商品レビュー

タンクにはなみなみと入れましょう。22リットルタンクなので20倍希釈では少し足りないけどタンクひっくり返すから大丈夫だと思ったのですが、24時間放置し、浸かっている所の錆がとれたみたいのでひっくり返して24時間放置しました。これで大丈夫かと思ったのですが、ひっくり返した後に液が浸ってないところに錆が浮いていました。 だから、タンクには液を目一杯入れた方が良いですね。コスパはいいです。

古いバイクのタンクに使用しました。錆びが落ちやすくなるよう、シャワーのお湯を使いました。が、膨張したのか小さな穴が空いたようで、結果夜中つけ置きしましたが、朝には、ほぼなくなってました。。そこから水を追加し数時間おきましたが、やっぱり水漏れ。。なので、つけ置き時間はかなり短かったですが、錆びはほぼ取れ、満足いく結果となりました。薬品も手にかかってもしみたりせず、使い易かったです。

初めてタンクの錆とりに挑戦しました。説明通りにお湯で希釈して１晩置いてから水洗いしたところ しっかり錆が落ちました。１部落ちきらない所があったので再度注入して半日ほど置いてから中を確認したところ ほぼ落ちました。よりしっかりと落とすために道具の準備（エアーコンプレッサー・高圧洗浄機）が用意出来れば 完璧に落とすことができると思います。価格も他社に比べ安価なのでよい製品だと思います。

リピートです。前回、初めて使用しましたが、結果大満足です。使用説明通りに処理して注水、24時間後排水時にカサブタ状態の錆びが驚く程出て来ました。水で洗浄しカサブタ全て出すまでかなり時間が掛かりましたが、タンク内部はかなり綺麗になりました。最後に薄めて取っておいた本商品で内部をリンスして排水し乾燥で完了です。但し本当にひどい錆びは落ち切れず限度は有るので理解が、必要です。

リピートです。前回、初めて使用しましたが、結果大満足です。使用説明通りに処理して注水、24時間後排水時にカサブタ状態の錆びが驚く程出て来ました。水で洗浄しカサブタ全て出すまでかなり時間が掛かりましたが、タンク内部はかなり綺麗になりました。最後に薄めて取っておいた本商品で内部をリンスして排水し乾燥で完了です。但し本当にひどい錆びは落ち切れず限度は有るので理解が、必要です。

タンク内のサビ取り剤というのは初めて使用しました。最初はバイクのタンクに使用して、次に発電機のタンクに使いまわしました。軽いサビ(ケレン1)くらいにはすごく効きます。酷いサビ(ケレン2以上)にはあまり効いてない気がします。1度使用した物を使いまわしましたがけっこう効いていた所をみると放置時間が足りなかったのかと思います。まあ、そこそこ効果があったので星4つにしました。

5Lモンキーのタンクの錆びが少しあったので、中性洗剤で洗浄後に本品を50°位のお湯で10倍に希釈して使いました。 最初、３時間、６時間後と経過をみましたが、錆びは落ちてなかったのでそのまま一晩ねかせて約18時間後に確認したら錆びは綺麗に落ちてました。その後少量の液でコーティングして乾燥させました。 ちゃんと錆びは落ちるし、使用した液は再利用できるので良いと思います。

長期放置された発電機の修理の為購入しました。 お手軽に使えますし値段も高くないので、なかなか良いと思います。 ですが、今回の発電機のタンクがかなり腐食が酷かったので、状況の厳しい箇所のサビ取りの効果が完全ではなかったです。 表面的なサビや点サビ程度なら完璧に処理できると思いますが、かなり腐食が進んだタンクの処理には、もう少し前処理してからの使用が好ましい気がします。

40年程前のバイクのタンクサビ取りに使用しました。 説明書きに沿って、10倍ほどに薄め使用した結果、見事サビサビだったタンク内部がきれいになりました。 中性なので、取り扱いも楽チンでした。酸性だとこうは、いきませんね。後処理もラク! 性能的には、大満足ですが、パッケージのデザインが変わったと言いながら、古いデザインのパッケージ品が送られてきたので、星4つとしました。

他の錆取りケミカルを使用していましたが、 そちらより値段の安いこちらを試してみました。 結果は、有名な錆取りケミカルとほぼ同様の効果でした。 1,000円ほどの違いをどう思うかは人それぞれかと思いますが、 たまにしかやらない？作業なら、 こちらで十分かと思います。 ただ、浸けておける時間が、 24時間までというのが、気になりました。 こちらの方が効果が強いという事でしょうか。

