商品レビュー

車のタイヤ空気圧を調整するのにエアコンプレッサーをいちいち準備するのが手間になったので、マキタの18Vバッテリーを保有しているので購入しました。 流石に世界最速と謳っていることだけあり、充填スピードは非常に速いと思います。 本体ホースの米式チャック、英式バルブ用アダプター、仏式バルブ用アダプター、ボール用アダプター、浮き輪用アダプターと大概の空気充填に対応出来ます。

40Vバッテリーのタイプを借りて使用していました。 自分でも欲しいと思いましたが40Vバッテリーと充電器も買うと、かなりの値段になってしまうと思い悩んでいました。 18V仕様があるのを知り、18Vバッテリーは持っていたので、迷わず購入しました。 使用感と表示は、ほぼ変わらないと感じました。 音が軽く感じます。耐久性は分かりませんがマキタなので問題無いと信じています。

商品到着日時も梱包も問題なく無事に商品が届きました。動作試験も問題なく完了し別途購入の付属品も取付完了で実働試験を待つばかり　楽しみです。 私見ですが思っていたよりも大きくなくこれなら女性の方でも問題なく使えると思います。 動作音が大きいとのご意見もありますが、コンプレッサーなのでこのくらいが普通の音量だと思います。 これで一段とタイヤのエア管理が楽にできそうです。

車の空気充填したくて購入しました。が、他にもいろいろなものに使用出来そうです。(キャンプとかにも) 6Aのバッテリーで、早速使用してみましたところ、乗用車と、軽自動車2台(特段減っていたわけではないですが)補充してメモリ満タンでした。 音も昼間使用で隣には聞こえますが、「何かやってるわ。」な感じではないでしょぅか。 良い買い物ができました。ありがとうございます。

DIYのため18v用の機器を持っているため以前から気になっていました。車のガードシート貼り用にヒートガンと共に購入しました。空気入れは、エアコンプレッサー、足踏み手動、カーソケットと沢山有りますが、充電器式はお手軽です。さすがのマキタ製圧力などの設定も液晶で確認しながら操作できます。大型トラクターから自転車、車椅子のタイヤまでバンバン使いたいと思います。

マキタのバッテリー工具をいくつか持っているし自転車やバイク持っているので迷わず購入しました。長年マキタにはお世話になっているので使い易さや丈夫さは想像通りと感じました。早速米式バルブと仏式バルブを試して室内だとコンプレッサーの音が気になりますがその分力強く空気を送り出している感じがします。入れてみても問題無くデジタル表示で設定もできて満足な買い物でした。

DIYでバイクのタイヤ交換に使用。 今まで何本も行ってきましたが、 今回やっと購入。 13インチの130/60位の偏平率であれば 楽勝でビードが上がります。 原付のタイヤ等ではまだ試してませんが おそらく上げれるかと思います。 (当然組んだ時にビードをできるだけ上げた状態で) 当たり前ですが手動の自転車用よりは 全然疲れが違います。 もっと早くに買っておけばと後悔です。

バイク、車を複数所有。 以外とタイヤの空気って抜けます。 自宅で空気が気楽に入れれるのがメリット。パワーもあります。 音はそこそこするけど、何十分も続くものでもなく気にはならないレベル。 ただ、バルブへのねじ込み式のため、空気を入れたあと、バルブからねじを回しながら外す瞬間に空気が漏れていきます。 ピッタリ希望の空気圧を入れるのが困難なところが減点ポイント。

以前からスタンド等でエアーの補充をするのが、なぜかとても煩わしく感じてました。こちらは気になったら補充出来て気楽です。バイクや自転車も気になりながらも面倒でユルユルで乗ることもありました。しかしながらこちらを購入してからは気楽に手入れしてます。車にはワンタッチの部品を手配するとさらに楽ちんになりました。マキタ バッテリーを複数所有してる方は買いです。

ロードバイクの空気は8気圧入れます。これだと余裕で入るので寝ぼけながら用意するのも簡単。ボーっとしながらでも入れられます。スクーターのタイヤ交換も自分でしてますがこれなら簡単に入ります。14..4のバッテリーでも動かないことはないのですがよく止まります。なので18のバッテリーも買いました。18のバッテリーなら一度充電すれば何度も空気入れられます。

