのH4ヘッドライトに使用

    固定金具をH4用に交換するとき、ナットが落ちてしまい捜索後固定できました。ナットは小さいのでテーブル等で作業する方が良かったようです。
    点灯は簡単に点きました。
    でも、思ったような明るさでは無く、夜間の走行時に確認した結果は何これ的に明るく有りません。
    数日乗っていたのですが、ウインカーの調整時に固定ナットを落した事を思い出し、再度ヘッドライトの固定金具を外した所、180度反対に付ける事が可能な事に気がつき、この状態で点灯させました。
    なんと、完璧に明るくなりました。
    光軸は調整しないとだめですが、取説が不十分だとこんなことになっちゃうのですね。
    HIDに交換しようと考えていましたが、充分明るいので耐久性が気になる所です。
    バッテリーも充電が充分されるようになってお勧めの商品だと思います。セルも周り、押し掛けの必要もなくなりました。

    このレビューは11人が参考になりました

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  • tar*****さん
    2015年03月15日 15時09分
    購入しました!
    5.0

    アドレスV100に取付け

    ヘッドライトの暗さを改善したく色々なバルブを試したが、どれも満足な結果は得られずLEDしかないと購入。
    ライトケースに入らない等のレビューもあり心配していたが、ケーブル類を簡単に整理してポン付け完了。
    ロービームの明るさは文句なし。
    アイドリング時のヘッドライト&テールランプのチラツキも解消。
    ハイビームは、前走車&対向車に多少鬱陶しい程度。遠くを照らすではなく、ロービーム+上側に光を散らす!といった感じ。(レンズカットが原因か?) 但し 街燈の無い道でもハイビームは必要ない程ロービームは明るいです。
    唯一の難点は、バルブ後部冷却ファンの体積増加で光軸調整幅は激減します。 偶然なのか?一番上向き調整で丁度良い状態でした。
    同等価格の名ばかりハロゲンは短命でした。もっと早くこの商品に出会えなかったのが残念です。

    このレビューは15人が参考になりました

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  • ns5*****さん
    2015年12月01日 11時56分
    購入しました!
    5.0

    NS50F後期2灯式に取り付け

    ハロゲンよりも明るいです
    取り付けは車体側の配線の加工でつきました。
    スピードメーターとタコメーターのワイヤーが
    ファンの部分に干渉していましたが、
    少々押し込んでカウルを取り付けできました。
    メーターやライトの動作には問題ないです。

    下も明るいですが。上にするとめっちゃ明るいです!
    街灯のない山道に行くとより明るいことがわかります。
    HIDの様な真っ白な光です。
    2灯ともつけたのでかなり明るいです。
    色合いも2灯とも同じでした。

    グレア対策でライト上部にアイラインとして
    カーボン柄のカッティングシートで
    上に漏れる光を抑えました。

    後は耐久性があればいいのですが…、
    アイドリング中はちらつき若干暗くなりますが、
    電球のようには暗くはならないです

    取り付けて1ヶ月位で雨の日も使用していますが、
    今のところ問題ないです。

    このレビューは5人が参考になりました

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