旧車の燃料タンクに使用しました。 お湯じゃないと効果が無いみたいなことを書いてありましたが、水で希釈（5倍程度）するとサビがみるみる落ちました。 コーティング効果もある様で、完全なシルバー色になっていました。 完全に乾燥させましたがサビてくることも無く、効果はバッチリです。 20倍まで希釈できるようですが、早くサビ取したいなら10倍位にしておいた方が良いと思います。

今まで他の商品を使用したことがないので、比べることは出来ませんが、価格も安く良い商品と思います。バイクのタンクから燃料コックを外し、穴をテープで塞いでいざお湯をはりましたが、1時間しないうちに全て漏れてしまい、再度商品を注文しました。20倍くらい薄めてしまい、まだタンクを乾かしてる途中ですが、サビは綺麗に落ちてるみたいです。またの機会に購入したいと思います。

今回商品購入致しました。以前花さかGを使ってみたことがあるのですがそれより反応がちょっと遅いかも・・。 スカイライン（R30)のタンクで使用しましたが赤さびの部分は結構早く反応したのですが表面全体白錆びの反応は時間がかかりましたね。（４０℃キープで６時間以上） 値段がちょっと安いのでこんなものかなと・・。 プライベートで時間のある方であれば十分使えると思います。

私のバイクは1970年代の車両で1年以上乗ってなかったので錆と錆カスがありましたが こちらの錆取り液を50度のお湯で割って4時間漬け込んだところ綺麗に取れたので現在乗り回してます(^^) また、オマケのチェーンクリーナーも大きくてビックリしました！ 後々値段を調べましたがチェーンクリーナーも値段の割には良い物でした！ またスプレー類を購入したしようと思ってます！

スクーターの4L燃料タンクの洗浄に使いました。10倍希釈液を夜に入れて朝に出しましたが綺麗に錆が無くなりました！ リンス用に1L、10倍希釈したものを入れ、まんべんなくタンクに馴染ませ排水し乾燥。そこから数日放置してましたが錆は出ませんでした。 洗浄剤を入れる前に自分は腐ったガソリンを洗浄するため中性洗剤で洗浄後に入れたのも効果があったのかもしれません。

初めて使用しましたが、結果大満足です。使用説明通りに処理して注水、24時間後排水時にカサブタ状態の錆びが驚く程出て来ました。水で洗浄しカサブタ全て出すまでかなり時間が掛かりましたが、タンク内部はかなり綺麗になりました。最後に薄めて取っておいた本商品で内部をリンスして排水し乾燥で完了です。但し本当にひどい錆びは落ち切れず限度は有るので理解が、必要です。

昨日届きましたので 早速タンクの錆び取りを行いました。 タンク容量8Lでしたので約10倍に調整。 お湯で行いました。 約24時間後、錆の大部分は取れましたが 挿入口が少し残っています。 思ったより効果が無い印象。(もっと綺麗になるかなと思っていたので) 何回か使える様ですので他のタンクでも使用予定。 しかし 使用後の液体の変色は凄いです。 他のタンクに使う勇気がいる。

コストパフォーマンス良いです、オートバイの結構頑固なタンク錆は綺麗に取れました、前処理に洗剤と熱湯でしっかり油膜を取って処理しました、原液をお湯で15倍ほど薄めて使用しました、処理は24時間ほど、タンク全体に溶液が行き渡るように、数回かき混ぜての放置で、きれいに錆は取れました、処理後の防錆効果も間違いないようです、機会があったらリピート購入します

数年放置されてたバイクをオークションで購入し、タンクのサビ取り剤をネットで探してた時、こちらの商品がコスパで評価も良いことから購入しようとしたところ、在庫切れだった為に入荷と同時に即購入。 酷いサビではなかったけど10倍の希釈で6時間放置後、10回程水洗いして最後に残りでコーティング。 タンク内はサビも見当たらず凄く綺麗になり、大変満足しています。

タンクも使いたかったのですが、テストでボルトナットに10倍で薄めて使いました。 サンポールよりは反応がおだやかな印象です。 24時間たちまして一度水洗いし、水気切って天日で乾燥させましたが、また錆が再発してました。綺麗になったボルトだけ先に出し、まだ取れてない錆はまた漬け込みました。 被膜ができ錆にくくなるとのことですが、防錆効果は残念な結果です。