ガソリンスタンドのエアゲージが全く当てにならないので、購入しました。 行きつけのGSは、半年以上放置していたタイヤに入れようとすると、既に規定圧以上入っていることになります... これが到着して早速使ってみたところ、オートストップまで入れると入れすぎになるようなので、設定圧になったら止めてますが、GSでのストレスが無くなって非常に満足しています。

出張作業時やサーキット用に購入。 自転車やボールなどいろいろな用途に対応できるアタッチメントがあるのは嬉しいが、自動車用(米式バルブ)の着脱がねじ込み式なので、脱着の際に少し空気が漏れます。マキタ純正ではありませんが、ワンタッチカプラーを取り付けてエアゲージのようにスムーズに着脱できるようにしました。 強いて言えば、そこだけです。あとは不満なし！

商品をチェックする為にタイヤにエアーを入れました。接続する時に少しだけネジをしめる。電源を入れて規定のエアー圧に設定後、スイッチを入れると5秒ぐらいで、規定のエアー圧になり大満足です。エアーは抜けないまま完了しました。冬夏タイヤ交換時にガソリンスタンドに行かなくても良いので助かります。これからは家族車のエアー圧は2週間毎に管理します。

友人や近所に頼まれてタイヤ交換をシーズンに１０台近くするので思い切って購入。 普段は最寄りのスタンドまで行き来していましたが、その距離で弱った空気圧の車を運転することに抵抗がありました。 しかし、もうこれで安心。他にも安価な空気詰め器はありましたが、よくわからな過ぎて、 安心のマキタにしました。買って悔いなし！パワー、使用感共に100点！

とても良い商品です。レジアスエースは4.25のAIR圧ですが、あっという間に4本充填完了。素晴らしい！もっと早く買えばよかった‼︎最近のGSはセルフスタンドばかりで店員さんのサービスが全然無いからね。測定したら半分くらいしかAIR圧が無くて東名や首都高でバーストする所だった危なかった。ベンツにも充填してみようかな。(=^ェ^=)／

我が家には6台の車があるため、冬用タイヤの交換時の空気入れに使おうと思い購入しました。 試しに、空気圧の調整車6台、耕運機2台、トップカー1台、ロードバイク1台に使ってみました。 バッテリーはBL１８６０ですが、1メモリも減りません。ここまでの能力は必要なかったかもしれません。 音はやかましいですが、当方田舎のため、全く気になりません。

サーキットにて、タイヤのエア圧を調整する機会が頻繁にある。これまでは、12V駆動のものや手動のポンプをCase by caseで使用していたが、周囲での評判も良いため導入した。コードレスで、且つ圧力上昇も早く非常に使い勝手が良い。 また、インパクトレンチなど、同じマキタの18Vで揃えている事もあり、バッテリーを共用出来るのが良い。

冬、夏用タイヤ交換時や農機具のタイヤ空気圧調整用に購入。本日試用しましたが、『良い感じ』でした。１馬力のコンプレサーでは、田舎在住でも音が気に成りますし、ホースの取り回しが面倒なので。 今回購入にあたり、中国製も検討しましたが、価格が倍以上しますが、耐久性を含めマキタ製にしました。 マキタの充電池をお持ちの方には、お勧めかな。

タイヤ交換は自分でしていますが、空気入れはガソリンスタンドまで行ってました。毎年、スタッドレス交換時は車の行列で2台あるので往復していました。ここのレビューを見てワンタッチのアダプターを購入。デジタル表示で今の空気圧と設定空気圧が出て、レバーを握ってる間は自動で入り設定空気圧まで達すると自動で止まります。安心のマキタです。

今までコンプレッサーで農機や車両の空気を入れていたんですが、 コンプレッサ出す→空気を充填させる→空気を入れ定格量を調整する→コンプレッサーの空気を抜き、収納する。 これがMP181を出しバッテリー装着→規定値設定し空気を入れる→停止したらバッテリーを抜いて収納。 簡単なおかつコンパクト、スピーディー。素晴らしいの一言です。