商品レビュー

当たり前ですが、普通に使えます。　不思議な事に１台分買うより、これを２つ買ったほうが安かったので購入しました。

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迅速丁寧なご対応で、とても良いお買い物が出来ました。ありがとう御座いました。また機会がありましたら、よろしくお願いします。

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お盆休業入り前日に注文しましたが当日発送して頂きました、たいへん迅速にご対応頂き誠にありがとうございました。

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遅くなりました。 到着しています。 まだ取り付けてませんが 問題無さそうです。 ありがとうございました。

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丁寧かつ迅速な対応ありがとうございました。

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迅速丁寧なご対応ありがとうございました。

楽が出来ればいいのですがフロントには、苦労しました。 と言うのもスプラインの直径が合わず締め込めば入るだろうと思い一本目が入ったので次もやりましたが今度は、入りません専用工具は壊れるし、ちなみに専用工具3500円位します、ボルトより高いのにもう使い物になりません、 買ったら直ぐに入りそうか確かめて、無理そうならショップに連絡した方が良いです。 無理矢理入れた形なので次は、ガタガタかも知れません、であればハブを丸々交換です、すごく高くつきます。 後連絡したら壊れたのは此方の責任では無いしボルトを入れたのもそちらだから此方は関係ないそうです。 ショップにメールしましたが相手にもされませんでした。文句は言われてお終いです。 もっとまともなショップを選んでください。

必要にして十分なのと、値段も安価ですね。 意外と交換作業は大変ですが。道具さえあればどうにかなります。 HKB スズキAタイプは長いので。入れるの大変。 私はこちらを買いましたが、ホイールオフセットを変える為10mmのスペーサー入れたくてこっちにしましたが。15mm入りそうです。 ホイールナットの締め付けは少ないと不安ですが。 多すぎても、回すの大変と。ゴミ噛んだりの掃除が面倒です。 あとは、ホイールがツライチのサイズの時はナットを締めた時にボルトが丸見えなのでカッコイイ悪いですね HKB スズキBタイプが４mmほど短いので。アホみたいにスペーサーを入れるとかじゃなきゃ。こちらで十分ですね。

カプチーノに１０ｍｍスペーサーを入れるため、ロングハブボルト化に購入しました。前後16本交換した訳ですが、一本だけスプラインが崩れ打ち込み後にホイールはめようとしたらナットが空回りしてしまいました。打ち込み方が悪かったのか、ハブ側の方のスプラインが傷んでるのかはわかりませんが、別のものに交換したらきちんと固定できましたので、打ち込み方が悪かったのかもしれません。純正とのクオリティの差はないように感じます。 写真のようにノーマルよりも長くなりますので１０ｍｍスペーサーも全く問題なく導入することができました！

jb23に10mmスペーサーを取り付ける為に購入です。 リアはブレーキシューとサイドブレーキワイヤーを外せば取り付けできます。フロントは専用工具必要です。商品は純正よりは入り難い感覚がしましたが、ハブボルトに大きめのワッシャーを数枚かまして、不要なホイールナットをインパクトでボルトに不具合が発生しなよう慎重に締め付ければ、簡単に入ります。 10本入り2セットより、8本入り3セットの方がお得に購入出来ました。

当方kei ワークスに乗ってましてスペーサーの関係でリアに使うつもりでこちらを購入しました。スズキ用はフロントもリアもスプライン径が一緒のようで問題無いと思いいざ作業に取り掛かるとスプライン径が違う。。。 私のKeiワークスのリアは14.3mmでした(・・?) ニッサン用で再購入しましたので今回のはフロントに使いましょうかね。 商品自体は全く問題無い上に安く購入でき大変満足です。

今回２度目の購入になります。 使用車両はカプチーノ(EA11R)。 サーキット、ジムカーナ、ドリフトとかなり酷使しているのでいつボルトがダメになってもいいように予備で購入。 もちろんツライチ前提なんでスペーサーは必須！自分的にはノーマルボルトに５㎜のスペーサーは不安なのでロングボルトへの打ち替えをオススメします。 HKBなら今も使ってて品質的にも問題無いと思いますよ👍

耐久性：普通

DR17W　リヤーハブに取付不可でした。ノーマルを打ち抜き入れようとしましたが、 先端がギリギリ入らず諦めました。ボルト全長分の隙がありませんでした。 商品には問題ないと思いますので、他車への流用を考えます。 ________________________________ ＜まだ取り付けていませんが、見る限り問題ないと思います。 ＜取り付け後何かあれば再レビューします。

アルトHA36Sのホイールに10mmスペーサー入れるため購入です。 価格も安価で、長さと材質も申し分なく良いです。フロントにスペーサー10mm入れるためには必需品ですね。 リヤにこのBタイプにしましたが2山程短かったので、Aタイプにすれば良かった。ホイールにもよるのでしょうか？けれども普通に問題はありません。

安心安全のHKBのボルトですね、JA11ジムニーにワイドトレッドスペーサーを取り付けする際、厚みによっては純正のハブボルト長だとちょっとナットの噛みが足らないと思いこちらに打ち替えました！8本セットを2セット購入しましたが、何かあった時の予備と思えば実質10本セットを買うよりもいいかと思います！

安心安全のHKBのボルトですね、JA11ジムニーにワイドトレッドスペーサーを取り付けする際、厚みによっては純正のハブボルト長だとちょっとナットの噛みが足らないと思いこちらに打ち替えました！8本セットを2セット購入しましたが、何かあった時の予備と思えば実質10本セットを買うよりもいいかと思います！

耐久性：普通

HKBの製品ですので品質に問題はありません 当初交換予定だったMG２２S４WDのフロントは交換のためハブを分解しなければならず急遽リアへ使用に変更しました リアは１０mmロングでも交換可能ですがフロントはノーマルサイズ以上はハブをプレスで抜かないと交換出来ないようです

本日商品が届きました。同じHK-22スズキAタイプ5本がありましたが、5穴なので5本足りないので、購入致しました。10mmのスペーサーを取り付けします。ワイドトレッドスペーサーよりスペーサーの方が安全と思いロングハブボルトにしました。

以前にも購入しました。以前は、リヤに取り付け今回は、フロントに取り付けようと購入しました。ワイトレだと厚みの調整が無理で、ハブボルトだとスペーサーで微妙な調整が出来るので、購入しました。しかし作業があるので、週末にします。

キャリィにアルミを入れる為に買いました。ノーマルではナットが5山くらいしか入りませんでしたがこちらに交換したら当然ですが長くなった分バッチリ全部ナットが入りました。これで安心安全になりました。